城市管理是一項(xiàng)綜合治理工程,高顏值的市容市貌離不開城市管理的努力。
極海半導(dǎo)體最新宣布推出,基于32位Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)型APM32S103系列MCU。該系列新品作為APM32F103系列迭代產(chǎn)品,增加產(chǎn)線資源,完善供應(yīng)鏈;相比于APM32F103系列,APM32S103系列將內(nèi)部集成的SRAM存儲容量擴(kuò)展至36KB,增大用戶程序運(yùn)行過程中的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲空間以提高數(shù)據(jù)互換能力,同時QSPI通信外設(shè)最高可支持4*18MHz的速率。
12月9日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“極?!?,成功舉辦“SGS授予極海AEC-Q100認(rèn)證證書”頒證儀式。極??偨?jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國半導(dǎo)體及可靠性高級經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認(rèn)證意味著極海的車規(guī)級產(chǎn)品又邁上新臺階。
近日,頭戴影院品牌GOOVIS(酷睿視)推出全新8K XR主機(jī)GOOVIS D4,搭載瑞芯微新一代旗艦芯片RK3588S,適用于IMAX級影院巨幕移動觀影、游戲、云辦公等場景。相比上一代產(chǎn)品,GOOVIS D4在硬件性能、解碼能力、可擴(kuò)展性、內(nèi)容、生態(tài)支持能力等均大幅提升?!?/p>
11月23日,由上海浦東新區(qū)人民政府主辦的“2022年浦東新區(qū)經(jīng)濟(jì)突出貢獻(xiàn)企業(yè)表彰活動”隆重舉行。華大半導(dǎo)體旗下小華半導(dǎo)體以2021年度在研發(fā)技術(shù)、項(xiàng)目創(chuàng)新以及經(jīng)營成果上取得的優(yōu)異成績榮獲“2021年度浦東新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(20強(qiáng))”的榮譽(yù)。市委常委、區(qū)委書記朱芝松,市政府副秘書長、區(qū)委副書記、區(qū)長杭迎偉,區(qū)政協(xié)主席姬兆亮出席活動并頒發(fā)證書,感謝獲獎公司為浦東經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出的卓越貢獻(xiàn)。
近日,第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)在上海如期開展,眾多參展企業(yè)中,近50家世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)首次參展。值得關(guān)注的是,作為進(jìn)博會的老朋友——新石器無人車,今年再次憑多場景應(yīng)用的實(shí)力成功火出圈。
近年來,5G網(wǎng)絡(luò)在全球范圍的全面推廣和普及,促使市場對高速寬帶連接的需求持續(xù)增長,5G FWA作為低成本的網(wǎng)絡(luò)接入選項(xiàng),或?qū)⒊蔀?G市場新一代的殺手級應(yīng)用。
今日,國際知名的市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布《PRC Virtual Client Computing Software Tracker 2022H1 Delivery》,報告顯示,2022年上半年,紫光股份旗下新華三集團(tuán)再次以超過行業(yè)平均增長率兩倍的速度,領(lǐng)跑中國桌面云主流市場增速,銷售額同比增長23.2%,整體市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì),充分展現(xiàn)了新華三在中國桌面云市場的巨大優(yōu)勢和成長潛力。
相干光技術(shù)的研究最早起源于1980s,對比傳統(tǒng)的IM-DD系統(tǒng)(強(qiáng)度調(diào)制-直接檢測),相干光通信具有靈敏度高中繼距離長、選擇性好通信容量大以及調(diào)制方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中,技術(shù)重點(diǎn)投入方向越來越從DCN轉(zhuǎn)向DCI發(fā)展,而國家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略的推行,也代表數(shù)據(jù)中心長距離互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)愈加重要。因此,相干光技術(shù)是這個過程中的關(guān)鍵一環(huán)。
據(jù)Omdia報告預(yù)測,2021-2027年全球SD-WAN市場復(fù)合增速達(dá)11.9%,到2027年市場規(guī)模將突破百億美元,持續(xù)領(lǐng)跑企業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)市場。近年疫情加速了行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,越來越多企業(yè)上云,企業(yè)對園區(qū)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心和廣域網(wǎng)的需求迅速增加。SD-WAN(軟件定義廣域網(wǎng))因以更靈活的連接方式助力企業(yè)高質(zhì)量上云,同時降低廣域網(wǎng)開支,得到了更多企業(yè)和服務(wù)商的關(guān)注。
“算力是集信息計(jì)算力、數(shù)據(jù)存儲力、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)載力于一體的新型生產(chǎn)力,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷變化,與之對應(yīng),我們的算力基礎(chǔ)設(shè)施也要具備‘可進(jìn)化’的能力?!毙氯A三集團(tuán)副總裁、計(jì)算存儲產(chǎn)品線總裁徐潤安說道。
隨著摩爾定律的“失效”,一套硬件架構(gòu)滿足全部算力需求的時代已經(jīng)遠(yuǎn)去。面對數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載復(fù)雜多樣的發(fā)展趨勢,新華三集團(tuán)推出覆蓋通用計(jì)算、異構(gòu)計(jì)算、高性能計(jì)算、高可用計(jì)算、邊緣計(jì)算和彈性計(jì)算的多元計(jì)算體系,以“CPU + GPU + xPU”的三維高效架構(gòu)為核心,滿足不同細(xì)分領(lǐng)域?qū)τ诙嘣⒏咝懔Φ男枨蟆?/p>
作為互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算等領(lǐng)域的底層硬件基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu),服務(wù)器承載著關(guān)鍵業(yè)務(wù)的運(yùn)行支持和各項(xiàng)技術(shù)的迭代優(yōu)化,不可避免得對整機(jī)性能有著卓越的要求,對系統(tǒng)可維護(hù)性有著遠(yuǎn)高于家用PC的標(biāo)準(zhǔn),對運(yùn)行穩(wěn)定性有著更為嚴(yán)苛的規(guī)范,所以通用服務(wù)器需要兼具高性能,高可用和高可靠性。即使服務(wù)器在開發(fā)階段已經(jīng)過早期各項(xiàng)數(shù)據(jù)仿真,多次PCB回板驗(yàn)證及各種極限場景下的嚴(yán)格測試,但仍不能保證萬無一失。如何確保服務(wù)器在運(yùn)行過程中能夠被有效管理,能及時診斷故障,這就依賴于管理和監(jiān)控服務(wù)器的關(guān)鍵部件:基板管理控制器(BMC,Baseboard Management Controller)。本文將對服務(wù)器BMC相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳解,深度刨析BMC相關(guān)技術(shù)和未來發(fā)展趨勢。
“國內(nèi)車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各大品牌無一例外都將數(shù)字化能力聚焦在新一代產(chǎn)品應(yīng)用上,車企本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及運(yùn)營‘車聯(lián)網(wǎng)’的數(shù)字化中臺能力建設(shè)沒有受到足夠重視。事實(shí)上,歐美領(lǐng)先的車企,無論是傳統(tǒng)車企還是新能源車企,在后者的建設(shè)上投入時間更久,優(yōu)先級也更高。”
據(jù)統(tǒng)計(jì),大型醫(yī)院都在面臨接診量不斷攀升的巨大壓力。對于很多三甲醫(yī)院來說,年接診量突破百萬早已稀松平常,甚至一些超大規(guī)模三甲醫(yī)院的單日接診量已突破4萬人次,年接診量更有望突破千萬人次。