其實ETC出來并不是這兩年的事情，很早就已經(jīng)出來了，不過之前一直都還是車主們自愿去裝，而去年一整年都有著非常大的推廣力度，可以享受免費的etc機器安裝，而且95折還是不限量的。

對于那種經(jīng)常跑高速的車主來講，其實還是省了蠻多錢，而且用etc的話走的也比較快，追求效率的朋友應(yīng)該挺喜歡的，尤其就是過年過節(jié)的時候高速經(jīng)常會堵車，而有了etc效率就高多了。

本來想的是挺美好的，ETC的初衷也是挺美好的，人工收費的通道需要14秒，而etc僅需3秒，這個效率實在是太大幅度的提升。但沒想到現(xiàn)在ETC又惹眾怒?車主：這兩個問題不解決，就是欺負人實際上有的etc通道還會出現(xiàn)有堵車的情況，有的還會出現(xiàn)亂收費的情況。

亂收費的情況，這也是最近有很多反應(yīng)的問題，有的車主說自從裝了這個etc，本來一樣的路程卻出現(xiàn)了不一樣的收費，原來只需要5塊錢，現(xiàn)在變成了7塊錢，對于這樣的情況，相關(guān)的工作人員表示了，因為現(xiàn)在的收費系統(tǒng)還是正在更新的，所以按照里程來收費部分的路段確實有出現(xiàn)上漲的情況，這也是正常的。

還有一個就是扣了多少錢它并不顯示，現(xiàn)在大家消費的時候肯定是喜歡看到透明的賬單，不管買什么，你說了價格我再考慮買不買，而etc因為是分段收費的，所以開完高速只會顯示扣了多少錢，并不會顯示哪里到哪里，多少公里多少錢。

另外對于etc的扣費的問題，這并不是一次性的扣款，有的車主一次長途開完之后，甚至會連續(xù)收到好幾十條的扣費短信，這也是讓車主看著很不爽的，為什么不一條扣完呢?而且總擔心是不是接下來還有幾條，讓人非常沒有安全感。

不過etc的推出本身就是便民的，而且還花費了這么大的心思去推廣，對大家來講肯定是利大于弊，而一個新的事物推出必然是要時間去調(diào)整，大家應(yīng)該對這一點寬容一些，沒有誰能夠做到一步到位，都是要在錯誤中進行改進的。