關于自動重合閘裝置的一些原理以及它的特點

時間：2020-10-28 21:09:10

關鍵字：重合閘自動重合閘裝置

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[導讀]什么是自動重合閘?你知道它有那些特點?自動重合閘的動作次數(shù)。重合閘裝置的動作次數(shù)應符合預先的規(guī)定，例如三相一次重合閘就只應該動作一次，當重合于永久性故障再次跳閘后，不應該再動作。在任何情況下，例如裝置本身的元件損壞，繼電器觸點粘住或拒動等原因，重合閘都不應該使斷路器多次重合到永久故障上去。

什么是自動重合閘?你知道它有那些特點?自動重合閘的動作次數(shù)。重合閘裝置的動作次數(shù)應符合預先的規(guī)定，例如三相一次重合閘就只應該動作一次，當重合于永久性故障再次跳閘后，不應該再動作。在任何情況下，例如裝置本身的元件損壞，繼電器觸點粘住或拒動等原因，重合閘都不應該使斷路器多次重合到永久故障上去。

(2)重合閘的復歸方式。重合閘裝置在動作以后，應能自動復歸，為下一次動作做好準備。但對10kV及以下電壓的線路，如果當?shù)赜兄蛋嗳藛T時，為簡化重合閘，也可采用手動復歸的方式。采用手動復歸的缺點是當重合閘動作后，在值班人員未及時復歸以前，而又一次發(fā)生故障時，重合閘將拒絕動作，這在雷雨季節(jié)，雷電活動較多的地方尤其可能發(fā)生。

(3)重合閘動作時間。重合閘的動作時間一般采用0.5～1.5s。重合閘的時間應盡可能的短，以縮短停電時間。因為電源中斷后電動機的轉速急劇下降，當重合成功后，電動機要自啟動，轉速越低，自啟動電流越大，時間越長，往往造成電網電壓下降太多，使自啟動更困難，拖延恢復正常工作的時間。但重合的時間也不能太短，其時間應大于絕緣介質去游離的時間，使故障點的絕緣強度來得及恢復，而且要使斷路器的操動機構來得及恢復到能夠重新合閘，如油斷路器要使其觸頭周圍絕緣強度來得及恢復，滅弧室來得及充滿油。

(4)重合閘與繼電保護的配合。應有在重合閘前或重合閘后加速保護動作的回路，以便更好地和保護裝置相配合，加速故障的切除。重合閘前加速保護簡稱為前加速，即當線路上發(fā)生故障時，第一次都由保護瞬時動作切除故障，然后進行重合，如果重合于永久性故障上，則按照保護的配置有選擇地跳開。前加速保護主要應用于35kV以下由發(fā)電廠或重要變電站引出的直配線路上，以便快速切除故障，保證母線電壓。重合閘后加速保護簡稱為后加速，就是當線路第一次故障時，保護有選擇性動作，然后進行重合，如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，加速保護動作瞬時切除故障。后加速保護主要應用于35kV以上的網絡及對重要負荷供電的送電線路上。如果采用重合閘后加速方式，合閘瞬間所產生的沖擊電流及斷路器三相觸頭不同時閉合所產生的零序及負序電流有可能引起保護誤動作，應采取措施予以防止。

(5)對雙側電源線路上重合閘的要求。在雙側電源的線路上實現(xiàn)重合閘時，應考慮合閘時兩側電源間的同步問題。

自動重合閘裝置的分類

1、按合閘方式分：機械式和電氣式。

2、按啟動方式分：不對應啟動式和保護啟動式

3、按重合次數(shù)分：一次重合閘和多次重合閘

4、按復歸原位的方式分：手動復歸和自動復歸

5、按加速保護方式分：

前加速保護動作和后加速保護動作。前加速是指在永久性故障時，第一次以瞬時加速跳閘，第二次則以定時限跳閘。后加速是指在永久性故障時，第一次帶時限跳閘，第二次以瞬時加速跳閘。

自動重合閘裝置的選擇

1、三相普通一次重合閘方式

1.1、適用于110、kV及以下的電網中，特別是對于集中供電地區(qū)的密集型環(huán)網中，線路跳閘后不進行重合閘也能穩(wěn)定運行的線路。

1.2、適用于單側電源輻射形式線路。