火車wifi2014年3月6日，記者從交通運輸方面專家和相關通信開發(fā)公司了解到，正在研發(fā)“火車WiFi”系統(tǒng)，并且在不久的將來就會在成渝動車上實現WiFi覆蓋。WiFi不會影響動車通信2014年3月6日晚上，西南交通大學信息科學與技術學院通信工程系主任方旭明教授接受天府早報記者采訪時介紹，王夢恕誤解了地鐵通信和動車通信的概念，動車上使用WiFi的頻率不會影響動車通信。
5G嵌入式Wi-Fi模塊應用車聯網物聯網等信息化技術是建設智慧城市的手段和工具，是承載智慧城市建設的基礎設施。在互聯網技術日益發(fā)達的今天，云計算、物聯網、車聯網等新技術層出不窮，這些新技術也反哺互聯網，讓互聯網技術本身獲得史無前例的快速發(fā)展。
當前不少智能手機與多數平板電腦都支持Wi-Fi上網，Wi-Fi是當前大部分人所希望能隨時搜索到的。它不僅是無線寬帶接入服務的補充，同時還是運營商創(chuàng)新運營的重要一環(huán)。
PCI-Express(peripheral component interconnect express)是一種高速串行計算機擴展總線標準，它原來的名稱為“3GIO”，是由英特爾在2001年提出的，旨在替代舊的PCI，PCI-X和AGP總線標準。PCIe屬于高速串行點對點雙通道高帶寬傳輸，所連接的設備分配獨享通道帶寬，不共享總線帶寬，主要支持主動電源管理，錯誤報告，端對端的可靠性傳輸，熱插拔以及服務質量(QOS)等功能。
USB 1.0是在1996年出現的，速度只有1.5Mb/s(位每秒); 1998年升級為USB 1.1，速度也大大提升到12Mb/s，在部分舊設備上還能看到這種標準的接口。USB1.1是較為普遍的USB規(guī)范，其高速方式的傳輸速率為12Mbps，低速方式的傳輸速率為1.5Mbps(b是Bit的意思)，b/s 一般表示位傳輸速度，bps 表示位傳輸速率，數值上相等。B/s與b/s，BPS(字節(jié)每秒)與bps(位每秒)不能混淆。1MB/s(兆字節(jié)/秒)=8Mbps(兆位/秒)，12Mbps=1.5MB/s，大部分MP3為此類接口類型。
多輸入多輸出(MIMO)技術已經成為下一代無線通信系統(tǒng)的關鍵技術之一。已經有不少關于點對點的單用戶MIMO系統(tǒng)的研究。長期以來，這一領域的研究還主要著眼于單用戶點對點多天線通信系統(tǒng)，而不考慮多用戶之間的共信道干擾。在實際應用中，系統(tǒng)往往需要一個基站(BS)同時和多個移動臺(MS)進行通信，比如最常見的蜂窩系統(tǒng)和無線局域網(WLAN)等。因此，有關點對多點的多用戶MIMO(Multi-user MIMO)系統(tǒng)的研究也就應運而生，它比單用戶MIMO更加復雜。
將WLAN中的幾種設備結合在一起使用，就可以組建出多層次、無線和有線并存的計算機網絡。一般說來，無線局域網有兩種組網模式，一種是無固定基站的WLAN，另一種是有固定基站的WLAN。
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