目前從官方的渠道獲悉，三菱Expander是定位一款跨界MPV，新車(chē)推出以后將主攻東南亞市場(chǎng)。新車(chē)基于XM Concept概念車(chē)打造，將于8月10日開(kāi)幕的雅加達(dá)車(chē)展上正式亮相，最終命名會(huì)有所調(diào)整。未來(lái)會(huì)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)還不得而知，該車(chē)若未來(lái)引入國(guó)內(nèi)，將與日產(chǎn)NV200等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。但是自主品牌MPV勢(shì)頭真猛，別得不說(shuō)，價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高也著實(shí)讓消費(fèi)者很難下手選擇別的合資品牌，中高端MPV車(chē)型合資獲悉目前還是有市場(chǎng)，低端或者入門(mén)級(jí)均是沒(méi)有市場(chǎng)可言。

外觀上，很明顯新車(chē)看到諸多三菱XM Concept概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這就是該車(chē)的雛形，整車(chē)上下?lián)碛惺譂夂竦募易逶O(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉依然為大家非常熟悉的X形設(shè)計(jì)，并采用分體式大燈，使得前臉看起來(lái)很有沖擊力。整車(chē)看上去也是依舊是凌厲和張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉底部護(hù)板的設(shè)計(jì)也是十分利索，但是最終量產(chǎn)車(chē)應(yīng)該會(huì)有所收斂。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)線(xiàn)條犀利，其中B/C/D柱均采用黑色設(shè)計(jì)，時(shí)刻營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，筆者從多個(gè)角度上來(lái)看，還帶有銀色行李架，雖然國(guó)內(nèi)對(duì)于車(chē)頂行李架有著規(guī)定，但是很多時(shí)候還是可以轉(zhuǎn)載物品的，只不過(guò)不能太過(guò)于夸張。整車(chē)的跨界風(fēng)格十足。腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也是十分得另類(lèi)。

尾部方面同樣具備家族特點(diǎn)。棱角分明，層次感十足。尾部最大的特征當(dāng)屬“L”型尾燈組擁有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾一直都不是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，從早前的帕杰羅和部分車(chē)型就能看出一個(gè)端倪。整個(gè)內(nèi)飾氛圍還是偏向于簡(jiǎn)約，新車(chē)延續(xù)了三菱一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)路線(xiàn)，以黑色和米色為主要色調(diào)，并在中控臺(tái)點(diǎn)綴木紋飾板，簡(jiǎn)約感十足，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)居家使用十分不錯(cuò)。另外，值得注意的是，新車(chē)搭載了大尺寸液晶中控屏，下部則采用了傳動(dòng)的旋鈕物理按鍵，座椅布局方面采用MPV常用的三排設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。