1 測(cè)量過程數(shù)學(xué)模型的建立

為了評(píng)定液化石油氣汽車槽車檢定標(biāo)準(zhǔn)的不確定度，首先根據(jù)測(cè)量方法，建立測(cè)量數(shù)學(xué)模型，即確立液化氣槽車的總?cè)萘縱(輸出量)與測(cè)量中所測(cè)得的圓周c，半圓周δ，筒長(zhǎng)l，封頭高度h,板厚δ以及內(nèi)壓力p等輸入量之間的函數(shù)關(guān)系。按照jjg641-90液化石油氣汽車槽車檢定規(guī)程：

uδ(v)由于板厚測(cè)量的不確定度及靈敏度系數(shù)均較小，與其他不確定度分量相比，可以忽略不計(jì)。

2 a類標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定

在液化氣槽車的檢定中，槽車的容量范圍可以從4m3到60m3，因此，該檢定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于不同容量的槽車測(cè)量中所得到的不確定度是不同的，考慮到這一情況，以一臺(tái)容量最小的槽車為例，其相對(duì)不確定度可以達(dá)到最大值，更具有說服力。其典型數(shù)值為：

2.1 半徑測(cè)量的不確定度:按照液化石油氣槽車檢定規(guī)程規(guī)定,外周長(zhǎng)c1、c2半周長(zhǎng)δ1、δ2兩次測(cè)量的讀數(shù)之差應(yīng)小于1mm,則極差為1mm ,則r=(c1+c2+2δ1+2δ2)/8π-δ

2.2 筒長(zhǎng)測(cè)量的不確定度(計(jì)算過程略)

2.3 封頭高度測(cè)量的不確定度(計(jì)算過程略)

3 b類不確定度分量的評(píng)定

3.1 半徑：對(duì)于r=(c1+c2+δ1+δ2)-δ其中c1c2δ1δ2的相關(guān)系數(shù)為1，數(shù)據(jù)為同一把尺，則

根據(jù)檢定規(guī)程要求，標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值檢定誤差不大于±1mm?？梢哉J(rèn)為該值為最大允許誤差，包含因子為3，標(biāo)準(zhǔn)偏差為。自由度υ=∞，得到ur=0.159

3.2 封頭高：(計(jì)算過程略)

3.3 筒長(zhǎng)：(計(jì)算過程略)

3.4 內(nèi)壓力：(計(jì)算過程略)

4 合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度和擴(kuò)展不確定度評(píng)定

以上不確定度分量之中，ul(v)和ur(v)的尺為同一把，相關(guān)系數(shù)為1，因而得到

5 不確定度一覽表