日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 可穿戴設備
[導讀]   時隔一年,摩托羅拉發(fā)布智能手表Moto 360二代,1999元人民幣起售。360二代在外觀上沿襲了前輩的圓形設計沒有什么明顯的變化,黑下巴依然存在,看得出的不同之處是將表冠的位置挪到了 2點

  時隔一年,摩托羅拉發(fā)布智能手表Moto 360二代,1999元人民幣起售。360二代在外觀上沿襲了前輩的圓形設計沒有什么明顯的變化,黑下巴依然存在,看得出的不同之處是將表冠的位置挪到了 2點鐘的斜上方,增添了玫瑰金版本和特別為女性設計的更窄的表帶(盡管42mm的表盤直徑我認為仍然對很大部分的女性用戶并不合適),原裝腕帶上還增加了快拆撥桿,方便用戶隨時更換表帶。

  作為Android Wear的標桿性產(chǎn)品,二代表在外觀和功能上都沒有顯著的變化,內(nèi)部構造和硬件設計有沒有改進呢?

  

  這次eWiseTech拆解的是46mm表盤的男款moto 360二代智能手表,型號為306L。

  

  采用美國HORWEEN LEATHER公司定制的22mm寬的皮革表帶,并配備不銹鋼表扣。

  表帶上的快拆撥桿,方便用戶隨時更換表帶。

  

  Moto 360二代的底殼部分采用了玻璃+聚碳酸酯兩種材料,第一代采用的是一整塊聚碳酸酯材料制成的底殼,比較脆弱,容易磨損。二代的底殼外圈采用了聚碳酸酯材料,無線充電接觸面采用了玻璃材料,兩部分均用防水泡棉膠粘合。

  

  拆下玻璃后蓋,可以看到無線充電線圈和中部的心率傳感器。

  

  圖5

  玻璃材質(zhì)的后蓋表面。

  

  玻璃后蓋背面的防水泡棉膠。

  

  充電線圈通過兩根銅絲焊接在主板上。

  

  moto 360 二代采用了一塊LG生產(chǎn)的鋰離子電池,電壓為3.8伏,400毫安時容量,電池型號為:SNN5962A。

  

  主板保護殼采用黑色PC材料,保護殼底部有LDS技術的藍牙4.0天線。

  

  取下無線充電線圈,線圈與主板之間采用了一層黏性不是很強的膠固定,主板中心位置就是心率傳感器。第一代moto 360的充電線圈是與心率傳感器連接在一起,再通過一個連接器與主板相連,而moto 360二代的充電線圈與心率傳感器是分離的,

  

  

  主板正面覆蓋著一層屏蔽框,屏蔽框上再覆蓋金屬屏蔽罩,主板上除了心率傳感器外幾乎所有的芯片都被蓋在屏蔽罩下面。

  

  moto 360一代的表盤經(jīng)過充分預熱后,從正上方就能輕松拆下。二代產(chǎn)品需先取下表殼側(cè)面的電源按鍵和內(nèi)側(cè)按鍵的固定螺母,再對表盤正面的金屬邊框部分進行預熱,用手指推表盤才能使不銹鋼表殼與保護玻璃分離。由于不銹鋼表殼內(nèi)側(cè)還鑲嵌了金黃色的鋼圈,所以顯示屏模組并沒有像moto 360一代那樣整體分離,后來工程師費了不少勁才取出顯示屏模組,在取下顯示屏模組的過程中造成了面板的變形和軟板的斷裂。

  

  46 毫米表盤中的顯示屏模組與一代使用了一樣的1.56英寸TFT面板,分辨率由上一代的320X290提升為360X330,PPI為233,相對于上一代產(chǎn)品顯示效果會更細膩一點。不過比較遺憾的是跟上一代設計一樣,由于環(huán)境光傳感器的存在,所以屏幕底部有一塊明顯的黑色區(qū)域。

  

  

  

  跟Moto 360一代一樣采用來自Atmel公司的MTX112S觸控芯片。

  

  第三代康寧大猩猩保護玻璃。

  

  Moto 360二代的主板由COMPEQ公司生產(chǎn),所有芯片基本上都集成在PCB板的一面,整機的解決方案由原來TI的OMAP3630改為了高通APQ8026。

  主板芯片:

  PoP 封裝的海力士512MB內(nèi)存+4GB閃存芯片+高通APQ8026 四核位處理器;高通的PM8226電源管理芯片;ST的STM32L476JG超低功耗MCU;TI的BQ51052B電池管理芯片和AFE4404心率感應芯片,Broadcom的WiFi,藍牙、A4WP無線充電和FM組合芯片,由該芯片支持moto 360中的藍牙連接和A4WP無線充電功能。

  

  集合圖

  

  總結:

  總體而言moto 360二代智能手表的設計跟上一代產(chǎn)品之間區(qū)別不大,不過在用戶體驗的細節(jié)上確實有所提升:表冠由右中的位置移至右上,一定程度上提升了配帶的舒適性和操作的便捷性;表帶增加了快拆撥桿設計方便用戶隨時更換表帶;顯示屏分辨率進行提升,使得顯示效果更為細膩。比較遺憾的是由于環(huán)境光傳感器的設計,屏幕底部那感人的黑下巴依然存在。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