廣汽Acura將在2017年底導(dǎo)入TLX，2018年導(dǎo)入CDX混動版，2018年底導(dǎo)入RDX。同時廣汽Acura還將大力推進(jìn)線下經(jīng)銷商店的發(fā)展，從產(chǎn)品、營銷、渠道等方面全面提升廣汽Acura的市場競爭力。鑒于中國B級車市場目前的狀況，參考寶馬3系、奧迪A4L及全新一代君威的價格，國產(chǎn)謳歌TLX-L很有可能定26萬元的售價。

　　廣汽Acura TLX-L基本沿用了概念車的設(shè)計語言，其前臉部分采用了謳歌最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，如同鉆石般閃耀的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了大量菱形顆粒裝飾。值得一提的是，新車還配備有全LED大燈，內(nèi)部包含五顆矩形LED燈，頗具未來感。

　　TLX-L前臉下方的保險杠、兩側(cè)進(jìn)氣口以及霧燈區(qū)的設(shè)計都與此前發(fā)布的海外普通版車型保持一致，視覺效果相比上海車展發(fā)布的概念車更加保守。從側(cè)面來看，新車相比海外版車型有著更加修長的車身，配合18英寸的多輻輪圈，整體效果十分穩(wěn)重。

　　目前我們尚未獲得國產(chǎn)謳歌TLX-L車型的詳細(xì)動力信息，作為參考，海外版車型搭載2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.4L發(fā)動機(jī)匹配8速雙離合變速箱；3.5L V6發(fā)動機(jī)匹配9速手自一體變速箱。

　　廣汽Acura CDX混動版很有可能搭載i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、動力控制單元（PCU）和高功率雙電機(jī)所組合而成，其綜合最大輸出功率158kW（215PS），傳動系統(tǒng)或匹配E-CVT變速箱。