據(jù)路透社報道，電動汽車公司已經(jīng)向供應(yīng)商表示他們計劃在2月20日開始試產(chǎn)新款電動汽車Model 3。如果Model 3能夠成功試產(chǎn)，那么能夠進一步的緩解人們對于特斯拉產(chǎn)能的質(zhì)疑。不過，目前特斯拉的這次試產(chǎn)究竟有多少輛還不清楚，但顯然是無法滿足首批訂單的。

知情人士認為這次試產(chǎn)可能只會通過很少的數(shù)量測試組裝線和汽車零部件的質(zhì)量。特斯拉原定Model 3在2017年7月進行全面生產(chǎn)，目前已經(jīng)有37萬的用戶提交了訂單，這還只是去年馬斯克在接受采訪時透露的數(shù)字。這次試產(chǎn)，如果能夠讓人看到特斯拉的產(chǎn)能，相信能夠進一步的拉升Model 3的預(yù)訂量。

如果特斯拉2月20日開始在加州佛利蒙的工廠成功試產(chǎn)Model 3，他們極有可能在兩天后發(fā)布第四財季業(yè)績時與股東分享信息，并更好地回答與Model 3的推出有關(guān)的問題。顯然，這樣的做法能夠更好的推動特斯拉的股價不斷提升。

上個月特斯拉曾經(jīng)在其超級工廠中舉辦了一場投資者大會，大會上受邀嘉賓可以現(xiàn)場接觸到備受期待的Model 3車型。從現(xiàn)場拍攝的圖片來看，人們依舊沒有看到Model 3的儀表盤，這也是不想讓這輛新車的所有秘密盡早曝光。也有分析人士認為，特斯拉之所以選擇取消儀表板，是計劃推出抬頭顯示器，這種顯示器設(shè)置在擋風玻璃上。

Model 3配備了功率300kW的逆變器。與Model S的加速度相比，Model 3的0-60英里/小時的加速并不遜色。而從價格上，Model 3售價僅為3.5萬美元，性價比遠超于其他電動汽車。

馬斯克在去年七月底接受采訪時表示，今后特斯拉將進一步擴充產(chǎn)品線，對于這方面的研發(fā)投入會達到數(shù)百億美元，而Model 3汽車會給特斯拉在每年創(chuàng)收200億美元。

今年推出的Model 3會是特斯拉的拳頭產(chǎn)品，按照計劃這款汽車到2018年底的年產(chǎn)量將達到50萬輛。Model 3最終定價約為3.5萬美元，每年為該公司創(chuàng)造200億美元營收和50億美元毛利潤。