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[導讀]作為致力于提供豐富多樣的產品和方案的領先廠商,安森美半導體在其重點汽車領域針對客戶的系統(tǒng)要求設計出與眾不同的解決方案,幫助客戶提高汽車能效,降低能耗,實現環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。汽車市場環(huán)境及其應用需求從汽

作為致力于提供豐富多樣的產品和方案的領先廠商,安森美半導體在其重點汽車領域針對客戶的系統(tǒng)要求設計出與眾不同的解決方案,幫助客戶提高汽車能效,降低能耗,實現環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

汽車市場環(huán)境及其應用需求

從汽車市場環(huán)境看,汽車應用半導體市場龐大,增速比半導體市場的平均增速還要高。2010年僅中國就生產了1840萬臺汽車。這些汽車增加了許多新的舒適和便利的功能,以及先進前照燈系統(tǒng)和LED照明等;另外,由于混合動力汽車及未來排放法規(guī)需求的影響,混合動力、純電動汽車開始提上發(fā)展日程。

安森美半導體針對中國市場的重點汽車應用包括車載網絡(IVN)、汽車信息娛樂系統(tǒng)和汽車LED照明三個部分。電源管理和車載網絡通過發(fā)動機控制、變速箱、混合動力實現燃油經濟性和減少排放;電源為微控制器、信息娛樂系統(tǒng)、遠程信息系統(tǒng)、車身電腦及網關提供電力;照明則包括外部(LED、HID、氙氣燈、先進前照燈系統(tǒng)(AFS))、內部(儀表盤、車門、重點照明)。此外還有用于動力系統(tǒng)的ASIC,以實現發(fā)動機控制、傳感器、起動交流電機、變速箱控制。

信息娛樂系統(tǒng)方案

安森美半導體應用于信息娛樂系統(tǒng)電源的產品主要有線性穩(wěn)壓器,用于電池及后穩(wěn)壓,以及標準/低靜態(tài)電流、高電源抑制比(PSRR)/超低靜態(tài)電流、跟蹤器和電流感測;開關電源(SMPS),用于降壓及升壓控制器/穩(wěn)壓器、同步/非同步工作、高頻/低靜態(tài)電流、電池及后穩(wěn)壓;電源管理單元(PMU),具有更高集成度,優(yōu)化了尺寸/性能。這些產品均符合下一代尺寸及能效要求。

采用先進的電源管理技術可實現低靜態(tài)電流(Iq)電源管理、休眠喚醒功能和高能效的節(jié)能方法。安森美半導體的Iq > 60 μA的標準靜態(tài)電流LDO NCV42xx提供了英飛凌TLE42xx器件之外的第二貨源;NCV85xx功能豐富,可替代英飛凌/意法半導體/國半的類似器件或獨家供應器件。極低靜態(tài)電流LDO NCV86xx(33 μA< Iq < 50 μA)與標準靜態(tài)電流器件引腳對引腳兼容;超低靜態(tài)電流LDO NCV87xx(Iq < 33 μA)與極低靜態(tài)電流器件引腳對引腳兼容,都可以達到節(jié)能的目的。

用于信息娛樂系統(tǒng)電源的開關電源有降壓和升壓兩種類型。前者包括穩(wěn)壓器NCV8901/02系列,高性能控制器NCV8851及低成本控制器NCV3020、LV5749NV等。后者包括高性能NCV8871及低成本NCV3063等升壓控制器。

電源管理單元NCV8855具有以下特性:開關電源降壓控制器、2 A開關電源降壓轉換器、2路LDO控制器、2 A高邊開關,其頻率高達600 kHz,提供170 kHz、340 kHz選擇,以及ROSC或SYNC選擇。NCV8612為3路LDO輸出,有不同電壓/電流選擇、自動切換(ASO)功能,超低靜態(tài)電流(Iq)< 50 μA可降低功率耗散。NCV8881采用1.5 A開關電源穩(wěn)壓控制轉換器、8.5 V/40 mA/5.0 V/100 mA LDO,具有ROSC及SYNC和看門狗功能,頻率高達600 kHz。

安森美半導體的DSP調諧器是符合當前流行趨勢的高性能方案,適合中高端機型數字收音機。其獨有的連續(xù)模數算法(CMA)技術可大幅降低多通道噪音,減少外圍元器件(如線圈、二極管、陶瓷濾波器)達52個。它支持HD廣播接口,采用LNA/MIX新設計,對應全球頻段,雙調諧器自適應陣列天線(adaptive-array-antenna,簡稱AAA)技術已成熟。

安森美半導體還提供RTIC(Real-time Traffic Information of China)方案,為在中國22個城市的道路信息反饋系統(tǒng)提供出租車反饋的路況信息,然后發(fā)布出去。

安森美半導體的汽車信息娛樂系統(tǒng)電源方案,既可滿足高性能要求,也有低成本方案,涵蓋大多數信息娛樂系統(tǒng)供電應用。

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