自從ETC普及以來，各種關(guān)于ETC的亂象也是層出不窮，謠言也是一波接著一波，搞得很多車主都懵了。像ETC不抬桿、被蹭ETC等問題也反映了大家對于新事物的出現(xiàn)，還沒有做好充足的準(zhǔn)備。

看看ETC被蹭的亂象

白車罔顧自己和他人的人身安全，跨過雙黃線從旁邊車道插隊，從打開的ETC通道揚(yáng)長而去。

這輛黑車瞬間從扣費(fèi)車側(cè)面走位插入，揚(yáng)長而去，后車司機(jī)完全沒反應(yīng)過來是怎么回事。

這輛白車，在收費(fèi)站前走走停停，鬧了半天是等著后車接近ETC讀卡機(jī)的時候，趁機(jī)蹭費(fèi)。

了解一下ETC的運(yùn)作

ETC的識別距離是8米，也就是說，大家可以在準(zhǔn)備通過識別系統(tǒng)的時候，先看看左右有沒有車要插隊，準(zhǔn)備好停車，這樣ETC識別不到你的車牌，也就不會抬桿了，更被說扣費(fèi)了。

在車流量不是很多的時候，可以選擇車流小的那條道，并且和前車保持十米的距離，這樣就算被人插隊進(jìn)來，也不會識別到自己的車輛。如果前車有ETC，那他就可以通過，但如果沒有，那么他麻煩就大了，當(dāng)場被抓獲，被交警蜀黍拉去談?wù)勑摹?

當(dāng)然，如果你的ETC被蹭了，也不要慌，問題不大。在收費(fèi)處跟工作人員說明情況，一般情況下，你的車輛軌跡是可循的，因為上高速時候是你的車牌，下高速也是你的車牌，不會亂扣費(fèi)的。

至于那個蹭ETC的，可能在下高速的時候，由于無法識別他的入口站，而被交警蜀黍抓去談?wù)勑?。?dāng)然你在下高速的時候，也可以跟出口處的工作人員核對一下，保證自己不會被亂扣費(fèi)。

官方嚴(yán)打!蹭ETC拉黑名單

對于“蹭卡”行為，相關(guān)高速管理部門開始嚴(yán)厲打擊。 蹭別人ETC進(jìn)入高速路的車輛，在下高速路時由于沒有通行卡，收費(fèi)站將會按照無卡進(jìn)行處理，即蹭費(fèi)司機(jī)會被收取全段高速的通行費(fèi)。

其次，若發(fā)現(xiàn)車輛惡意蹭他人ETC的行為，會被高速公路管理部門將其信息錄入至黑名單，并提交給ETC發(fā)行單位將該車輛錄入到黑名單里面。該車以后行駛高速公路會受到一定的限制，而且相應(yīng)的一些信用記錄也會在信用記錄上面體現(xiàn)。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員提醒廣大車主，“蹭”ETC的行為逃不過監(jiān)控攝像頭，無論行駛速度有多快，收費(fèi)站攝像頭都能準(zhǔn)確識別出車牌號，所以，千萬不要抱有僥幸心理。廣大司機(jī)朋友們在使用ETC車道時要謹(jǐn)慎行駛，防止有類似不良居心的車輛。

ETC黑名單是全國聯(lián)網(wǎng)的，無論是在任何一個地方想要行駛高速公路，都會有該車輛已被列入黑名單，禁止行駛高速公路的信息。這樣的車輛想解除ETC“黑名單”的處理，也要去銀行網(wǎng)點(diǎn)，把車輛所欠的通行費(fèi)補(bǔ)齊，后再前往ETC網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行后續(xù)的黑名單解除手續(xù)。

對于以上的處罰和措施，廣大網(wǎng)友們都覺得無痛無癢，這樣根本就是治標(biāo)不治本。有一個比較靠譜的方法就是增加導(dǎo)流護(hù)欄的長度，把識別系統(tǒng)放在護(hù)欄尾部，這樣就是別人插隊進(jìn)來，也識別不到后方車輛的ETC，也就不存在被蹭了。

日?？偨Y(jié)

逃避高速通行費(fèi)，屬于侵權(quán)=侵犯路權(quán)單位財產(chǎn)權(quán)利，數(shù)額較大的可構(gòu)成刑事犯罪。另外，在短時間近距離快速度的情況下加塞逃票，這種行為也很容易造成交通事故，一旦發(fā)生事故，承擔(dān)全部責(zé)任無疑。