昨晚,第三屆金輯獎頒獎典禮在上海瑞立酒店舉行。安森美憑借汽車電源模塊VE-Trac Dual-NVG800A75L4DSC入選“金輯獎汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”。

金輯獎設(shè)有3個獎項:中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力人物、中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力創(chuàng)新技術(shù)獎和中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力創(chuàng)新服務(wù)獎,旨在鼓勵促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系。安森美的汽車電源模塊VE-Trac Dual-NVG800A75L4DSC獲選為動力總成電氣化類別的創(chuàng)新技術(shù)獎,表明行業(yè)認(rèn)可安森美為行業(yè)降本增效,為汽車實現(xiàn)電動化的創(chuàng)新技術(shù)和方案。評分由網(wǎng)絡(luò)投票及專家評審團(tuán)評分構(gòu)成。
安森美電源方案部亞太區(qū)汽車
業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) Calvin Lim (右8) 代表公司領(lǐng)獎
VE-Trac Dual (NVG800A75L4DSC) 電源模塊是安森美的VE-Trac系列之一,具有雙面冷卻和緊湊的占位,專為插電式混合動力(PHEV)、混合動力(HEV)、純電池(BEV)和燃料電池(FCEV)電動汽車設(shè)計,針對主驅(qū)逆變器的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。

因為逆變器等效于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中的點火系統(tǒng),控制燃料混合物及其向發(fā)動機(jī)缸體中的噴射。主驅(qū)逆變器將直流電池中存儲的能量轉(zhuǎn)換為驅(qū)動車輛中電機(jī)所需的交流電源。因此,逆變器是整個方案的關(guān)鍵部分,因其能效將直接影響電動汽車的性能以及每個充電周期可達(dá)到的行駛里程。
功率器件的結(jié)點與環(huán)境之間的總熱阻是功率應(yīng)用中的關(guān)鍵參數(shù)。在這方面,VE-Trac Dual是具變革性的,在支持液體冷卻的緊湊占位內(nèi)提供雙面冷卻。這產(chǎn)生了可擴(kuò)展的、模塊化的、緊湊的設(shè)計方案,具有極低的功耗,但可提供高峰值功率輸出。
在內(nèi)部,該模塊使用兩個第4代場截止(Field Stop 4,簡寫為FS4)窄臺面750VIGBT,以半橋結(jié)構(gòu)排列,集成智能片上電流和溫度傳感器。這技術(shù)提供高電流密度和穩(wěn)定可靠的短路保護(hù),及更高的阻斷電壓,為電動汽車牽引應(yīng)用帶來出色的性能。得益于創(chuàng)新的雙面冷卻設(shè)計,該IGBT能夠在175°C(最高)的結(jié)溫下持續(xù)工作。這在電源應(yīng)用中明顯高于大多數(shù)IGBT,從而在系統(tǒng)級提供更高的能效。
VE-Trac Dual的獨特優(yōu)勢是解決了與牽引逆變器設(shè)計有關(guān)的關(guān)鍵挑戰(zhàn):功耗、開關(guān)能效和熱性能。無引線結(jié)構(gòu)使雜散電感低和使用壽命更長,滿足嚴(yán)格的汽車要求\(符合AQG324認(rèn)證)。尤其創(chuàng)新的雙面冷卻技術(shù)在熱阻方面具有變革性,較大多數(shù)IGBT提供更高的系統(tǒng)級能效。
汽車功能電子化是節(jié)能減排和減少對石油依賴的關(guān)鍵技術(shù)。受政府節(jié)能和環(huán)保法規(guī)以及新基建等一系列政策驅(qū)動,汽車正迅速邁向電動汽車發(fā)展。
安森美是汽車功能電子化的一個領(lǐng)袖,提供全面的方案包括先進(jìn)的碳化硅(SiC)、IGBT、高壓門極驅(qū)動器、高壓整流器、超級結(jié)MOSFET、高壓DC-DC等,以及先進(jìn)的封裝技術(shù)如單/雙面冷卻和雙面直接冷卻封裝,用于主驅(qū)逆變器、車載充電、48 V、輔助電機(jī)控制、高壓負(fù)載等系統(tǒng),并致力于提供技術(shù)上更靈活、更完整的硬件平臺,從而給客戶的設(shè)計和驗證工作帶來更大價值,幫助汽車制造商和Tier1為了面對更快速的技術(shù)要求變化,而縮短設(shè)計和驗證時間。
此外,安森美的電動動力總成方案用于梅賽德斯EQ電動方程式賽車,提供尖端的性能和能效,推進(jìn)下一代電動動力總成的創(chuàng)新。
入選“第三屆金輯獎汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”充分印證了安森美領(lǐng)先行業(yè)的汽車電子創(chuàng)新能力。未來,安森美將繼續(xù)為加速汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
按企業(yè)主營業(yè)務(wù)類型分,我國智能家居行業(yè)競爭派系可分為傳統(tǒng)家電企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及其他企業(yè)三派。傳統(tǒng)家電企業(yè)代表有海爾智家、美的集團(tuán)、格力電器等,具有供應(yīng)鏈和銷售渠道,制造能力和品牌優(yōu)勢突出;互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表有小米集團(tuán)、百度...
關(guān)鍵字: 智能家居 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化