近年來(lái)，憑借廣闊的應(yīng)用前景和顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)異常迅猛的發(fā)展。我國(guó)在大疆、極飛等一批重要的無(wú)人機(jī)企業(yè)帶領(lǐng)下，逐漸在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)消費(fèi)、售后服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)取得了一定成果。目
無(wú)人機(jī)集群超視距自組網(wǎng)通信系統(tǒng)是一種具有分布式、無(wú)中心、自組織、多業(yè)務(wù)、遠(yuǎn)距離、精準(zhǔn)定位等顯著技術(shù)特點(diǎn)的動(dòng)態(tài)自治性局部區(qū)域無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。 支持集群中成員的動(dòng)態(tài)加入和退出，滿足了
如果有一天，即便是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是離岸孤島，Wi-Fi都無(wú)處不在，那么很有可能是無(wú)人機(jī)的“功勞”。近日，據(jù)外媒消息稱，利用無(wú)人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正逐漸成為科技巨頭之間新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，在谷歌、臉書(shū)相繼“
一、無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量概述 低空數(shù)字航空攝影測(cè)量相對(duì)傳統(tǒng)攝影測(cè)量來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)快速，操作簡(jiǎn)單，云下攝影，能獲取高分辨率航空影像，影像制作周期短，效率高，成本低，在應(yīng)急測(cè)繪、困難地區(qū)測(cè)繪、小城
多任務(wù)配置影響指揮決策。現(xiàn)代無(wú)人機(jī)多采用標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)任務(wù)需要安裝或搭載不同設(shè)備，具備不同功能作用，戰(zhàn)術(shù)使用十分靈活。例如，美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)通過(guò)安裝合成孔徑雷達(dá)和光電/紅外傳感器
據(jù)外媒報(bào)道，從2010年左右開(kāi)始，新的商業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)大量涌入市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)資本充沛，對(duì)無(wú)人機(jī)被用于各種各樣的愿景令人眼花繚亂，從遞送包裹到施肥農(nóng)田等層出不窮。 無(wú)人機(jī)仍然被視為未來(lái)的支柱。但
航拍、巡檢、物流、植保、測(cè)繪、安防等無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)視距遠(yuǎn)程控制、圖像實(shí)時(shí)云端處理、高清視頻流回傳能力等提出更高的要求。而5G作為最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是構(gòu)建數(shù)字天空的最佳通信
5G，成長(zhǎng)于移動(dòng)通信領(lǐng)域的名門(mén)望族，是蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)演進(jìn)的全新一代，其在前四代先輩的砥礪傳承之下，如今正肩負(fù)著續(xù)寫(xiě)家族輝煌的重?fù)?dān)與責(zé)任。 無(wú)人機(jī)，引得萬(wàn)人側(cè)目的明日之星，隸屬于機(jī)器人大
上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司（上海發(fā)動(dòng)機(jī)中心）最近慶祝了普惠公司與東航在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域的十年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并為來(lái)自上海青浦區(qū)東門(mén)小學(xué)的30多名學(xué)生舉辦了一個(gè)迷你STEM博覽會(huì)。上海發(fā)動(dòng)機(jī)中
10月27日，一架編號(hào)為B-5681的波音737-800型飛機(jī)平穩(wěn)降落在大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是加盟大連航空的第13架飛機(jī)，也是大連航空今年引進(jìn)的第2架飛機(jī)。在已經(jīng)到來(lái)的2019年冬航季，大連航空將把
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