柴油車(chē)環(huán)保神話(huà)破滅 超潔凈新能源汽車(chē)成焦點(diǎn)
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大眾汽車(chē)排放丑聞曝光前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直備受推崇。然而,隨著丑聞爆出,柴油車(chē)的環(huán)保神話(huà)也被戳破。監(jiān)控者和消費(fèi)者遭遇當(dāng)頭棒喝,開(kāi)始意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)需要重新評(píng)估了。我們查閱了最新的排放量數(shù)據(jù),“綠色”環(huán)保車(chē)型讓我們驚喜連連,其中不乏汽油動(dòng)力車(chē)型。
在美國(guó)政府的煙霧排量評(píng)級(jí)中得到滿(mǎn)分10分的幾個(gè)車(chē)型中,特斯拉Model S型轎車(chē)尤為突出
9月上旬,美國(guó)環(huán)境保護(hù)署指控大眾汽車(chē)公司在柴油機(jī)內(nèi)安裝作弊軟件,以此偽造排放數(shù)據(jù),逃避汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)署稱(chēng),大眾汽車(chē)的實(shí)際氮氧化物排放量比標(biāo)準(zhǔn)值高出40多倍,而氮氧化物是煙霧的主要成分。
新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與其它燃料機(jī)型到底孰優(yōu)孰劣?為了弄清這一問(wèn)題,我們?cè)谙嚓P(guān)網(wǎng)站查閱了環(huán)境保護(hù)署的評(píng)級(jí)結(jié)果。消費(fèi)者在搜尋車(chē)輛前需要選定一個(gè)州。我們以加州為例,這里有著最大的汽車(chē)市場(chǎng)且空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也最為嚴(yán)格。
今年和明年的車(chē)展,如不出所料,燃油效率高且煙霧排放量低電動(dòng)汽車(chē)將成為備受矚目的高端環(huán)保車(chē)型。在美國(guó)環(huán)保署的煙霧評(píng)級(jí)中,寶馬純電動(dòng)版i3BEV、雪弗蘭樂(lè)馳、菲亞特500e、福特??怂闺妱?dòng)車(chē),以及特斯拉Model S車(chē)型均拿到了滿(mǎn)分10分。
柴油車(chē)甚至未擠進(jìn)榜單的前五十。與之相反,許多汽油混合動(dòng)車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異,比如本田雅閣混合動(dòng)力車(chē),在評(píng)級(jí)中得到了9分。本田思域混合動(dòng)力車(chē)頗受消費(fèi)者歡迎,據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同,分別得到了9分和7分。豐田普銳斯的普通車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型均得到9分。大眾汽車(chē)公司的捷達(dá)汽油混動(dòng)車(chē)也得到了9分,但環(huán)境保護(hù)署指出,隨著丑聞持續(xù)發(fā)酵,大眾汽車(chē)公司的評(píng)級(jí)更新可能要無(wú)限期推遲了。
純汽油動(dòng)力車(chē)型本田CR-Z的綜合評(píng)分最高,在煙霧評(píng)級(jí)中得到9分,每百公里油耗6.4升。本田思域天然氣動(dòng)力車(chē)型據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同分別得到了9分和6分。福特福克斯和嘉年華均得到了6分,油耗分別為每百公里6.7升和6.6升。
“當(dāng)然,零排量車(chē)型才是最環(huán)保的,電動(dòng)和插電式汽車(chē)很快證明了自己的優(yōu)越性,它們不但更加環(huán)保,也更加經(jīng)濟(jì)高效。每百公里2.2升的油耗恐怕是其他車(chē)型可望不可及的。”加州空氣資源委員會(huì)的斯坦利·楊說(shuō)道。
但是,他補(bǔ)充道,“很多非常潔凈的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也符合我們的最高排量標(biāo)準(zhǔn)。”楊建議消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)時(shí),先瀏覽加州的煙霧數(shù)據(jù)。
美國(guó)委員會(huì)評(píng)出的2015年最環(huán)保車(chē)型名單中,所謂的“潔凈柴油”車(chē)型無(wú)一上榜。榜單的前三甲均為電動(dòng)汽車(chē),第四名是普銳斯C油氣混合動(dòng)力車(chē)。同時(shí)上榜的還有普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)、雷克薩斯CT200H,本田思域混合動(dòng)力車(chē),以及捷達(dá)混合動(dòng)力車(chē)。
隨著大眾汽車(chē)丑聞持續(xù)發(fā)酵,加州對(duì)柴油車(chē)型和輕型卡車(chē)的檢測(cè)方式也悄然發(fā)生了變化。上周五,加州宣布將會(huì)推行更加嚴(yán)格的車(chē)輛測(cè)試方案。





