日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信網(wǎng)絡
[導讀] 軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)將軟件定義網(wǎng)絡(SDN)和傳送網(wǎng)絡相互結合,是傳送網(wǎng)管控領域的研究熱點,目前已在分組傳送網(wǎng)絡(PTN)和光傳送網(wǎng)(OTN)中有了諸多應用,并在網(wǎng)絡管控架構、信息模型、南

軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)將軟件定義網(wǎng)絡(SDN)和傳送網(wǎng)絡相互結合,是傳送網(wǎng)管控領域的研究熱點,目前已在分組傳送網(wǎng)絡(PTN)和光傳送網(wǎng)(OTN)中有了諸多應用,并在網(wǎng)絡管控架構、信息模型、南北向接口等方面,形成了一系列的標準。隨著5G網(wǎng)絡技術、云化專線等管控需求的出現(xiàn),傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)和上層業(yè)務協(xié)同編排的交互聯(lián)動需求更加明確,要求能夠和上層業(yè)務管控系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同管控和自動化網(wǎng)絡切片管控,從簡化運維提高運維效率的角度出發(fā),需要傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)具備統(tǒng)一管控、智能運維等新特征。

一、SDON國際和國內標準化體系基本完善

在國際標準化方面,傳送網(wǎng)SDON的標準化工作主要由ITU-T、ONF、IETF等幾大標準化組織完成。

ITU-T主要ITU-T主要關注5G傳送網(wǎng)的管控架構、網(wǎng)絡切片管控、L0層到L2層的信息模型等相關內容。目前ITU-T在管控架構方面,ITU-T已完成G.7701通用管控和ITU-T G.7702傳送網(wǎng)SDN管控架構兩篇規(guī)范制定;在網(wǎng)絡信息模型方面,ITU-T G.7711通用信息模型定義了協(xié)議無關的信息模型,ITU-T G.854.1定義L1層的網(wǎng)絡模型,ITU-T G.807(G.media)定義L0層媒介光網(wǎng)絡的管控架構,ITU-T G.876(G.media-mgmt)對媒介光網(wǎng)絡的管控功能和管控模型進行定義,ITU-T G.807和G.876預計將在2019年7月左右完成制定并通過審議。后續(xù)ITU-T Q12/14工作組在傳送網(wǎng)SDN管控方面,將重點關注5G管控架構和模型的研究,采用虛擬網(wǎng)絡(VN)管控模型和客戶服務上下文(Client/Server Context)架構支持上層網(wǎng)絡切片,實現(xiàn)傳送網(wǎng)的切片管控,同時研究集中式控制器架構下的網(wǎng)絡恢復技術。

ONF主要關注傳送網(wǎng)SDN信息模型相關工作,主要由網(wǎng)絡信息模型(OTIM)工作組進行,已經(jīng)制定發(fā)布TR-512核心信息模型(CIM)、TR-527 傳送API(TAPI)接口功能規(guī)范等相關標準,后續(xù)主要關注網(wǎng)絡保護、OAM信息建模、L0層OTSi信息建模等相關工作。

IETF主要關注傳送網(wǎng)、IP網(wǎng)絡以及網(wǎng)絡虛擬化的控制模型,定義了基于YANG的網(wǎng)絡模型。其TEAS工作組目前正在完善基于ACTN的虛擬網(wǎng)絡(VN)控制模型,其流量工程(TE)隧道和TE拓撲模型已經(jīng)基本完成,這些模型均可以用于協(xié)議無關的面向連接的網(wǎng)絡管控。和協(xié)議相關的網(wǎng)絡管控及模型在CCAMP工作組制定,包括OTN隧道、拓撲、業(yè)務模型等。IETF后續(xù)將對網(wǎng)絡虛擬化、網(wǎng)絡切片、5G管控等方面開展標準制定共,并對相關的IETF YANG模型及其應用進行完善。

