美國白宮今年7月1日發(fā)布數據稱，2009年至2015年，美國在阿富汗、伊拉克和敘利亞3個戰(zhàn)區(qū)以外地區(qū)共發(fā)動473次襲擊，其中大部分是無人機襲擊。

　　數據顯示，美國至少在全球9個國家執(zhí)行了數百次無人機襲擊行動。無人機已從美國中央情報局實驗項目發(fā)展成美國在海外依賴度很高的空中打擊力量。

　　優(yōu)勢明顯

　　作為一種先進武器，與有人駕駛飛機相比，無人機具有多重優(yōu)勢。

　　中國軍事科學研究院研究員馬軍介紹說，無人機輕便小巧、滯空時間長、不易被發(fā)現，可保持長時間不間斷偵察；消耗的電和燃料等能源較少；將作戰(zhàn)領域從物理空間拓展到電磁空間、太空空間，同時降低地面作戰(zhàn)部隊人數。

　　另外，無人機有效規(guī)避了有人駕駛飛機駛入他國領空可能引起的爭議。一般而言，無人機上無明顯標志，即便被人發(fā)現并擊落，也很難認定其國別。

　　馬軍還介紹說，目前，無人機用的精確制導導彈能被地面雷達發(fā)現，且能被鎖定跟蹤。只不過導彈速度快，發(fā)現跟蹤有一定難度，但不存在無人機發(fā)射的導彈軌跡無法追蹤的問題。

　　遙遙領先

　　據總部設在倫敦的國際戰(zhàn)略研究所出版的2015年度《軍事力量平衡》統(tǒng)計，美軍現役無人機共9種型號875架，不管是種類還是數量，都是全球最多。

　　據中國現代國際關系研究院美國研究所助理研究員李崢介紹，美國在非洲喀麥隆、乍得、埃塞俄比亞，中東的阿聯酋、沙特，歐洲的意大利，亞洲的關島、阿富汗坎大哈和日本沖繩均建有無人機基地。

　　馬軍介紹說，美軍一直是無人機技術領跑者，仍在加緊研制新一代無人機，其中比較有代表性的無人機有3種型號。

　　一是X-47B無人攻擊機，能完成在航空母艦上起降；二是美國海軍使用潛艇魚雷發(fā)射管發(fā)射的一種無人偵察機；三是正在研制并處于試飛階段的大型戰(zhàn)略隱形無人偵察機RQ-180。

　　X-47B是美國海軍未來使用的無人攻擊機，它具備隱身、大載荷、長續(xù)航、可艦上彈射起飛等特點，是第一款無需人工干預、可完全依賴機載電腦設備實現自主駕駛的噴氣式無人攻擊機。如果完成無人控制空中加油等后續(xù)試驗，將成為真正意義上的無人作戰(zhàn)飛機。

　　X-47B

　　從潛艇上發(fā)射的方式，為美軍未來無人偵察機的使用開辟了新途徑。它不僅拓展了潛艇搜集情報的能力范圍，可看得更遠、聽得更遠，而且能從水下發(fā)射，隱蔽性更強。

　　RQ-180被認為是隱身與高氣動效率一體化設計的最新成就。RQ-180主要載荷包括有源相控陣雷達、被動電子監(jiān)視測量裝置等多種電子傳感器，主要用于情報收集、監(jiān)視偵察，并具備執(zhí)行電子干擾的能力。相比現役的無人偵察機，RQ-180具有更大的尺寸、更好的隱身性能和更大的航程。

　　另外，美軍還在研制一種超小型無人機，主要用于反恐作戰(zhàn)、搜救人質等作戰(zhàn)行動中的偵察任務。它的特點一是小，單兵能隨身攜帶；二是快，作戰(zhàn)人員通過無人機上的攝像機，能很快獲得戰(zhàn)場動態(tài)。作戰(zhàn)人員根據情況自主發(fā)射，無需再請求無人機部隊支援，能極大縮短反應時間；三是便宜，方便維修。

　　發(fā)展趨勢

　　無人機作戰(zhàn)是未來軍事發(fā)展的趨勢。作為一種新型軍事力量，美國、俄羅斯、以色列等國都在積極研發(fā)武裝無人機，用以執(zhí)行無人偵察和攻擊任務。

　　美國防部公布的《2007-2032年無人系統(tǒng)路線圖》文件指出：各軍種今后都有大規(guī)模擴編無人作戰(zhàn)平臺的計劃，無人作戰(zhàn)平臺要朝著多功能化、網絡化和一體化方向發(fā)展。

　　馬軍認為，未來美軍可能出現無人作戰(zhàn)平臺與有人作戰(zhàn)平臺混合編隊作戰(zhàn)、或無人作戰(zhàn)平臺編隊作戰(zhàn)的作戰(zhàn)樣式，作戰(zhàn)任務也可能覆蓋整個作戰(zhàn)領域，從傳統(tǒng)的偵察，擴展到打擊、運輸、監(jiān)視、干擾、反潛等。

　　他認為，無人機運用會越來越廣泛，目前歐洲在研制神經元無人機，隨著人工智能技術提高，無人機自主性將越來越強。

　　李崢介紹說，從屢次公開演示看，中國無人機的技術參數已達到國際一流水平，但與無人機配套的遙感控制、可靠通信及制導武器等還需要進一步研發(fā)。

　　美國無人機裝備概況

　　據2015年度《軍事力量平衡》統(tǒng)計，目前美國陸軍共裝備346架，其中重型武裝偵察機MQ-1C“灰鷹”90架、重型偵察機RQ-5A“獵人”20架、中型偵察機RQ-7B“幽靈”236架。

