青青草好吊色视频在线播放,国产无码成人网站,国產精品久久久久久久久

2015CES展示未來汽車科技7大趨勢

作為全球消費電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，CES(美國拉斯維加斯消費電子展)一直都是科技產(chǎn)品的大舞臺，而2015年的CES卻給我們上演了一場科技與汽車相結(jié)合的產(chǎn)品秀，向人們展示了未來汽車科技的7大趨勢。趨勢一：帶顯示屏的汽車鑰

汽車電子
2015-01-15

ces 汽車科技
偉世通使用NI LabVIEW簡化汽車動力總成控制

“在當(dāng)今應(yīng)用于汽車工業(yè)的軟件中，LabVIEW主要具有兩個主要優(yōu)勢：一個是其前面板，可以作為強(qiáng)大的用戶界面;另一個是其生動的開發(fā)環(huán)境，可以避免底層語言編程。”挑戰(zhàn)：對多個變量進(jìn)行仿真，驗證復(fù)雜的汽車

汽車電子
2013-08-30

LabVIEW 控制偉世通汽車動力總成
李書福與沃爾沃的分歧與妥協(xié)

李書福再次頻繁亮相，上一次是與福特就收購沃爾沃產(chǎn)生障礙的8個月前。　　收購沃爾沃的百日“蜜月期”之后，李書福自曝分歧隨即又稱將“投降”。將有關(guān)車型開發(fā)等細(xì)節(jié)的分歧公之于眾，這不是任何

汽車電子
2010-11-29

零部件奔馳吉利 BSP
汽車電子將成汽車產(chǎn)業(yè)自主化成敗關(guān)鍵

隨著2009年上海車展逐漸接近，這項兩年一度的盛大展會也逐漸成為媒體的目光焦點。過去采訪過全球無數(shù)車展，甚至還有過規(guī)劃、承辦過國際級車展的經(jīng)驗，筆者對炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大，反而更為關(guān)心經(jīng)

汽車電子
2009-04-13

汽車電子電子產(chǎn)業(yè) 中國汽車汽車產(chǎn)業(yè)
低邊驅(qū)動在汽車前照燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：汽車前照燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AFS）結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向等信息實時控制車燈方向，減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動芯片必不可少，本文將簡單介紹AFS系統(tǒng)的實現(xiàn)，推薦兩款能同時驅(qū)動兩個步進(jìn)電機(jī)的低邊驅(qū)動芯片NCV7240和N

汽車電子
2020-01-09
汽車電子鎖屏蔽器的可怕

所謂的“汽車電子鎖屏蔽器”其實就是一種信號屏蔽器，通過發(fā)射信號屏蔽汽車遙控器，使汽車處于假鎖狀態(tài)。

汽車電子
2019-09-17

干擾器信號屏蔽器汽車遙控器
常見的一款車載逆變器電路圖及原理解讀

本文將介紹一款常見車載逆變器電路及工作原理。該車載逆變器的輸出功率為70W-150W，逆變器電路中主要采用TL494或KA7500芯片為主的脈寬調(diào)制電路。車載逆變器指標(biāo)：輸入電壓：

汽車電子
2016-12-22

電路圖車載逆變器
收編富士通MCU后，Spansion為行車安全保駕護(hù)航

隨著人們對汽車安全性以及相關(guān)性能的需求，汽車電子廠商如何因應(yīng)這種需求做出積極的回應(yīng)就成為取勝的關(guān)鍵。Spansion在汽車電子領(lǐng)域積累了多年，而2013年將富士通的MCU和模擬部門收歸旗下之后，更為汽車電子行業(yè)的加持

汽車電子
2014-08-13

富士通 MCU 電動車 SPANSION
汽車電磁干擾及其影響

中心議題：汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象汽車內(nèi)電磁干擾的特點發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)產(chǎn)生沿電源線傳導(dǎo)的干擾感性負(fù)載產(chǎn)生沿電源線傳導(dǎo)的干擾靜電放電對車內(nèi)電子部件的干擾當(dāng)以點火發(fā)動機(jī)驅(qū)動的汽車在公路上運行之時，汽油發(fā)動機(jī)的高壓

汽車電子
2012-11-20

汽車電源線電磁干擾點火系統(tǒng)
汽車傳感器技術(shù)

全球傳感器市場正呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。資訊公司INTECHNO CONSULTING的市場報告顯示，2008年全球傳感器市場容量為506億美元，預(yù)計2010年全球傳感器市場可達(dá)600億美元以上。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長最

汽車電子
2012-11-04

汽車傳感器壓力傳感器傳感器技術(shù) 微型
一種GPS定位替代系統(tǒng)的FPGA實現(xiàn)

摘要：本文在分析目前使用的GPS定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，探討了一種替代系統(tǒng)，系統(tǒng)通過接收不同城市廣播電臺的發(fā)出的報時信號，算出這些地方距離定位設(shè)備所在地的距離，進(jìn)而確定本地的確切地理位置，設(shè)計了系統(tǒng)的FPGA實現(xiàn)

汽車電子
2010-04-16

軌道 GPS定位 BSP FPGA實現(xiàn)
基于GPS授時及時鐘細(xì)分的管線破壞定位

摘要：為了保證管道輸送的正常運行，對管道進(jìn)行破壞預(yù)警監(jiān)測具有極為重要的現(xiàn)實意義，快速、準(zhǔn)確地判定事發(fā)地點是預(yù)警監(jiān)測的重要內(nèi)容。設(shè)計了管道預(yù)警監(jiān)測及定位的系統(tǒng)方案，分析了其監(jiān)測定位原理，并指出破壞聲波

汽車電子
2010-03-22

GPS 時鐘管線 BSP
車用柴油機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計

詳細(xì)介紹了車用柴油機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電控單元硬件電路的選擇和電路的電磁兼容性設(shè)計。

汽車電子
2009-07-28

機(jī)電電控系統(tǒng) 柴油機(jī) BSP
汽車傳感器應(yīng)用以及發(fā)展趨勢

一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車

汽車電子
2012-06-18

汽車傳感器車速傳感器電阻式傳感器應(yīng)用
德州儀器車用感測器(車用液壓閥)解決方案

液壓閥液壓閥指示流動的液體介質(zhì)，通常油從其到其輸出埠的輸入埠。油流的方向是由線軸，由線性力電機(jī)驅(qū)動的位置決定的：核心子系統(tǒng)包括：電源轉(zhuǎn)換• 電偶之間提供隔離閥電源、外部匯流排和24V 輔助用品。它還提供

汽車電子
2012-06-15

感測器線性液壓閥