全球第二大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets近日發(fā)布了一則關(guān)于全球人臉識(shí)別市場(chǎng)的報(bào)告。報(bào)告預(yù)計(jì)，2019年人臉識(shí)別市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)為32億美元，五年后即2024年該市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到79億
創(chuàng)新才能生存硅谷是世界聞名的高科技中心，有很多參數(shù)可以說(shuō)明這點(diǎn)，比如風(fēng)險(xiǎn)投資。一項(xiàng)針對(duì)18個(gè)不同地域的風(fēng)險(xiǎn)投資調(diào)查顯示，2014年第二季度創(chuàng)業(yè)公司的投資總額是129.6億美元，其中70多億美
SSD技術(shù)正在迅速發(fā)展這是親們眾所周知的。隨著SSD市場(chǎng)的整體價(jià)格下降，速度和容量保持著繼續(xù)增長(zhǎng)，SSD在存儲(chǔ)市場(chǎng)獲得更強(qiáng)的立足點(diǎn)。雖然它們有著較長(zhǎng)的使用壽命，但最終也會(huì)像HDD、HHD一樣被淘
6月27日，蔚來(lái)公開(kāi)表示，由于部分車(chē)輛存在電池?zé)崾Э睾推鸹痣[患，將召回4803輛ES8電動(dòng)汽車(chē)，為它們免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。ES8是蔚來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型，也是國(guó)內(nèi)“造車(chē)新勢(shì)力”
可以說(shuō)沒(méi)有絕對(duì)安全的電池、沒(méi)有絕對(duì)安全的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)幾年后的電池?fù)p耗只能通過(guò)更換電池來(lái)解決。電池成本高昂是個(gè)難題，隨著技術(shù)的發(fā)展成本會(huì)進(jìn)一步降低。 新能源汽車(chē)起火、自燃事故了已
無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載環(huán)境感知系統(tǒng)感知道路環(huán)境、自動(dòng)規(guī)劃路徑、識(shí)別行車(chē)路線，按照預(yù)定條件控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)的智能汽車(chē)。無(wú)人駕駛汽車(chē)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、無(wú)線通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器
據(jù)外媒報(bào)道，為規(guī)避駕駛事故，各大車(chē)企正加速推出新的技術(shù)，但消費(fèi)者預(yù)示到購(gòu)買(mǎi)防碰撞剎車(chē)險(xiǎn)及自適應(yīng)續(xù)航控制險(xiǎn)未來(lái)可能會(huì)被給予優(yōu)惠，保險(xiǎn)公司因而變得謹(jǐn)慎起來(lái)。 全球先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
對(duì)于每一個(gè)鋰離子電池開(kāi)發(fā)者而言，安全永遠(yuǎn)是鋰離子電池設(shè)計(jì)的第一準(zhǔn)則，然而沒(méi)有任何事物是絕對(duì)安全的，我們只能做到盡可能的減少鋰離子電池發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)短路對(duì)于鋰離子電池而言是非常危險(xiǎn)的，在極
近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)快速發(fā)展，已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不斷壯大，國(guó)內(nèi)外屢次發(fā)生安全事件，將整個(gè)行業(yè)推上風(fēng)口浪尖，網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)之一，如何保障安全成為熱點(diǎn)
2018-2019年，全球各地深受數(shù)據(jù)泄露事件的困擾，已造成數(shù)以萬(wàn)計(jì)損失。據(jù)《數(shù)據(jù)泄露損失研究》評(píng)估顯示，遭遇數(shù)據(jù)泄露事件的公司企業(yè)平均要損失386萬(wàn)美元，同比去年增加了6.4%。面對(duì)如此嚴(yán)峻的
最近很多人說(shuō)網(wǎng)站被掛馬，尤其是織夢(mèng)網(wǎng)站基本是掛馬率非常高。很多站長(zhǎng)由于學(xué)習(xí)期間看的視頻或第一次老師教的都是windows系統(tǒng)，很多人服務(wù)器安裝的都是windows服務(wù)器系統(tǒng)，然后再試開(kāi)源的cms
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展越來(lái)越成熟，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也逐漸正規(guī)化。但是互聯(lián)網(wǎng)的多樣化及發(fā)展速度，使得網(wǎng)絡(luò)安全方面變得極為復(fù)雜，同行之間經(jīng)常出現(xiàn)惡意的競(jìng)爭(zhēng)，甚至使用惡意的流量攻擊，來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，擾亂市場(chǎng)秩序。
8.13日，中國(guó)道路交通安全論壇在合肥召開(kāi)。公安部交通管理科學(xué)研究所黨委書(shū)記孫正良介紹，公安部交管局正加大“大數(shù)據(jù)”等科技手段在交通管理上的應(yīng)用。通過(guò)數(shù)據(jù)分析預(yù)警信息，向駕駛員預(yù)警擁堵等交通
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