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[導(dǎo)讀]華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施運維與平臺管理主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點發(fā)布了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案ADN旗下iMaster智能運維的四款產(chǎn)品,包括面向MBB和FBB的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控單元iMaster MAE和iMaster NCE,跨域智能運維單元iMaster AUTIN,以及基于華為公有云服務(wù)的iMaster NAIE網(wǎng)絡(luò)人工智能單元。

在2019 PT展開幕之前,華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運維系列產(chǎn)品,助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò)。華為稱將持續(xù)推動AI與電信網(wǎng)絡(luò)的深度融合,全力支持中國運營商引領(lǐng)全球5G,加速運營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

與4G網(wǎng)絡(luò)相比,5G網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率、傳輸時延、連接規(guī)模等關(guān)鍵指標(biāo)上有質(zhì)的飛躍,從而可以支撐更加豐富的業(yè)務(wù)場景和應(yīng)用,也給運營商帶來了新挑戰(zhàn)。首先,5G引入了Massive MIMO、分片等復(fù)雜新技術(shù)并將長期與4G網(wǎng)絡(luò)并存,給網(wǎng)絡(luò)運營和維護(hù)帶來了挑戰(zhàn)。其次業(yè)務(wù)不斷加速創(chuàng)新,其他行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求大幅增強網(wǎng)絡(luò)靈活性,對網(wǎng)絡(luò)智能化程度要求越來越高。最后是成本壓力,中國擁有全球最大的4G和5G網(wǎng)絡(luò),迫切需要更為精確的節(jié)能減排技術(shù)。

華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施運維與平臺管理主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點發(fā)布了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案ADN旗下iMaster智能運維的四款產(chǎn)品,包括面向MBB和FBB的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控單元iMaster MAE和iMaster NCE,跨域智能運維單元iMaster AUTIN,以及基于華為公有云服務(wù)的iMaster NAIE網(wǎng)絡(luò)人工智能單元。

魯鴻駒指出:“全新推出的iMaster MAE和iMaster NCE將全面替代傳統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng),幫助運營商從以網(wǎng)元為中心的人工運維轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸鈭D為中心的單域自治,使能網(wǎng)絡(luò)運營的全生命周期自動化和智能化。同時iMaster AUTIN將全球160+網(wǎng)絡(luò)運維服務(wù),1500+網(wǎng)絡(luò)保障服務(wù)的運維經(jīng)驗固化為知識資產(chǎn),通過開放平臺幫助運營商加速運維能力和人才轉(zhuǎn)型,提供跨域業(yè)務(wù)預(yù)測、預(yù)防性維護(hù)和重大網(wǎng)絡(luò)變更智能輔助等能力,大幅降低無效上站上門。最后依托業(yè)界首個面向網(wǎng)絡(luò)的開放AI使能系統(tǒng)iMaster NAIE,從云端不斷給自動駕駛網(wǎng)絡(luò)注入更強的AI算法,可大幅提升AI開發(fā)效率,同時基于一致的推理框架實現(xiàn)網(wǎng)元AI、網(wǎng)絡(luò)AI和云端AI的垂直協(xié)同,讓網(wǎng)絡(luò)越用越好用,越用越聰明。”

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