日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > > 充電吧
[導讀]手機企業(yè)可以分為兩種:賺錢的和虧損的。智能手機也可以分為兩種:要價高、利潤高的,不要利潤甚至努力“免費送”的。近日,有知名研究機構表示,全球手機行業(yè)99%的利潤幾乎都流入美國蘋果和韓國三星兩家手

手機企業(yè)可以分為兩種:賺錢的和虧損的。智能手機也可以分為兩種:要價高、利潤高的,不要利潤甚至努力“免費送”的。近日,有知名研究機構表示,全球手機行業(yè)99%的利潤幾乎都流入美國蘋果和韓國三星兩家手機制造企業(yè)。

而與此同時,國產(chǎn)手機企業(yè)似乎更執(zhí)著于在另一條道路上狂奔:生產(chǎn)價格越來越接近白菜價、地板價的智能手機,甚至有互聯(lián)網(wǎng)大亨跳出來稱,其生產(chǎn)的智能手機將完全不要利潤。有分析認為,由于缺乏核心專利和研發(fā)能力,盡管高端和低端智能手機市場均有空間,但國產(chǎn)手機廠商注定在智能上只能在低端智能手機市場中搏殺。

蘋果三星獨占鰲頭

雖然全球手機廠商眾多,但全行業(yè)的利潤幾乎完全流入兩家企業(yè)的腰包。近日,知名調研公司Asymco發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,美國的蘋果和韓國的三星兩家公司占據(jù)了全球手機行業(yè)99%的利潤。

Asymco發(fā)布的相關數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,蘋果公司一家就占去了全球手機行業(yè)73%的利潤,吸金能力令人咂舌;而按照市場份額計算的全球手機老大三星則占有了全球行業(yè)利潤的26%,兩個公司合計利潤占有全行業(yè)的99%,幾乎是全部利潤。

其他大的手機廠商中,Asymco表示,HTC收支基本平衡,諾基亞、RIM、索尼、摩托羅拉移動和LG則處在虧損境地。2007年二季度,蘋果首款iPhone上市前,諾基亞還一家獨占著市場60%以上的利潤,三星、RIM、索尼愛立信、LG、HTC等廠商也都能夠從市場中分到部分利潤,而短短幾年后,除了三星利潤份額得以擴大外,其他廠商都已經(jīng)無法染指手機市場的利潤了。

國產(chǎn)手機稱不要利潤

不過,在蘋果和三星兩大企業(yè)坐擁全球手機市場99%利潤的同時,國產(chǎn)廠商卻似乎醉心于在另外一條道路上狂奔不斷推出低價格和低利潤的產(chǎn)品,甚至不惜表示不要利潤。

在國內(nèi),越來越多的新公司涌入智能手機制造領域,但目標幾乎都無一例外地瞄準中國廣闊的低端市場。比如,上海青橙公司推出的兩款低價大屏幕智能手機,價格竟然分別低至599元和899元。據(jù)青橙手機CEO蔡曉農(nóng)表示,599元產(chǎn)品的成本在500元左右,899產(chǎn)品的成本在600元左右,除掉運營等費用,這意味著青橙公司實質上是在倒貼賣手機。據(jù)了解,青橙的“如意算盤”是等銷售規(guī)模上去了,靠軟件來賺大錢。

當然,比起青橙,立志投身手機產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)大亨做得更絕。5月5日,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大亨,360董事長周鴻祎通過其新浪微博透露,360將與手機廠商合作,推出多款的只給360用戶使用的“特供手機”。周鴻祎表示,將通過與國際國內(nèi)廠商合作,爭取零利潤把高配置智能手機提供給360用戶。周鴻祎在接受媒體采訪時表示,手機廠商純粹賣硬件這種商業(yè)模式很難維系,利潤越來越低,而把互聯(lián)網(wǎng)免費模式做在手機上,推出利潤為零的手機是探索的方向。周鴻祎的微博一出立即引起業(yè)界轟動,有業(yè)內(nèi)專家就直斥,其試圖將中國互聯(lián)網(wǎng)免費模式引入手機產(chǎn)業(yè)的企圖不現(xiàn)實。

有市場沒技術只能拼價格

當智能手機均處于3000元以上的時候,雷軍看準這一市場空間,率領小米手機透過1999元的價格破局。而目前伴隨著智能手機一波一波的降價浪潮,小米已經(jīng)從低端價位變成中端價位,一大批性能并不輸給小米但價格更低廉的國產(chǎn)手機開始源源不斷地進入市場。

有業(yè)內(nèi)分析師表示,其實目前國內(nèi)手機市場,中端市場空間已經(jīng)接近飽和,但高端和低端市場都有巨大的空間。不過,由于國產(chǎn)手機廠商受制于創(chuàng)新能力和專利權的缺乏,他們無意也無法與蘋果三星爭鋒,大多只能寄望于中國市場的廣闊及消費結構的低端,企圖挖掘那些低端市場。中國智能手機企業(yè)不敢也不能將希望寄托于研發(fā)創(chuàng)新,而總是寄托在龐大的市場盡量賺快錢,這不能不說是國產(chǎn)手機企業(yè)的可悲之處。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