[導讀]【周聞精選】1、iPhone13量產備貨，富士康狂招人新一代iPhone已經進入緊張的備貨階段，也是代工廠商一年當中最忙碌的時刻。據(jù)外媒報道，在代工方面，外媒稱富士康仍將承擔大部分業(yè)務，包括全部的iPhone13ProMax、68％的iPhone13和接近60％的iPhone13...
【周聞精選】1、iPhone13量產備貨，富士康狂招人新一代iPhone已經進入緊張的備貨階段，也是代工廠商一年當中最忙碌的時刻。據(jù)外媒報道，在代工方面，外媒稱富士康仍將承擔大部分業(yè)務，包括全部的iPhone 13 Pro Max、68％的iPhone 13和接近60％的iPhone 13 Pro。和碩則是組裝全部的iPhone 13 mini，以及32％的iPhone 13。余下40％的iPhone 13 Pro，有消息稱將交由立訊精密。供應鏈最新消息稱，為了保證新機的生產，富士康手機園區(qū)一直在持續(xù)招工，并且返費（相當于獎金）還在上漲。7月24日起，鄭州港區(qū)富士康IDPBG事業(yè)群（生產iPhone）返費模式漲價，基本工資1900元加加班費，打卡55天在職90天最高返費10000元。據(jù)悉，新的iPhone 13將在9月份發(fā)布，其相較于去年iPhone 12系列的7500萬部產能，iPhone 13今年增加了1500萬部（今年年底之前新機產量提高到9000萬部），需求增長了20％。2、兆易創(chuàng)新：大基金減持計劃實施完畢兆易創(chuàng)新7月29日發(fā)布公告，在減持計劃實施期間內，大基金通過集中競價交易方式累計減持公司2％股份。目前大基金持有公司5.28％股份。大基金此次減持計劃實施完畢。公告顯示，本次減持計劃披露前，國家集成電路產業(yè)投資基金股份有限公司（以下簡稱“大基金”）持有兆易創(chuàng)新股票 34，495，966 股，約占公司總股本的 7.31％。集中競價減持計劃的實施結果情況：在減持計劃實施期間內，大基金通過集中競價交易方式累計減持公司股份 11，318，093 股，占公司總股本的 2％。截至本公告披露日，大基金持有公司股份 35，089，914 股，占公司總股本的 5.28％。大基金本次減持計劃實施完畢。3、大基金二期戰(zhàn)略入股A股光刻膠龍頭7月27日晚間，南大光電（300346）公告稱，為加快光刻膠事業(yè)發(fā)展，公司持股 71.67％的控股子公司寧波南大光電材料有限公司（以下簡稱“寧波南大光電”）擬通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者國家集成電路產業(yè)投資基金二期股份有限公司（以下簡稱“大基金二期”）。大基金二期擬以合計1.833億元的價格認購公司控股子公司寧波南大光電的新增注冊資本6733.19萬元，認繳出資比例18.33％。南大光電在寧波南大光電持股比例由71.67％降至 58.53％，國家大基金二期持股18.33％。南大光電成立于2018年1月，經營范圍包含：生產光刻配套微電子材料；光刻材料的研發(fā)、中試和光刻性能測試以及理化性能檢測等，該公司當前的股東分別為南大光電（持股71.67％）、天津南晟（持股15％）、寧波金帆（持股10％）、許從應（持股3.33％）。公告顯示，寧波南大光電是國家科技重大專項（02 專項）之“ArF 光刻膠產品開發(fā)與產業(yè)化”項目的實施主體單位。ArF光刻膠材料是集成電路制造領域的重要關鍵材料，可以用于 90nm－14nm 甚至 7nm 技術節(jié)點的集成電路制造工藝，廣泛應用于高端芯片制造。長期以來，國內高端光刻膠市場長期為國外巨頭所壟斷，對我國芯片制造具有“卡脖子”風險。4、意法半導體造出首批8英寸SiC27日，意法半導體（ST）宣布，其瑞典北雪平工廠制造出首批200mm（8英寸）碳化硅（SiC）晶圓片，將用于生產下一代電力電子芯片的產品原型。該公司表示，SiC晶圓升級到200mm標志著意法半導體面向汽車和工業(yè)客戶的擴產計劃取得重要的階段性成功，與150mm晶圓相比，200mm晶圓可增加產能，將制造集成電路可用面積幾乎擴大一倍，合格芯片產量是150mm晶圓的1.8－1.9倍。此外，意法半導體正在與供應鏈上下游技術廠商合作開發(fā)自己的制造設備和生產工藝。