　　海軍裝備73架，其中MQ-8B/8C武裝直升機“火力偵察兵”34架、重型偵察機RQ-4A“全球鷹”4架、中型偵察機RQ-2B“先鋒”35架。

　　海軍陸戰(zhàn)隊裝備8架中型偵察機RQ-7B“幽靈”。

　　空軍裝備339架，其中重型武裝偵察機MQ-1B“捕食者”110架、MQ-9A“收割者”94架，重型偵察機EQ-4B3架、RQ-4B“全球鷹”31架、RQ-170“哨兵”1架。

　　陸軍特種作戰(zhàn)部隊裝備69架，其中重型武裝偵察機MQ-1C“灰鷹”12架，輕型偵察機XPV-1“燕鷗”15架、XPV-2“麥克”14架，運輸機CQ-10“雪鵝”28架。

　　空軍特種作戰(zhàn)部隊裝備40架，其中重型武裝偵察機MQ-1B“捕食者”10架、MQ-9“死神”30架。

　　假如你是美國內華達州克里奇空軍基地一名飛行員，操控無人機經過縝密偵察、密切跟蹤，終于在1.5萬公里外的肯尼亞內羅畢發(fā)現索馬里青年黨幾名重要頭目正舉行秘密會議，預謀發(fā)動自殺式恐怖襲擊。無奈此時他們會面的房屋外有一名毫不知情的非洲小女孩在賣大餅。

　　你選擇立即發(fā)射“獄火”導彈，還是選擇再等等？

　　這是英國反恐題材電影《天空之眼》呈現的一種現實困境。為避免一場可能發(fā)生的恐襲造成更多平民傷亡，是否應該摁下發(fā)射鍵，以百分之百的概率殺死一個無辜小女孩？

　　而對于奧巴馬政府一直大力推行的無人機作戰(zhàn)來說，這樣的現實困境始終如影隨形。

　　故障頻發(fā)

　　盡管大規(guī)模使用無人機是未來作戰(zhàn)模式的重要方向之一，但近年來，伴隨美軍無人機行動日益頻繁，有關無人機故障的報道也逐漸增多。

　　《華盛頓郵報》今年1月20日援引美軍文件披露，美國空軍無人機去年重大事故數量創(chuàng)紀錄，共計20架墜毀或嚴重損壞，主要原因可能是無人機的發(fā)電機故障。其中，19起發(fā)生在美國境外，包括阿富汗、伊拉克、非洲之角地區(qū)、敘利亞和利比亞。其中一架“捕食者”去年3月遭敘利亞軍隊防空導彈擊落。

　　另外，陸軍也損失4架無人機，為類似“捕食者”的“灰鷹”式。3起事故發(fā)生在阿富汗，1起在伊拉克。

　　中國現代國際關系研究院美國研究所助理研究員李崢分析說，無人機是一種低成本作戰(zhàn)設備，出一些事故很正常。由于無人機多數在美國本土以外地區(qū)行動，一旦出事故容易引起外界察覺，因此會感覺無人機事故率較高。實際上，美國戰(zhàn)機在訓練時也經常發(fā)生事故。

　　附帶損傷

　　但相較于故障頻發(fā)，無人機更備受詬病的一點是，其造成的平民傷亡等附帶損傷往往被嚴重低估。美國白宮７月１日首次就海外反恐行動致平民死亡發(fā)布官方數據稱，在2009年至2015年間，美方在除阿富汗、伊拉克和敘利亞這3個活躍戰(zhàn)區(qū)以外地區(qū)的反恐空襲導致64至116名平民死亡。但國際輿論認為這一數據不真實，被美國政府大大“縮水”。

　　造成這一分歧的重要原因在于，在用無人機實施的“特征襲擊”中，美國對于平民和武裝人員的身份界定缺乏充分證據，僅憑借一些特定的、可能與恐怖活動有關的行為特征來判定打擊目標。襲擊致死人員的具體身份根本不在考慮之列。

　　在奧巴馬首個總統(tǒng)任期中，美國在巴基斯坦境內實施的約三分之二無人機襲擊都被貼上“特征襲擊”的標簽。

　　一名前美軍高級官員這樣“界定”：在一次襲擊中，“所有在目標區(qū)域的人都是武裝人員”，因為所有未表現出武裝人員特征的人都已離開。這就意味著，在這種情況下發(fā)動襲擊，不會有死傷者會被認定為平民。

　　前美國國際開發(fā)署顧問保羅·馮·席拉赫認為，極端分子經常藏身于人口密集地區(qū)，利用大量平民做掩護，這從根本上決定了附帶損傷無可避免。

　　“即便有高精度衛(wèi)星等傳感器來為無人機或有人機收集清晰影像和實時數據，將通常不穿制服的武裝人員與無辜百姓干凈利索地區(qū)分開來也是不可能的，”馮·席拉赫告訴俄羅斯衛(wèi)星通訊社。

　　中國軍事科學研究院研究員馬軍也表達了類似觀點。他認為，情報準確度問題并非無人機性能問題，無人機與常規(guī)戰(zhàn)機在打擊精準度方面沒有區(qū)別，只是單從保護美方利益出發(fā)，無法保證對方不出現附帶損傷。