（文章來源：侃聊車吧）

低速電動車一直是老年代步車的一些簡稱，而微型電動汽車隨著近些年新能源汽車的增長，也踴躍出了許多微型電動汽車，對于低速電動和微型電動汽車一些人會把其定位同類型的車，對于這兩類車還是有區(qū)別的。

首先我們要明確的是微型電動汽車車輛的分類上面是不等同于低速電動車的。微型電動汽車從結構上面采用的三元鋰電池，有著安全氣囊，車輛的一些常規(guī)的配置，從車輛的續(xù)航上面能夠達到300km甚至更高的車輛續(xù)航，采用直流或交流充電的方式來對于車輛的電池進行充電。

在車輛使用的壽命上面，微型電動汽車電池使用壽命在2000次以上的充電周期，同時在車輛的價格上面，微型電動汽車能夠享受政策補貼，并且在其它方面與低速電動車不同點能夠上新能源汽車牌照，并且上路有保險，同時駕駛員駕駛微信電動汽車，需要駕駛證。

而對于低速電動車而言，不需要上牌，駕駛低速電動汽車不需要駕駛證，并且車輛在生產和設計方面，并不能滿足國家《機動車運行安全技術條件》的生產標準，且在買車的時候是沒有補貼的，從車輛的結構上面，車輛采用的電池是鉛酸電池，使用的壽命在300到500次左右的充電循環(huán)周期。

最后來說，低速電動汽車不能夠上保險，也就是說事故之類的不能享受保險的保障，在充電上面不能使用大功率直流充電的方式來進行充電。純電動汽車與低速電動車的區(qū)別就在于“牌照”二字，同時對于車輛來說也體現在車輛安全性、舒適性，后期使用的經濟性上。
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