目前，SiC最大的應用市場在新能源汽車的功率控制單元、逆變器、DC－DC轉換器、車載充電器等。據(jù)Yole預計，到2025年，新能源汽車和充電樁領域的SiC市場將達到17.78億美元，約占SiC總市場規(guī)模的七成左右。意法半導體是國際功率半導體大廠，且專注于車規(guī)級功率半導體。據(jù)Strategy Analytics最新發(fā)布的《2020年汽車半導體廠商市場份額報告》顯示，意法半導體與英飛凌、恩智浦、瑞薩、德州儀器為全球Top 5汽車半導體供應商，2020年這五家供應商共占據(jù)了全球汽車半導體市場近49％的份額。5、寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池7月29日，寧德時代帶來了第一代鈉離子電池。據(jù)寧德時代研究院 副院長 黃起森博士介紹，鈉的化學性質，電池工作原理都和鋰非常相似，它在元素周期表里屬于同一主族，電池工作原理都是搖椅式。鈉的地殼元素含量排名第六，這就意味著它的資源非常的豐富，那與小巧的鋰離子一對比，鈉離子它就是一個大胖子。這就意味著在電池的運行過程中，鈉離子在材料中的嵌入和脫出，對材料的結構穩(wěn)定性和動力學提出了更高的要求。據(jù)悉，寧德時代開發(fā)的第一代鈉離子電池有以下這些主要的性能指標：電芯單體能量密度已經達到了160Wh/kg，這是目前全球最高水平；在常溫下充電15分鐘，電量就可以達到80％，具備了快充能力；·那不僅如此，在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90％以上的放電保持率；·在系統(tǒng)集成效率方面，可以達到80％以上；優(yōu)異的熱穩(wěn)定，已經超越了國家動力電池強標的安全要求。發(fā)布會上還提到，下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg，進入TWh時代，如同30年前的鋰離子電池，鈉離子電池將開辟出一條新的商業(yè)化電池路線，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈，寧德時代已經開始進行鈉離子電池的產業(yè)化布局，計劃于2023年形成基本產業(yè)鏈。6、傳產線受污染，臺積電5nm停產有消息稱，29日晚間晶圓代工龍頭臺積電南科晶圓18廠5nm全廠停產，原因是產線使用了疑似受污染的氣體，事件中影響范圍甚廣，當晚供應商也被全數(shù)擋在廠區(qū)之外。對此，臺積電今（30）日回應說“傳言過于夸大”，并強調，經內部確認是有部分來自廠商供應的氣體疑似受污染，已即時調度其他氣體供應，為確保生產品質無虞，正進行嚴密后續(xù)作業(yè)，此事件對營運并未造成顯著影響，后續(xù)將持續(xù)追蹤。臺積電總裁魏哲家也在近期法說會上表示，5nm制程良率良好，在智能手機與高效運算相關應用驅動下，需求持續(xù)強勁，估今年5nm制程將占整體晶圓銷售的20％。7、三星天津MLCC工廠正式投產7月30日，三星電機位于中國天津的MLCC工廠已正式開始運營，延遲一年半交付的工廠終于投產。2018年，三星電機便開始計劃投資新建天津MLCC工廠。2019年，三星電機宣布天津工廠投資24億美元，主要用于建設動力電池和車用 MLCC生產線等項目。按照原計劃，該項目預計2019年底建成，2020年投產。建成后，天津將成為三星電機海外主要的MLCC生產基地之一。2020年受疫情影響，三星電機的天津新MLCC工廠最后收尾工作被迫停止，一直延遲到如今才正式完工投產。該公司第二季度電話會議上，三星電機表示，在第二季度完成建設和試產后，工廠已正式投入運營。三星電機未來將把天津工廠作為其主要的MLCC生產基地，新工廠比天津現(xiàn)有工廠大了1.4倍，主要用于IT信息產業(yè)和汽車用的MLCC生產，預計下半年汽車 MLCC 出貨量將增長10％。END加OFweek電子工程交流群，客服微信：hjw20140314投稿爆料，采訪需求請發(fā)送郵箱：luoxiangyang@ofweek.com
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