總的來說,ITU-T、ONF、IETF等國際標準化組織對SDON的標準化工作已經(jīng)基本完成,當前聚焦5G管控技術的研究以及傳送網(wǎng)相關信息模型的完善工作。國內標準化工作方面,中國通信標準化協(xié)會(CCSA)已經(jīng)制定了較為完善的軟件定義光網(wǎng)絡標準體系,包括通用的SDON管控技術、軟件定義光傳送網(wǎng)(SDOTN)以及軟件定義分組傳送網(wǎng)(SPTN)相關的系列標準。

二、軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)新的研究熱點出現(xiàn)

隨著5G技術到來以及云網(wǎng)協(xié)同等應用需求的出現(xiàn),軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)出現(xiàn)了一些新的研究熱點,包括統(tǒng)一協(xié)同管控、多層網(wǎng)絡管控、網(wǎng)絡切片管控、智能運維、基于控制器的保護恢復等。

(一)統(tǒng)一管控成為SDON控制器部署主流方案

從網(wǎng)絡平滑演進,保護既有網(wǎng)絡投資,同時使得網(wǎng)絡控制器的控制功能和傳統(tǒng)的管理功能具備一致的用戶體驗,運營商網(wǎng)絡存在統(tǒng)一管控的需求。統(tǒng)一管控主要的技術特點包括采用統(tǒng)一的管控平臺,實現(xiàn)管理、控制和智能運維的統(tǒng)一部署;采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,防止不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)沖突,減少數(shù)據(jù)同步帶來的系統(tǒng)性能劣化;采用統(tǒng)一的北向接口,提供基于YANG模型的開放接口,實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的可編程。統(tǒng)一管控系統(tǒng)在實際的網(wǎng)絡部署過程中,網(wǎng)絡區(qū)域的劃分可以基于分布式控制協(xié)議的性能需求,將協(xié)議擴散限定在一定的網(wǎng)絡區(qū)域范圍內部,降低信令對傳送網(wǎng)絡資源消耗,提高業(yè)務保護恢復性能。域控制器可以直接接入運營商業(yè)務協(xié)同編排器,實現(xiàn)控制器的扁平化部署,也可以采用多級的網(wǎng)絡架構。可以通過廠商EMS/OMC和域控制器(DC)的功能統(tǒng)一,實現(xiàn)傳送網(wǎng)域內資源的統(tǒng)一管控;通過上層資管系統(tǒng)、協(xié)同編排器同傳送網(wǎng)多域協(xié)同控制器(SC)的統(tǒng)一,實現(xiàn)跨域業(yè)務的統(tǒng)一編排。

(二)SDON需要解決多層網(wǎng)絡管控問題

下一代傳送網(wǎng)支持多個網(wǎng)絡層次,包括L0層到L3層的網(wǎng)絡技術,在不同的域內可能采用不同的網(wǎng)絡技術層次,或者在同一的網(wǎng)絡域內具備多個層網(wǎng)絡技術層次,軟件定義光網(wǎng)絡應具備多層、多域的網(wǎng)絡管控功能。

多層多域的網(wǎng)絡的管控可采用統(tǒng)一的多層管控網(wǎng)絡模型,在通用模型架構下,通過對模型的裁剪和擴展實現(xiàn)。ITU-T G.7711/ONF TR512定義了通用的網(wǎng)絡信息模型,IETF也在統(tǒng)一的模型架構下定義和技術無關的TE網(wǎng)絡模型以及IP網(wǎng)絡模型,ETH、ODU、L3VPN、光層等網(wǎng)絡技術的信息建模模型可以在上述模型的基礎上進行,進行裁剪和擴展,定義運營商統(tǒng)一的北向接口信息模型。

