大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出以MTK3360/AC8317為核心硬件平臺(tái)
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出以MTK3360/AC8317為核心硬件平臺(tái)，再輔以NXP或新唐科技（Nuvoton）的器件實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)中Car Tuner、MCU、Transceivers、Power AMP等功能。
本方案采用大聯(lián)大品佳代理的MTK3360/AC8317硬件平臺(tái)，單塊核心板集成了UI、GPS、DVD、視頻解碼、藍(lán)牙、屏驅(qū)動(dòng)等車機(jī)的絕大部分功能，外圍電路只需加上收音、功放和電源即可構(gòu)成車載娛樂(lè)系統(tǒng)。
圖示1-大聯(lián)大品佳車載娛樂(lè)系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案框架圖
大聯(lián)大品佳車載娛樂(lè)系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案之Car Tuner
大聯(lián)大品佳代理的NXP的單芯片、低中頻收音方案一直走在市場(chǎng)的前沿。突破性新技術(shù)的采用保證了性能、功能方面的領(lǐng)先，集成度不斷提高使得開(kāi)發(fā)變得更為簡(jiǎn)單，PCB空間逐步減小，整體成本也在不斷降低。如TEF668x、TEF665x、TEA685x三系列收音芯片管腳兼容，性能從高到低全面覆蓋，可使產(chǎn)品形成高中低搭配，方便客戶的選擇。下面分別介紹：
1. NXP TEF668x（Lithio）系列
TEF668x低中頻調(diào)諧器高性能單芯片是單芯片無(wú)線電IC，包括AM/FM無(wú)線電調(diào)諧器和軟件定義的無(wú)線電信號(hào)處理。它們擴(kuò)展了恩智浦半導(dǎo)體廣泛的、行業(yè)成熟的汽車無(wú)線電單調(diào)諧器產(chǎn)品組合，提供出色的無(wú)線電性能、最廣泛的功能和最先進(jìn)的軟件算法，同時(shí)優(yōu)化了系統(tǒng)成本。HVQFN封裝占用最小的PCB空間，并適用于雙層和多層PCB。無(wú)線電接收器包括最高功能集、AM/FM前端、調(diào)諧合成器、信道過(guò)濾、FM信道均衡、FM多路改善、解調(diào)、FM立體聲解碼、弱信號(hào)處理、噪聲抑制和RDS，并提供與DARC解調(diào)器/解碼器的接口?？蓱?yīng)用于高端車載AM/FM產(chǎn)品。
圖示2-大聯(lián)大品佳NXP TEF668x Car Tuner框架圖
• 包含調(diào)諧器和軟件定義無(wú)線電處理的免校準(zhǔn)數(shù)字接收器。
• 基于命令的高級(jí)用戶接口，兼具高度控制靈活性和易控性。
• FM支持65 MHz-108 MHz，AM覆蓋LW、MW和全部SW。
• 完全集成的調(diào)諧系統(tǒng)，具有低相位噪聲和快速調(diào)諧。
• 最先進(jìn)的FM改進(jìn)型多路抑制、FM信道均衡、FM立體聲解碼。
• 高動(dòng)態(tài)范圍Σ-Δ中頻ADC。
• 數(shù)字IF信號(hào)處理，包括：抽選、轉(zhuǎn)換到基帶、AGC控制、I/Q校正、可變IF帶寬濾波（PACS）和解調(diào)。
• TEF6688基帶I²S輸出，支持帶外部數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器（SAF356X或SAF360X）的高清無(wú)線電和DRM1。
• AM和FM噪聲消隱、信號(hào)質(zhì)量檢測(cè)和弱信號(hào)處理。
• 高級(jí)RDS和RBDS解調(diào)和解碼。
• 一個(gè)I²S輸入和一個(gè)I²S輸出。
• 單個(gè)3.3V電源電壓。
• 快速模式I²C總線（400 kHz）。
• 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。
圖示3-大聯(lián)大品佳NXP TEF668x選型指南
