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5G即將商用自動駕駛也隨之不斷向前發(fā)展

2019年被稱為5G商用元年，5G智能手機、5G芯片、5G路由器等產(chǎn)品相繼亮相，全球多個國家開始大規(guī)模建設5G基站，這也預示著5G商用就在眼前。5G以高速率、低延遲、高帶寬著稱，不僅會給手機產(chǎn)業(yè)

汽車電子
2020-06-03

5G 自動駕駛
電池技術是目前電動汽車面臨的最大瓶頸

低速電動車應該是毫無疑問的優(yōu)勢市場。幾萬塊錢的代步車，解決日常出行應該是非常不錯了，相對于燃油車來說劣勢極少優(yōu)勢極大。電池當前是全世界都面臨的技術瓶頸，從小小的智能手機到電動汽車。去珠海旅游，那

汽車電子
2020-05-30

電動汽車電池技術
博世新科技將有效延長電動汽車電池使用壽命

博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示：“博世將電動汽車電池與云端互聯(lián)，有助于大幅提升電池性能并延長其使用壽命” 德國斯圖加特——“壓力加速細胞老化”，這一由遺傳學家們通過長期

汽車電子
2020-05-29

電動汽車電池壽命
油電混動、插電混動和純電動誰更適合家用

近兩年來，隨著全球倡導節(jié)能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發(fā)展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。隨著新能源汽車在安全性和穩(wěn)定性逐漸升級，現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來越多的消

汽車電子
2020-05-26

電動新能源汽車混合動力汽車發(fā)動機
被稱為汽車電子身份證的RFID它是什么

RFID的普及符合汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢，RFID本就是基于物聯(lián)網(wǎng)對智慧交通的延伸；道理類似于如今的人臉識別，人們不用掏出身份證，掃描一下人臉就能甄別出個人的身份信息。但是兵哥發(fā)現(xiàn)有不少人將E

汽車電子
2020-05-26

RFID 汽車電子 ETC 傳輸速率
汽車電路保養(yǎng)注意事項

汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，由于電路系統(tǒng)可能因使用不當、刮蹭等情況，而提前出現(xiàn)老化，故每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)的檢修非常關鍵。

汽車電子
2020-05-25

汽車電路電路系統(tǒng) 電子設備電器
電動汽車的充電問題始終是一個大麻煩

（文章來源：百家號） ? ? ? ?說起純電動汽車而言，電動汽車不限行不限號，并且保養(yǎng)的費用還很低，其次對于車輛而言，行駛安靜不會產(chǎn)生噪音，對于駕乘人員來說都是有一定好處，隨著電動汽車的普及

汽車電子
2020-05-24

電動汽車充電樁噪音空調
對于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型

（文章來源：百家號） ? ? ? ?隨著電氣化時代的到來，各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題，如果我國全面禁售燃

汽車電子
2020-05-23

燃油車新能源汽車國家電網(wǎng) 機車
所謂的純電動汽車未必就是純粹的電動汽車

（文章來源：百家號） ? ? ? ?現(xiàn)在市面上的電動汽車，不少是從燃油車型改造而來，俗稱“油改電”。 “油改電”，簡單來說，就是把燃油車的油箱、發(fā)動機、變速器等動力部分拿掉，換成電動

汽車電子
2020-05-23

純電動汽車比亞迪電池模塊化
德國EHLA新涂層工藝防止制動盤腐蝕

由于反復的機械載荷，與其他汽車部件相比，制動盤更容易受到磨損，產(chǎn)生細顆粒物，造成不良環(huán)境影響。據(jù)外媒報道，弗勞恩霍夫激光技術研究所（Fraunhofer ILT）和德國亞琛工業(yè)大學（RWTH A

汽車電子
2020-05-22

組件微米 TECHNOLOGIES UNIVERSITY
汽車系統(tǒng)的EMI問題應該怎樣來解決

印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾（EMI）和受熱時的表現(xiàn)。開關電源布局不是魔術，并不難，只不過在最初設計階段，可能常常被忽視。然而，因為功能和EMI要求都要必須滿足，所以

汽車電子
2020-05-22

EMI 汽車系統(tǒng) 器件電壓
汽車顯示模塊的背光控制是怎么一回事

跨阻抗或光電二極管配置的運算放大器（運算放大器）經(jīng)常用于整個汽車的背光控制，以便為駕駛員提供舒適的觀看體驗并節(jié)省電力。使用運算放大器代替更復雜的光傳感器可帶來更大的靈活性和定制。汽車顯示系統(tǒng) -

汽車電子
2020-05-22

控制汽車顯示模塊光控
電動汽車的動力電池在出廠前會有哪些嚴格的測試

（文章來源：EV視界）說到汽車的安全測試，絕大多數(shù)人了解的或許僅限于碰撞測試。但其實光是電動汽車動力電池這一個部件，在設計定型之前，就要經(jīng)過多項不同類型的測試，來確保實際使用中安全可靠

汽車電子
2020-05-21

動力電池比亞迪電動汽車測試
新能源汽車是選擇混動好還是純電動好

（文章來源：百家號）我們在城市出行的時候，都會覺得電動汽車好處還是很多的，作為代步工具的它，也能夠很好的完成自己的使命?，F(xiàn)在大城市越來越多的小區(qū)有電動汽車專用車位，可以隨時充電。當然這

汽車電子
2020-05-21

新能源汽車電動寶馬高速公路
從兩個大階段來看新能源電動汽車的發(fā)展前景

（文章來源：汽車G值聯(lián)盟）新能源電動車的發(fā)展前景可以分為兩個大階段來看。第1個就是20年之內。第2個階段是20年之后。在第1個階段20年之內，已經(jīng)可以確定純電動車型是現(xiàn)階段，從成本和性

汽車電子
2020-05-20

新能源電動汽車電池燃油車驅動系統(tǒng)