此外,傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)應具備多層網(wǎng)絡資源的規(guī)劃和優(yōu)化功能,實現(xiàn)多層網(wǎng)絡資源的最優(yōu)配置。對于面向連接的業(yè)務路由策略,可采用統(tǒng)一的包括面向連接的業(yè)務路由策略和約束條件,包括L0層光通道、L1層ODU/FlexE通道、L2層ETH業(yè)務、L3層SR-TP隧道等,可以采用統(tǒng)一的路由計算策略和路由約束策略,如最小跳數(shù)、最小代價、最小時延、負載均衡、路徑分離/包含/排斥網(wǎng)絡資源、鏈路保護類型約束等。對于L3層無連接的路由策略,如SR-BE等,可以采用SDN的集中式路由發(fā)布或分布式BGP路由協(xié)議實現(xiàn)動態(tài)自動化的路由分配。

對于多層路由策略的協(xié)同,首先應在不同的網(wǎng)絡層次之間傳遞路由參數(shù),如服務層的路由代價、SRLG等參數(shù),可以傳遞到客戶層,服務層的鏈路路由代價參數(shù)可以用于客戶層的路由計算。其次,多個層次的路由聯(lián)合優(yōu)化應定義多層聯(lián)合路由優(yōu)化目標、策略及約束條件等,實現(xiàn)多層的路由優(yōu)化。

(三)自動化全周期運維是網(wǎng)絡切片管控的基本需求

5G承載網(wǎng)絡切片需求逐步明確,需要針對eMBB、uRLLC、mMTC等不同的業(yè)務類型提供承載網(wǎng)絡的切片,網(wǎng)絡切片的管控成為管控系統(tǒng)的重要內容。首先,對于切片管控架構而言,目前承載網(wǎng)絡管控架構、信息模型、接口交互流程支持切片網(wǎng)絡管控功能;其次網(wǎng)絡切片需要智能規(guī)劃,網(wǎng)絡切片管控具備網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化的特征,承載網(wǎng)管控系統(tǒng)應引入新的切片規(guī)劃和優(yōu)化部署功能;對于切片管控流程,自動化部署和監(jiān)控是5G網(wǎng)絡切片的基本需求,應形成切片資源的發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)建、運維的閉環(huán)流程,實現(xiàn)切片網(wǎng)絡的自動化部署和運維,承載網(wǎng)絡應支持手工切片功能;最后應基于上層控制器和編排系統(tǒng)的需求,基于各個層網(wǎng)絡的技術特點,對多層網(wǎng)絡資源進行切片管控,基于上層網(wǎng)絡的切片需求以及承載網(wǎng)絡的技術特征實現(xiàn)本層切片網(wǎng)絡管控。

(四)智能運維為SDON技術帶來新的特征

人工智能(AI)技術為網(wǎng)絡管控帶來新的特征,通過對承載網(wǎng)絡的大數(shù)據(jù)分析,引入機器學習能力,可以實現(xiàn)以業(yè)務為中心的智能排障、基于AI的智能故障分析、智能故障自愈、基于業(yè)務性能監(jiān)測的規(guī)劃優(yōu)化等智能化網(wǎng)絡運維能力。網(wǎng)絡智能運維功能應支持網(wǎng)絡運維全生命周期的自動化、閉環(huán)、智能運維。在多廠商、多區(qū)域、多技術網(wǎng)絡環(huán)境下,應定義統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,提取承載網(wǎng)絡的數(shù)據(jù),以便進行網(wǎng)絡行為的分析。此外,應定義行為模型,如制定故障處理模板、流量預警模型等,指導網(wǎng)絡的智能運維。

三、小結

隨著5G技術的到來以及云化專線等網(wǎng)絡應用需求的出現(xiàn),軟件定義光網(wǎng)絡帶來了諸多新的研究熱點。從標準化的現(xiàn)狀來看,國際和國內均已形成了軟件定義光網(wǎng)絡較為完善的標準體系,下一步的研究熱點將是多層網(wǎng)絡管控架構、網(wǎng)絡切片管控、多層網(wǎng)絡信息模型、基于控制器的保護恢復等。軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)將向著統(tǒng)一協(xié)同管理、智能運維等趨勢演進,進一步提高網(wǎng)絡的智能管控能力和運維效率。

來源:中國信息通信研究院

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