北京時間4月13日消息，無人駕駛汽車是不是比人類駕駛的汽車更安全?關(guān)于這個問題業(yè)界一直存在爭議。美國國家公路交通安全管理局在之前的報告中指出，汽車撞車94%是由于人為失誤造成的，包括酒駕、超速、分心、疲勞。以分析國家安全享譽全球的蘭德集團(Rand Corporation)最近公布報告稱，無人駕駛汽車的安全性很難確定，因為沒有足夠的時間進行測試。

蘭德認為，要獲得足夠的信息與人類駕駛的汽車進行安全對比，無人駕駛汽車的測試里程需要達到幾億英里，甚至是幾千億英里;通過測試需要耗費幾十年甚至幾百年時間，在汽車提供給普通消費者使用之前要完成這樣的測試根本不可能。

美國運輸部提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年美國因為汽車交通事故受傷的人數(shù)達到229萬，死亡32028人。一年之中，美國汽車總行駛里程為3萬億英里。

蘭德公司資深統(tǒng)計學家蘇珊·帕多克(Susan Paddock)在公司聲明中表示：“從無人駕駛汽車開發(fā)商記錄的數(shù)據(jù)來看，自動駕駛里程最高紀錄為130萬英里，而且花了幾年時間才積累起來，即使無人駕駛汽車車隊開了1000萬英里也無法得出統(tǒng)計結(jié)論——與安全、可靠性相關(guān)的結(jié)論。”蘭德分析師認為，企業(yè)需要尋找其它方法來評估無人駕駛汽車是否比人類駕駛更安全。

谷歌曾經(jīng)公開承認，無人駕駛汽車項目推出以來已經(jīng)發(fā)生過10多起事故，但是這些事故全都是人為因素造成的。密歇根大學交通研究卻認為，自動駕駛汽車發(fā)生事故的概率比人類駕駛的汽車高4倍。