隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也從最初的機械系統(tǒng)向著電子系統(tǒng)轉化。3月14日，慕尼黑上海電子展正式開幕，汽車廠商如世強元件、TE、凌力爾特等在汽車安全設計、智能駕駛、泊車自動巡航控制等汽車應用領域均帶來了最新的汽車產(chǎn)品解決方案。凌力爾特創(chuàng)新性的推出實現(xiàn)汽車可靠性等級的電池管理系統(tǒng)的兩項行業(yè)領先技術，世強針對汽車IoT宣布此次面向汽車領域三大主要板塊技術新品，而TE則在廣泛汽車連接和傳感組合，分享了最新針對新能源車、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等“汽車變革”技術白皮書。至目前，其他汽車廠商也有過許多不同的汽車智能化方案，在全景環(huán)視方面的研究同樣也非常的多。下面大家就跟著小編來簡單了解下廠商們都推出了哪些對于汽車全景環(huán)視系統(tǒng)方向上的最新技術及成品方案。

全新一體式先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）全景環(huán)視解決方案套件

在今屆慕尼黑上海電子展會上，世強元件電商在汽車電子領域主要展示三大板塊：新能源汽車、車身安全的高度實現(xiàn)、智能汽車，各自板塊均有實現(xiàn)元件及相關技術，為汽車智能化提供豐富的解決方案。

世強針對新能源車，展示全球首款40nm工藝汽車底盤 MCU RH850/P1M，在智能駕駛方面，還帶來了低成本、單芯片的汽車圖形儀表解決方案：瑞薩電子儀表盤專用32bit MCU RH850/D1X。

在汽車高級ADAS應用方面，世強更是推出了全新的一體式先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）全景環(huán)視解決方案—— Renesas 的全景立體影像的環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)。

該系統(tǒng)有如下三個特點：

一是通過設置虛擬相機視角在斜后方等進行轉換，可以用3D的方式更清晰、更美觀地顯示車輛四周。

二是通過對四路攝像頭拍攝的圖像進行識別，甚至可以識別到圖像顯示范圍外的行人。

三是可以通過強大的運算性能，為實現(xiàn)商品的差別化作貢獻。

Renesas 全景環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)介紹：

Renesas 的全景立體影像的環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)可以用四路攝像頭識別行人，更清晰、更美觀地將車輛四周的實況通過 3D 高清顯示出來。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

· 充滿魅力的 3D 環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)

- 通過設置虛擬相機視角在斜后方等進行轉換，可以以 3D 的方式更清晰、更美觀地顯示車輛四周

· 四路獨立的圖像識別

- 通過對四路攝像頭拍攝的圖像進行識別，甚至可以識別到圖像顯示范圍外的行人

· 強大的運算性能

- 可以更充裕地實現(xiàn)用戶自身增加的功能，通過強大的運算性能，為實現(xiàn)商品的差別化作貢獻。

方案優(yōu)勢：

· R-Car 系列的生態(tài)系統(tǒng)

· 隨時可用的解決方案、樣例應用軟件、BSP、Open CV 庫

推薦型號：

· 能夠進行圖像轉換和識別的專用硬件處理器

· R-Car V2H（CA15 1GHzx2）

* 關于瑞薩電子（Renesas）的 R-Car 系列方案，小編之前有專門整理過一篇關于Renesas全景影像環(huán)視系統(tǒng)的技術文章，具體可以參考之前的原文，在此處不再贅述。

除了瑞薩電子的全景立體影像環(huán)視系統(tǒng)，本屆展會上，安森美半導體也推出之前宣傳的汽車模塊化參考設計Mars、及針對全景泊車系統(tǒng)的百萬級圖像傳感器AR0140AT、圖像協(xié)處理器AP0101AT/AP0200。理光微電子推出了國內目前最前端量產(chǎn)級的高清環(huán)視影像系統(tǒng)，應用于先進駕駛輔助系統(tǒng)中，全面搭載理光各級電源芯片。