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[導讀]故障現象關屏馬上按喚醒開屏是正常的,關屏時間久了就會睡死喚不醒,送到別的地方修過沒修好維修過程開機進入系統(tǒng)測試所有的功能,睡死的大部分是功能芯片有問題或電源的中

故障現象

關屏馬上按喚醒開屏是正常的,關屏時間久了就會睡死喚不醒,送到別的地方修過沒修好

維修過程

開機進入系統(tǒng)測試所有的功能,睡死的大部分是功能芯片有問題或電源的中斷信號有問題引起的。功能測試時發(fā)現指南針不能正常使用,其他功能都正常。

拆機觀察主板發(fā)現指南針芯片被焊接過,其他芯片沒發(fā)現有被焊接的痕跡。先修好指南針吧,可能指南針功能修好說不定睡死的故障就好了呢。指南針芯片實物位置如圖所示。

 

 

直接拆下指南針芯片測量圖所示引腳的對地二極體值,所有相應引腳對地二極體值都正常。

 

 

單板開機測量了指南針芯片的3.3V供電PP3V0_TRISTAR和1.8V供電PP1V8_IMU_OWL都正常,測量位置如圖所示。

 

 

供電正常,直接換一個指南針芯片,換完芯片后進系統(tǒng)測試故障依舊,指南針功能無法使用。對地二極體值正常、供電正常、芯片換了還不行,應該是跟CPU通信的SPI總線有問題。iPhone 6S以前的指南針、加速計、陀螺儀等感應類芯片都是由協(xié)處理器管理,例如iPhone 6的M8、5S的M7,而iPhone 6S、iPhone 65 Plus已經取消了協(xié)處理器,由CPU管 理這類功能芯片。

那先拆掉跟指南針芯片SPI總線相連的芯片試一下,主要有U3020氣壓傳感器、U3010加速計、U3030陀螺儀。因為氣壓傳感器在硬盤邊上,不用拆屏蔽蓋就可以拆撐拆它.

拆掉氣壓傳感器芯片,結果還是一樣。接著更換一個加速計,更換加速計之測試指南針會轉了,水平儀也正常了。開機測試特機半小時后喚醒正常。

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