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[導(dǎo)讀]根據(jù)近期頻繁的動(dòng)作顯示,格力和董明珠的造車夢(mèng)并未止步,而是開始了新一輪的布局。

11月11日,“格力鈦新能源股份有限公司”發(fā)布公告,銀隆新能源股份有限公司自11月9日起更名為“格力鈦新能源股份有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“格力鈦”)。銀隆新能源所有業(yè)務(wù)由“格力鈦”繼續(xù)經(jīng)營(yíng),各類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開展。

圖片來源:格力鈦新能源

這是8月格力電器通過司法拍賣公開競(jìng)拍方式競(jìng)得銀隆30.47%股權(quán),將銀隆變成為格力電器控股子公司后的又一大動(dòng)作。

市場(chǎng)認(rèn)為,格力電器拍下銀隆,并更名為“格力鈦”,表明鈦酸鋰電池技術(shù)和市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步明確,格力電器將助力鈦酸鋰電池技術(shù)進(jìn)入發(fā)展快車道。

銀隆新能源是一個(gè)專注于新能源產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè),公司成立于2009年,注冊(cè)資本11.03億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包含鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)、銷售等。

今年8月31日,格力電器發(fā)布公告稱,公司通過京東網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),以18.28億元的價(jià)格拍下了銀隆新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱銀隆新能源)30.47%股權(quán)。

與此同時(shí),董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。加上格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠委托的表決權(quán),格力電器將合計(jì)控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán),銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。

按照格力電器競(jìng)拍的價(jià)格,銀隆新能源此次總體估值為60億元,較5年前格力電器擬購買時(shí)的130億元估值折讓54%。

雖然估值大幅下降,但當(dāng)前的格力鈦,已經(jīng)擁有密集的新能源布局:

一是擁有鈦酸鋰與磷酸鐵鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)線40余條,電池業(yè)務(wù)板塊年產(chǎn)能約18.31GWh,其中鈦酸鋰電池年產(chǎn)能為2.85GWh;

二是擁有電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、電機(jī)、電源管理系統(tǒng)等零部件業(yè)務(wù)及儲(chǔ)能板塊;

三是自主研制的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)有獨(dú)家優(yōu)勢(shì);

四是2020年7月與天邁科技等合資成立了北京力銀汽車科技有限公司,從而部分參與了百度造車領(lǐng)域自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的研發(fā)制造。

時(shí)至今日,格力鈦新能源生產(chǎn)的新能源汽車已經(jīng)在北京、天津、成都、南京、洛陽、西安、武漢、長(zhǎng)沙、青島、杭州、哈爾濱、???、珠海等全國(guó)220多個(gè)城市運(yùn)營(yíng),并延伸至氫燃料電池客車領(lǐng)域。

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