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[導讀]  eCall是什么   eCall的基本原理可以描述為:在發(fā)生車禍的時候,車載系統自動撥打緊急呼救電話,同時通過語音通道將車禍相關信息發(fā)送到呼叫中心。   這里面有3個名詞,看英

 eCall是什么

  eCall的基本原理可以描述為:在發(fā)生車禍的時候,車載系統自動撥打緊急呼救電話,同時通過語音通道將車禍相關信息發(fā)送到呼叫中心。

  這里面有3個名詞,看英文文檔的時候經常會用到,翻譯如下:

  車載系統:In-Vehicle System (IVS)

  呼叫中心:Public Safety Answering Point (PSAP) (學名叫公共安全應答中心,可以理解為國內的110服務臺)

  相關信息:Minimum Set of Data (MSD)

  MSD消息包含的內容可以有:位置信息,時間,乘客數量,車牌號,以及其他緊急救援所需要的信息。

  這里有一點需要解釋的,據說也可以通過數據通道發(fā)送信息,但是標準還沒有確定。

  正是因為發(fā)生車禍后,服務中心可以立即受到車禍信息,所以可以快速開始救援行動,從而減少人員傷亡。

  通過eCall系統可以在緊急情況下,自動傳送車輛的型號,車輛的類型,車輛的診斷信息,以及車輛的位置信息等。PSAP(Public Safety Answering Point)或者 TPSP(Third Party Service Providers) 可以根據這些信息及時的派出相關救援隊伍采取營救措施。目前除去歐盟在2018年4月開始強制要求支持eCall外,俄羅斯也已經開始了其基于Glonass系統的ERA-GLONASS要求,這個其實就是俄羅斯版本的“eCall”系統。

 ecall測試標準有哪些

  1. eCall標準

  目前eCall的標準主要包括三種類型的標準,一個是歐洲的eCall標準,一個是俄羅斯的ERA-Glonass標準,這個標準是根據歐洲的eCall標準的基礎上修改而成的,還有一個是日本的標準。

  2. eCall發(fā)起的方式

  eCall有兩種發(fā)起的方式,一種是主動發(fā)起的方式。這種方式是由車上的人員主動觸發(fā)車機上的eCall按鈕發(fā)起的。另外一種方式是被動發(fā)起。比如由于交通事故的原因導致車上的傳感器觸發(fā)eCall電話的撥打。這兩種類型的eCall觸發(fā)時,從車機發(fā)送到PSAP或者TPSP的數據字段會標明是手動觸發(fā)還是被動觸發(fā)的eCall。

  3. eCall傳輸的數據

  在歐洲標準的eCall中在電話觸發(fā)時,從車機傳輸給PSAP或者TPSP數據稱為MSD(Minimum Set of Data)。這些數據是救援等需要的極限數據。為了保證eCall傳輸數據的時效性以及安全一致性,歐洲的eCall標準要求車上的modem必須滿足eCall 標準中定義的In-band modem標準(具體定義在3GPP的其中一個標準中)。同時PSAP和TPSP服務端也需要集成In-band modem。

  標準的MSD數據有140個字節(jié),在eCall撥打后,系統會首先傳輸完MSD數據之后再接通語音通話。

  歐洲標準的eCall的MSD包括如下數據:

  1.消息標識符;

  2.eCall觸發(fā)的原因:自動觸發(fā)或者手動觸發(fā);

  3.eCall類型:正真的eCall或者是測試eCall;

  4.車輛類型:轎車,公交車等;

  5.車輛唯一標示號;

  6.油箱類型;

  7.時間戳;

  8.汽車位置信息:即汽車的經緯度信息;

  9.位置信息的精度;

  10.汽車的行駛方向;

  11.汽車的最近歷史位置(可選的);

  12.乘車人數(可選的);

  13.除以上的其它可選的信息;

  eCall和普通緊急電話最大的不同在于:

  1.會自動撥打電話(當然也可以手動)

  2.要實現這一點,車載系統中必須有碰撞檢測裝置。當該裝置檢測到交通事故發(fā)生后,立即發(fā)起eCall呼叫。

  3.會發(fā)送MSD數據

  前面有寫MSD數據包括位置信息,時間,乘客數量,車牌號,以及其他車禍相關信息,本質上就是救援所需要的一切信息。MSD數據的發(fā)送,有以下特征:

  a.MSD在eCall連接之后就開始傳輸,早于語音電話。即呼叫中心在接收到了MSD數據之后才與車主通話。

  b.呼叫中心也可以在語音電話過程中再次要求接收MSD數據。

  c.MSD傳輸過程中,電話是靜音的。

  d.MSD的發(fā)送有2種模式,push mode和pull mode: IVS發(fā)起的MSD傳輸為Push Mode,PSAP發(fā)起則是Pull Mode。

 eCall標準

  eCall有2大標準:

  • PAN-EUROPEAN:歐盟標準

  • ERA-GLONASS:俄羅斯標準,從名字可以看出來屬于俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星定位系統組成部分之一。

  其中,

  歐盟標準完全符合3GPP標準

  俄羅斯標準兼容歐盟標準,但是也有一些差別,主要有:

  • Redial機制有差別

  • MSD的opTIonal data有差別,Glonass的可選數據多一些。

  • MSD發(fā)送失敗的話,可以用短消息重發(fā)

  3GPP標準:

  • ETSI TS 126 267:ecall定義

  • ETSI TS 126 267:ecall代碼

  • ETSI TS 126 267:ecall認證

  GLONASS標準:

  俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星定位系統文件很多,和eCall相關的有

  • GOST 32450-2013:全球衛(wèi)星導航系統—汽車運輸導航設備—技術要求

  • GOST R 54721-2011:全球衛(wèi)星導航系統—-道路事故緊急回應系統—-基本服務描述

  • GOST R 54618-2011:車載緊急呼叫系統—-電磁兼容、耐環(huán)境和耐機械力要求符合性試驗方法

  • GOST R 54619-2011:車載緊急呼叫系統與緊急回應系統基礎設施的數據傳輸協議

  • GOST R 54620-2011:車載緊急呼叫系統—一般技術要求

  • GOST R 55530-2013:車內緊急呼叫系統功能試驗方法和數據傳輸協議

  • GOST R 55533-2013:車內緊急呼叫系統—-無線通訊模塊的試驗

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