TEF665x是單芯片無(wú)線電IC，包括AM/FM無(wú)線電調(diào)諧器和軟件定義的無(wú)線電信號(hào)處理。這些器件是業(yè)界成熟的TEF661X產(chǎn)品系列的后繼產(chǎn)品，其改善了性能和功能集，并降低了系統(tǒng)成本。可應(yīng)用于中端車載AM/FM產(chǎn)品。
圖示4-大聯(lián)大品佳NXP TEF665x Car Tuner框架圖
• 包含調(diào)諧器和軟件定義無(wú)線電處理的免校準(zhǔn)數(shù)字接收器 。
• FM接收器，其65 MHz-108 MHz的調(diào)諧范圍覆蓋了東歐（OIRT）、日本、歐洲和美國(guó)波段。
• 覆蓋LW、MW和全部SW的AM接收器。
• 完全集成的調(diào)諧系統(tǒng)，具有低相位噪聲和快速調(diào)諧。
• 用于將頻率轉(zhuǎn)換為低中頻復(fù)雜信號(hào)的FM混音器。
• 帶有AGC、可匹配有源和無(wú)源天線應(yīng)用的AM LNA。
• 用于將頻率轉(zhuǎn)換為低中頻復(fù)雜信號(hào)（AM SW）的AM混音器。
• 高動(dòng)態(tài)范圍中頻ADC。
• 數(shù)字IF信號(hào)處理，包括：抽選、轉(zhuǎn)換到基帶、AGC控制、I/Q校正、可變IF帶寬濾波（PACS）和解調(diào)。
• 基帶I²S輸出，支持帶外部數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器（TEF6659）的高清無(wú)線電和DRM1。
• AM和FM噪聲消隱、信號(hào)質(zhì)量檢測(cè)和弱信號(hào)處理。
• 高級(jí)RDS和RBDS解調(diào)和解碼。
• 支持DARC解調(diào)器的MPX輸出。
• 單個(gè)3.3V電源電壓。
• 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。
圖示5-大聯(lián)大品佳NXP TEF665x選型指南
TEA685x是單芯片無(wú)線電IC，包括AM/FM無(wú)線電調(diào)諧器和軟件定義的無(wú)線電信號(hào)處理。這些器件是業(yè)界成熟的TEF662X產(chǎn)品系列的后繼產(chǎn)品，其改善了性能和功能集，并降低了系統(tǒng)成本?？蓱?yīng)用于中低端車載AM/FM產(chǎn)品。
圖示6-大聯(lián)大品佳NXP TEF685x Car Tune框架圖
• 包含調(diào)諧器和軟件定義無(wú)線電處理的免校準(zhǔn)數(shù)字接收器。
• 基于命令的高級(jí)用戶接口，兼具高度控制靈活性和易控性。
• 讀取信息，包括：器件和調(diào)諧狀態(tài)、接收質(zhì)量和RDS數(shù)據(jù)。
• 支持FM 65 MHz-108 MHz波段、AM覆蓋LW、MW和全部SW。
• 數(shù)字IF信號(hào)處理、AGC控制、I/Q校正、可變IF帶寬濾波（PACS）和解調(diào)。
• 基帶I²S輸出，支持帶外部數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器（TEA6853）的高清無(wú)線電和DRM1。
• AM和FM噪聲消隱、信號(hào)質(zhì)量檢測(cè)和弱信號(hào)處理。
• 高級(jí)RDS和RBDS解調(diào)和解碼。
• 支持DARC解調(diào)器的MPX輸出。
• 單個(gè)3.3V電源電壓。
• 快速模式I²C總線（400 kHz）。
• 可配置GPIO針腳，用于RDS、質(zhì)量狀態(tài)中斷和通用I²C總線控制的I/O。
圖示7-大聯(lián)大品佳NXP TEF685x選型指南
大聯(lián)大品佳車載娛樂(lè)系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案之MCU
1. NXP LPC175x系列NXP LPC175x系列是高性能的Cortex-M3 MCU系列產(chǎn)品，具有高集成度和低功耗的特點(diǎn)，運(yùn)行頻率為100 MHz。功能包括64~512 kB Flash存儲(chǔ)器、16~32 kB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、USB設(shè)備、8通道DMA控制器、4個(gè)UART、1~2個(gè)CAN通道、2個(gè)SSP、1個(gè)SPI、2個(gè)I2C、8通道12位ADC、電機(jī)控制PWM、正交編碼器接口、4個(gè)通用定時(shí)器、6輸出通用PWM、帶獨(dú)立電池供電的超低功耗實(shí)時(shí)時(shí)鐘以及多達(dá)52個(gè)通用I/O引腳?？蓱?yīng)用于電子計(jì)量、照明、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)警系統(tǒng)、白色家電、電機(jī)控制。
