調速電機的實質是基于功率控制。功率控制原則有種，一種是電磁功率控制，所改變的是電機理想空載轉速，調速是高效率的節(jié)能調速；另一種是損耗功率控制，增大電機轉速降，調速是低效率、耗能型調速。電機轉速普遍表達為理想空載轉速與轉速降之差，所有電機調速方法都歸結于功率控制原理之中，或是從屬電磁功率控制原則，或是從屬損耗功率控制原則。

　　調速電機的實質，把電機調速方法和性能與調速機理緊密聯系在一起，指明了交流調速的發(fā)展方向。根據理論表明，我們目前推崇的變頻調速只是高效率調速的一種，而不是調速電機的唯一調速方法。斬波內饋調速和變頻調速只有控制對象的不同，沒有原理本質的區(qū)別。

　　防爆電機的調速辦法包含：變極對數、定子調壓調速、定子變頻、串級調速、雙饋調速、電磁轉差離合器調速等。從調速的能耗概念來看，有高效調速辦法與低效調速辦法兩種。高效節(jié)能調速是時轉差率不變，因此無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗收回的調速辦法。有轉差損耗的調速辦法屬低效調速，如轉子串電阻調速辦法，能耗就在轉子的電子回路；電磁離合器的調速辦法，能耗主要在離合器線圈中。一般來說轉差損耗隨調速規(guī)模擴大而添加，假如調速規(guī)模不大，能量損耗是很小的。

　　改動轉差率進行調速的辦法：

　　1、防爆電機串級調速

　　較領先的防爆電機串級調速應用了可控硅逆變器控制的串級調速線路，其優(yōu)點是可以取得較硬的機械特性，整流元件壓降小，設備占地面積小，無旋轉有些，噪聲小，保護較簡略，是繞線式電動機很有發(fā)展前途的調速辦法之一，其缺點是，防爆電機轉子回路裝有濾波用的電抗器，故功率因數較低。

　　2、改變防爆電機定子電壓調速

　　防爆電機的轉矩與定子電壓的平方成正比，改動定子電壓就可以改動防爆電機的機械特性和轉矩，這種方法由于它的轉子電阻很小，轉速低時電流會急劇上升，所以會不適用于一般籠式電機。

　　3、改變防爆電機轉子電阻調速

　　這種調速辦法只適用于繞線式防爆電機。在防爆電機的轉子電路內串入調速電阻，當負載一守時，轉子回路中串接的電阻越大電動機的轉速越低，越小轉速越高。此辦法設備簡略，控制便利，前期出資少，但轉差功率以發(fā)熱的方式耗費在電阻上，屬有級調速，機械特性較軟。