10月22日，華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021(Together)于東莞松山湖舉辦，HarmonyOS 3開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版正式發(fā)布。

會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在演講中表示，華為與金康賽力斯合作開(kāi)發(fā)的全新中型SUV將于今年底或明年初正式發(fā)布，新車(chē)將搭載鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

值得一提的是，此前有多家媒體報(bào)道稱(chēng)，華為與金康賽力斯合作開(kāi)發(fā)的第二款車(chē)型或命名為“傲圖”。本次合作與此前有所不同，新車(chē)將在產(chǎn)品打造上采用全套的華為智能汽車(chē)解決方案。

具體來(lái)看，華為智選第二款車(chē)從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、到后期營(yíng)銷(xiāo)、售賣(mài)都將由華為一手包辦?！跋喈?dāng)于華為買(mǎi)斷了這款車(chē)型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”，知情人士表示。這也意味著，與此前極狐、阿維塔采用的inside模式不同。

據(jù)了解，在華為inside模式中，華為的角色是零部件供應(yīng)商，品牌和產(chǎn)品定義權(quán)仍掌握在車(chē)企手中。對(duì)于即將推出的全新中型SUV，甚至可以說(shuō)這是華為自己制造的一款車(chē)，賽里斯的角色只是貼牌生產(chǎn)。

不過(guò)，華為這次造車(chē)的目的并非造車(chē)本身，而是“華為希望能通過(guò)一款車(chē)型的成功打個(gè)樣，這樣才能吸引更多的車(chē)企進(jìn)入華為的汽車(chē)生態(tài)里?！标P(guān)于華為對(duì)傲圖的期望，該知情人士如此概括說(shuō)道。

但是對(duì)于“傲圖是否是華為的新車(chē)?”華為智能車(chē)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，“不造車(chē)，不會(huì)有自己的新車(chē)?！?

目前，華為首款合作車(chē)型“塞力斯SF5”已經(jīng)開(kāi)始了交付，只不過(guò)該款車(chē)型更像是華為聯(lián)名款，塞力斯SF5在華為宣布進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)之前，就已在市場(chǎng)發(fā)售。但而今，華為全新第二款車(chē)型可能也將要來(lái)到。

10月15日消息，據(jù)“汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)”報(bào)道，知情人士處透露，繼與賽力斯合作華為智選SF5車(chē)型之后，未來(lái)華為智選還將迎來(lái)第二款與賽力斯合作的新車(chē)——傲圖。

并且該車(chē)與此前“華為智選賽力斯SF5”，只采用華為的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及HUAWEI HiCar等初級(jí)功能不同，傲圖在產(chǎn)品打造上將采用全套的華為智能汽車(chē)解決方案。

不僅如此，這款車(chē)從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期營(yíng)銷(xiāo)、售賣(mài)都將由華為“一手包辦”?！跋喈?dāng)于華為買(mǎi)斷了這款車(chē)型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”，知情人士表示。

傲圖車(chē)型，華為是完全的主導(dǎo)者，甚至可以說(shuō)，該車(chē)是華為自己制造的一款車(chē)，而重慶金康賽力斯，更像是一個(gè)代工者。

不過(guò)，華為這次造車(chē)的目的并非造車(chē)本身，而是“華為希望能通過(guò)一款車(chē)型的成功打個(gè)樣，這樣才能吸引更多的車(chē)企進(jìn)入華為的汽車(chē)生態(tài)里?！标P(guān)于華為對(duì)傲圖的期望，該知情人士如此概括說(shuō)道。

但是對(duì)于“傲圖是否是華為的新車(chē)?”華為智能車(chē)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“不造車(chē)，不會(huì)有自己的新車(chē)。”

小康股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股子公司重慶金康新能源汽車(chē)有限公司(“金康新能源”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(“寧德時(shí)代”)于2021年9月9日簽訂《五年供需聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》(“協(xié)議”)。

協(xié)議中約定，金康新能源將在2022年至2026年期間向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)動(dòng)力電池產(chǎn)品。

根據(jù)協(xié)議，在上述五年期限內(nèi)，金康新能源基于自身決策，需至少提前6個(gè)月向?qū)幍聲r(shí)代提出要求，共同確認(rèn)下一年度采購(gòu)總量，并通過(guò)附屬協(xié)議進(jìn)行約定。據(jù)悉，此次年度采購(gòu)量將達(dá)到10GWh。

小康股份表示，本協(xié)議的簽訂符合公司經(jīng)營(yíng)需要，有利于雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，保障公司動(dòng)力電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和互利共贏，對(duì)公司實(shí)施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動(dòng)汽車(chē)具有積極意義，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)了解，金康新能源目前旗下有賽力斯SF5，而在上海車(chē)展中華為與賽力斯聯(lián)合打造的華為智選SF5采用了智能增程系統(tǒng)，共計(jì)推出兩款配置，售價(jià)分別為21.68萬(wàn)元(兩驅(qū)版)、24.68萬(wàn)元(四驅(qū)版)。

據(jù)悉，除了SF5之外，華為會(huì)完全介入賽力斯規(guī)劃的第二款、第三款車(chē)型，預(yù)計(jì)兩款車(chē)分別在2021年10月和2022年2月推出，現(xiàn)在第二款來(lái)了