• ARM Cortex-M3處理器，工作頻率高達(dá)100 MHz，內(nèi)置嵌套向量中斷控制器（NVIC）。
• 在系統(tǒng)編程（ISP）和在應(yīng)用編程（IAP）。
• USB 2.0全速設(shè)備控制器。
• 集成式PMU（電源管理單元）。
• 四種低功耗模式。
• 3.3 V單電源（2.4 V至3.6 V）。
• 一個(gè)可配置為邊沿/電平觸發(fā)的外部中斷輸入。
• 具有不同安全級(jí)別的代碼讀保護(hù)（CRP）。
圖示8-大聯(lián)大品佳NXP LPC175x選型指南
新唐科技承襲NuMicro™ NUC130/140 CAN總線系列產(chǎn)品成功經(jīng)驗(yàn)，于2014年再度推出增強(qiáng)版- NuMicro™ NUC230/240系列為Cortex-M0 32位微控制器系列，其運(yùn)行速度最高72MHz、寬電壓工作范圍 2.5V至 5.5V與-40℃ ~ 105℃工作溫度、內(nèi)建22.1184 MHz高精度RC晶振（±3%精確度，全溫全壓）、內(nèi)建2組CAN總線、800 KSPS高速取樣12位A/D轉(zhuǎn)換器、整合多種串行傳輸接口、高抗干擾能力（8KV ESD/4KV EFT）、支持在線系統(tǒng)更新（ISP）、在線電路更新（ICP）與在線應(yīng)用程序更新（IAP），提供封裝有LQFP48/64與LQFP100。增強(qiáng)型NUC230/240系列可滿足客戶對(duì)控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network，CAN）應(yīng)用的需求。可應(yīng)用于車載娛樂(lè)系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)IoC及其周邊產(chǎn)品、電梯、工業(yè)控制、數(shù)據(jù)收集器等。
• 寬電壓工作范圍2.5V至5.5V。
• 工作溫度-40℃ ~ 105℃。
• 高運(yùn)行速度72MHz。
• 2組CAN總線 。
• 高抗干擾，ESD》8KV，EFT》4.4KV。
圖示9-大聯(lián)大品佳Nuvoton NUC230/240選型指南
大聯(lián)大品佳車載娛樂(lè)系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案之Transceivers
1. CAN TransceiversNXP TJA104X不斷提升CAN車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的性能水平。其HS-CAN收發(fā)器產(chǎn)品組合適用于各種應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹{借故障管理和節(jié)能等先進(jìn)功能，直接升級(jí)產(chǎn)品和創(chuàng)新的新產(chǎn)品提供所有高速CAN應(yīng)用所需的性能?？蓱?yīng)用于12V汽車系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用、燃油噴射、變速箱和主干總線、引擎診斷和廢氣排放、調(diào)節(jié)、傳感器和定位電機(jī)等。
• 完全符合ISO 11898-2/ISO 11898-5和ISO 11898-3。
• 更低工作/待機(jī)電流。
• 適合12 V和24 V系統(tǒng)。
• 智能上電/掉電行為。
• 低電磁輻射（EME）和高電磁干擾耐受能力（EMI）。
• 無(wú)需外部ESD保護(hù)二極管（±8kV IEC61000-4-2）。
• VIO輸入允許直接連接3 V和5 V微控制器。
• 一個(gè)部件可使用兩種工作電壓（12V和24V）。
• 電源電壓關(guān)閉時(shí)CAN總線的理想無(wú)源性能。
