日本電產(chǎn)與廣汽集團(tuán)成立新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)合資公司

日本電產(chǎn)株式會(huì)社(以下簡稱“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開的董事會(huì)上通過了與中 國廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡稱“廣汽零部件”)就成立新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)合資公司進(jìn)行簽約的決議，并于 8 月 1 日正式簽約。 但，本合約的正式生效以獲得政府機(jī)關(guān)對反壟斷法的審批為條件。

自動(dòng)駕駛發(fā)展加快，熱成像紅外攝像頭模組助一臂之力！

熱成像攝像頭能夠感知物體發(fā)射的8～14 um波長的遠(yuǎn)紅外熱能，并進(jìn)行成像。它們能夠不受光照或天氣影響，探測物體的形狀和位置，因此應(yīng)用非常廣泛，不過由于價(jià)格昂貴，目前主要應(yīng)用于軍事及工業(yè)安全等特殊領(lǐng)域。

主流車載GPS采用芯片揭秘

如同電子計(jì)算機(jī)，也即電腦，PND產(chǎn)品也有其主芯片處理器，而且相對于個(gè)人電腦主流處理器CPU只有少數(shù)的品牌可供選擇，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的主芯片更為多樣。目前國內(nèi)在售便攜式GPS導(dǎo)航儀所采用的芯片主要廠商包括有SiRF、Tele

汽車GPS測速雷達(dá)之雷達(dá)測速的工作方式

很多駕駛員都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經(jīng)歷。主要被電子眼拍到，罰款不是200就是500，心痛之余，有不少司機(jī)朋友們卻都在尋找能夠測到電子眼的信號的設(shè)備。本文就目前幾類常用設(shè)備做一個(gè)粗淺的原理分析和功

ActiveRFID在車輛自動(dòng)識(shí)別及防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

　目前社會(huì)上越來越傾向于采用基于有源RFID技術(shù)的車輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)系統(tǒng)，AVI系統(tǒng)可以安裝在城市出入道口，構(gòu)成AVI固定式基站或者安裝在警車上，構(gòu)成AVI系統(tǒng)移動(dòng)站。移動(dòng)AVI系統(tǒng)是解決上述問題的實(shí)用而有效的手段之一

車載監(jiān)控系統(tǒng)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用

國內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)車輛監(jiān)控現(xiàn)狀 隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長的同時(shí)，作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險(xiǎn)品（石油、天然氣及其它危險(xiǎn)品等）無論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來越被廣泛的使用，而相關(guān)的

可用于汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的通用驅(qū)動(dòng)器 IC AUIRS2301S（IR）

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，適用于汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微型逆變器驅(qū)動(dòng)和通用三相逆變器應(yīng)用。AUIRS2301S 是一款堅(jiān)固的通用驅(qū)動(dòng)器 IC，擁有獨(dú)立的高側(cè)和低側(cè)參考輸出通道

新能源汽車需求?；煨盘栃酒?/a>

我國高速公路充電網(wǎng)基本形成，電動(dòng)汽車也有了“遠(yuǎn)方”

截至目前，我國已建成京滬高速、京港澳高速等“十縱”，青銀高速、滬蓉高速等“十橫”，以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。

什么是ADAU1452？ 基于 ADI ADAU1452 音視頻高保真方案簡介

聽覺是人類各種感覺中的相當(dāng)重要的一種，也是最基本的一種。隨著人們生活水平的不斷提高，便攜式的電子設(shè)備不斷發(fā)展，越來越多的人追求生活的高品質(zhì)，也隨之對娛樂設(shè)備的音頻輸出有了更高的期許。

基于LIN總線的汽車雨刮控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要 為提高雨刮系統(tǒng)的安全性及智能性，以MC9S12DG128為主控制器、MM908E625為雨刮控制器，采用LIN總線的分布式控制方案，設(shè)計(jì)了一款智能雨刮控制系統(tǒng)。主控單元將液晶觸摸信號轉(zhuǎn)換為LIN指令以控制雨刮的啟停，并通

基于蓄電池脈動(dòng)電壓測量的汽車轉(zhuǎn)速檢測方法

摘要 隨著汽車制造技術(shù)的不斷提升，新型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造緊湊，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈部分不易直接靠近，因而傳統(tǒng)脈沖點(diǎn)火方式的汽車速度檢測方法已無法滿足現(xiàn)在的測量要求，通過理論分析發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)

elmos推出基于HALIOS® 技術(shù)的車載手勢識(shí)別解決方案

德國elmos公司日前宣布推出IC E909.21(控制器)和E909.22(調(diào)節(jié)器)，用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢識(shí)別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面(GUI)進(jìn)行精確人機(jī)互動(dòng)。

富威集團(tuán)推出Aptina CMOS Sensor 汽車安全領(lǐng)域應(yīng)用方案

21ic訊 CMOS Sensor在汽車安全領(lǐng)域中越來越多不同的應(yīng)用，現(xiàn)階段除了倒車攝影之外更多了許多不同功能，下圖是由Aptina 所提出的設(shè)計(jì)應(yīng)用： 可分兩大項(xiàng)目：1. Scene Processing:應(yīng)用如:1. LDW車軌偏移2. 車大燈的感應(yīng)

羅姆首次亮相“2018北京國際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”

羅姆于2018年7月19日-21日首次亮相在北京中國國際展覽中心舉辦的“2018北京國際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”(展位號：2展館T213)。以“用半導(dǎo)體為汽車的未來做貢獻(xiàn)”為理念，帶來了新能源汽車、汽車小型化輕量化、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等相關(guān)領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品。