摘要：傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)近年逐步轉戰(zhàn)新一代產(chǎn)品，是傳統(tǒng)產(chǎn)品存在問題還是尋找創(chuàng)新？我們一起來算筆賬。

電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。 二次電池存在以下的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦存在很大差異。 電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會增添其它的功能。

圖1：大量使用單體蓄電池組的微模塊數(shù)據(jù)中心

一些大型數(shù)據(jù)機房，可能需要對成千上萬的蓄電池進行管理，傳統(tǒng)的BMS電池管理系統(tǒng)多采用RS-485或CAN-bus總線進行集中監(jiān)控，從而導致通訊線纜的鋪設以及維護問題尤其突出。

圖2：傳統(tǒng)BMS電池管理系統(tǒng)

特點：
1、高額的線纜成本（電源線、信號線），CAN-bus標準線纜和連接器昂貴。
2、無論是電源線還是信號線，由于支線眾多，需高額的布線人工成本。
3、需使用大量的信號接口隔離模塊。
4、由于線路連接復雜，維護成本成指數(shù)級增加。
5、節(jié)點出現(xiàn)故障可能導致系統(tǒng)整體故障，或需整體停運維修。

而隨著短距離無線通信系統(tǒng)的日益普及，為新一代的BMS電池管理系統(tǒng)解決了這一大難題，采用ZigBee無線傳輸方式等價替換傳統(tǒng)的有線通信，極大的降低了布線及維護成本，并且大大縮短了系統(tǒng)的建設周期。

圖3：無線BMS電池管理系統(tǒng)

特點：
1、線纜成本為零（電源線、信號線），ZigBee由電池直接供電且功耗級低。
2、無布線成本。
3、無需信號接口隔離模塊。
4、幾乎無維護成本，每個節(jié)點獨立，且節(jié)點故障對其他節(jié)點無影響，直接更換即可。
5、采用專用的工業(yè)ZigBee無線協(xié)議，節(jié)點容量可達數(shù)千個，有別于傳統(tǒng)ZigBee。