• 簡(jiǎn)易互換（引腳對(duì)引腳）。
圖示10-大聯(lián)大品佳NXP TJA104X選型指南
NXP是公認(rèn)的IVN（車載網(wǎng)絡(luò)）領(lǐng)導(dǎo)者，在促進(jìn)LIN總線成為低成本汽車應(yīng)用通信的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中起著重要的作用。大聯(lián)大品佳提供NXP的TJA102X系列LIN解決方案，為客戶設(shè)計(jì)基于LIN的系統(tǒng)提供最大自由度和靈活性?？蓱?yīng)用于雨水傳感器、雨刮器電機(jī)、開(kāi)關(guān)面板、車身控制模塊、方向盤模塊等。
• LIN 1.3/2.0/2.1 / SAE J2602。
• 全球原始設(shè)備制造商的成熟設(shè)備。
• 小型封裝：SO8 （5 x 6.2 x 1.75 mm）和HVSON8 （3 x 3 x 0.85 mm），電路板面積和重量減少70% 。
• 具有本地和遠(yuǎn)程喚醒功能的低功耗“睡眠”模式。
• 睡眠模式下的極低功耗。
• 兼容3.3 V和5 V。
• 良好的EMC性能。
圖示11-大聯(lián)大品佳NXP TJA102X選型指南
大聯(lián)大品佳車載娛樂(lè)系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案之Power AMP
NXP的TDF8546是適合汽車電子應(yīng)用的新一代互補(bǔ)四通道橋接式負(fù)載（BTL）音頻功率放大器之一。該器件具有最佳效率模式，采用完整的I²C總線控制診斷，包括啟動(dòng)診斷。TDF8546可在電源電壓低至6 V時(shí)工作，因此該放大器適用于啟動(dòng)/停止汽車操作。全新最佳效率原則采用的是可減少開(kāi)關(guān)失真的專利開(kāi)關(guān)技術(shù)。為降低功耗，全新最佳效率原則在所有四個(gè)通道上都使用音頻信息而并非只是使用前（后）置信號(hào)。用于前后相關(guān)的音頻信號(hào)時(shí)，功耗比標(biāo)準(zhǔn)BTL少65 %以上。用于前后不相關(guān)（延遲）的音頻信號(hào)時(shí)，功耗比標(biāo)準(zhǔn)BTL少35 %以上；使用前（后）置信息時(shí)，對(duì)于不相關(guān)音頻信號(hào)則少17 %?？蓱?yīng)用于車載娛樂(lè)系統(tǒng)、車載音響等。
• 隨時(shí)停止/啟動(dòng)汽車：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間（電池電壓低至6 V時(shí)）繼續(xù)運(yùn)行而無(wú)音頻干擾。
• 全新的最佳效率模式，具有獲得專利的低開(kāi)關(guān)失真。
• 極端最佳效率模式（使用來(lái)自4個(gè)通道的信息），與2通道最佳效率模式相比，不相關(guān)信號(hào)的功耗減少17 %。
• 可以驅(qū)動(dòng)2Ω和4Ω負(fù)載。
• 揚(yáng)聲器故障檢測(cè)。
• 具有負(fù)載檢測(cè)功能的啟動(dòng)診斷：開(kāi)路、短路、存在；專為關(guān)門和振動(dòng)繼電器而濾波。
• 采用高/低電流模式的交流負(fù)載（高頻揚(yáng)聲器）檢測(cè)。
• 可編程增益（26 dB和16 dB），可針對(duì)前后通道獨(dú)立編程。
• 線路驅(qū)動(dòng)器模式支持電池電壓低至6 V（16 dB和中心抽頭電壓0.25 VP）時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
• 可編程熱預(yù)警。
• 可防止接地失效和開(kāi)路VP（所需的串聯(lián)電阻最少）。
• 所有放大器輸出都具有短路保護(hù)功能，可防止與地短接、與電源電壓短接以及負(fù)載兩端（通道獨(dú)立）短路。
• 所有針腳都具有短路保護(hù)功能，可防止與地短接。
• 可實(shí)現(xiàn)7.5 V或6 V最低電池電壓操作的可編程低電池電壓檢測(cè)。
• 過(guò)壓保護(hù)（可防止負(fù)載突降，最高可達(dá)VP = 50 V），在16 V時(shí)會(huì)啟動(dòng)過(guò)壓預(yù)警。
圖示12-大聯(lián)大品佳NXP TDF8546X選型指南
下載文檔
