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[導讀] 云計算和邊緣計算正在塑造物聯網(IoT)的未來。這種組合為物聯網網絡中連接的設備帶來了穩(wěn)定性,并通過處理更接近源的數據來解決延遲問題。 云計算明顯改變了數據處理的形式,特別是對于大數據。

云計算和邊緣計算正在塑造物聯網(IoT)的未來。這種組合為物聯網網絡中連接的設備帶來了穩(wěn)定性,并通過處理更接近源的數據來解決延遲問題。

云計算明顯改變了數據處理的形式,特別是對于大數據。利用云的計算能力,物聯網實現了跨越式發(fā)展,我們獲得,存儲和處理數據,而不必配置計算資源和管理。

物聯網每年安裝數十億臺智能設備,據估計,到2020年將安裝超過200億臺智能設備。由于安裝了大量設備并連接到物聯網,因此處理的數據量一直在增加。我們正應對著處理和分析這些數據的挑戰(zhàn),特別是在需要近乎實時處理這些數據的情況下。僅云計算無法幫助處理如此龐大的數據集并實時提供響應。

解碼邊緣計算

據國際數據公司(IDC)稱,邊緣計算(Edge computing)是一個微型數據中心的網狀網絡,可在本地處理或存儲關鍵數據,并將所有接收的數據推送到中央數據中心或云存儲庫。

簡而言之,邊緣計算可以處理和分析更靠近生成數據源的數據。

在邊緣計算環(huán)境中安裝和連接的智能設備能夠處理關鍵任務數據并實時響應,而不是通過網絡將所有數據發(fā)送到云并等待云響應。設備本身就像一個迷你數據中心,由于基本分析正在設備上進行,因此延遲幾乎為零。利用這種新增功能,數據處理變得分散,網絡流量大大減少。云可以在以后收集這些數據進行第二輪評估,處理和深入分析。

邊緣計算給物聯網帶來的好處

利用邊緣計算為物聯網設備帶來諸多好處,例如接近零延遲,較小的網絡負載,增加的彈性,減少的數據暴露以及較低的數據管理成本。讓我們逐一看看這些:

近零延遲:

接近零延遲是邊緣計算的最大優(yōu)勢。數據收集,處理和采取行動之間的時間間隔幾乎是實時的。這是在關鍵任務情況下物聯網設備的重要要求。一個非常好的例子是無人駕駛汽車。

谷歌預估他們的自動駕駛汽車每秒產生大約1GB的數據!需要快速處理大量此類數據,以便汽車能夠保持正確的路線并避免碰撞。想象一下,如果這些數據被收集,傳輸到云,云會對其進行處理,然后將其發(fā)送回汽車。盡管整個過程在幾秒鐘內完成,但事實證明為時已晚,而且汽車可能已經遇到了碰撞。此方案中的最佳解決方案是使用邊緣計算分析傳感器本身的數據,然后將其發(fā)送到云以進行后續(xù)分析。

邊緣計算在醫(yī)療行業(yè)也很重要。延遲在醫(yī)療保健行業(yè)中較為關鍵,其中設備連接到心率監(jiān)測器或心臟起搏器,并且輕微延遲可能導致患者的生死狀況。

較小的網絡負載:

思科估計到2020年,物聯網設備處理的數據量將達到近7.5 Zettabytes(1ZB = 1,000,000,000,000 GB)!這是互聯網高速公路上的大量數據,可能導致網絡擁堵增加,尤其是在連接較弱的地區(qū)。使用邊緣計算,大部分流量負載將通過在源處理數據而不是通過網絡發(fā)送所有數據,網絡擁堵明顯改善。

增強彈性:

借助邊緣計算提供的分散式架構,網絡中的其他連接設備變得更具彈性。將此與云上的單個虛擬機故障進行比較,這將影響連接到網絡的數千甚至數百萬個IoT設備。即使其中一個設備發(fā)生故障,它也不會影響其他設備,并且它們仍然保持活動和運行狀態(tài)。

減少數據暴露:

邊緣計算減少了它通過網絡發(fā)送的數據量。這樣做還有助于減少傳輸中的數據泄露。在某些情況下,智能設備收集的敏感和關鍵數據(如支付卡行業(yè)(PCI)和個人身份信息(PII))根本不需要傳輸。這有助于在每個國家對此數據有不同規(guī)定并且更靠近其來源處理數據有助于避免許多隱私,法律和安全復雜性的情況。通過進一步加密數據和控制訪問,我們可以使其更安全地抵御已知威脅。

較低的數據管理成本:

使用邊緣計算可以顯著降低云上的存儲成本,因為我們并未將所有內容存儲在云上。由于數量相對較少,這也有助于有效地管理數據。只有需要更深入分析的匯總數據才會發(fā)送到云端,隨后會對其進行分析和推斷。

邊緣計算和云協同工作,實現物聯網

我們已經看到邊緣計算如何使物聯網受益,那么來分析下為什么邊緣計算不能完全替代云計算。

為了滿足物聯網設備的所有要求和需求,邊緣計算和云計算需要協同工作。來自智能設備和傳感器的所有數據仍然需要在云上進行匯總,這需要更深入的分析,以便從中獲取有意義的見解。云計算仍然在使物聯網設備更智能和更好的過程中發(fā)揮關鍵作用。

回過頭來看看谷歌自動駕駛汽車的例子。

在收集了所有車輛的數據并使用云進行分析后,Google可以提出最佳實踐和駕駛算法,這些算法將改善其導航并使車輛在首次訪問的位置時表現最佳。

美國和歐洲的主要貨運公司已經在使用這種方法從技術中受益并節(jié)省了主要成本。他們將傳感器放置在車隊中,并收集各種數據,包括發(fā)動機性能,輪胎,燃油油位,變速箱和電池。在邊緣處理這些數據是沒有用的,而是將所有這些數據發(fā)送到云端。經過深入分析,公司可以發(fā)布關于獲取最佳行車路線的警報,何時更換舊零件,需要加油的燃油低,更換故障傳動等等,從而改善并節(jié)省維護,維修和運營成本。

憑借云提供的巨大計算能力,讓它在巨大而繁重的數據集上進行繁重的工作是有意義的。大多數時候,云計算的集中性在速度,成本和可擴展性方面優(yōu)于邊緣計算的分散性質。因此,為了完全滿足物聯網的主要需求,即延遲和大數據處理,我們看到邊緣計算和云計算需要協調工作。邊緣負責實時分析和響應,而云負責數據集的繁重和處理,以改善這些智能設備的功能。

總結

物聯網未來幾年將快速發(fā)展。雖然云計算推動了物聯網的發(fā)展,但邊緣計算對所收集的數據有了更強大的洞察和分析力。隨著技術的進步,它將幫助你更好地管理并顯著改善物聯網工作。

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