金屬板材及復雜幾何鋼結(jié)構(gòu)零件熱處理工藝的開發(fā)時間和成本與良好的仿真預測緊密相關 ,精準的參數(shù)設計可以提升熱處理的工藝水平 ?；趯Υ艑实奶匦苑治?,提出了一種將復合磁導率視為材料物理特性的參數(shù)設計方法 , 實現(xiàn)了橫向磁通感應加熱均勻性精度的提高 ,依據(jù)重制擴散方程系統(tǒng)的算法 ,建立了功率等效模型 ,對復雜非線性復合磁導率進行了求解 ,通過設置仿真對比模型 ,驗證理論分析的正確性和可行性。
壓力傳感器是將壓力按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換為電信號輸出的傳感器 ,其使用需求主要集中于穩(wěn)定性 、可靠性和環(huán)境適應性三個方面 。膜片焊接是壓力傳感器封裝的關鍵和基礎工藝 , 也是壓力傳感器制造的重要過程 , 改善膜片的焊接質(zhì)量可提高壓力傳感器的性能 ,滿足用戶更高的產(chǎn)品性能指標需求 ,從而增加壓力傳感器的市場應用。合理的焊接工藝有利于膜片焊接 , 能夠提高壓力傳感器的封裝合格率 , 鑒于此 , 通過對不同焊接工藝 、焊接材料 、焊接參數(shù)等的對比試驗 ,制定膜片焊接工藝合理的焊接方法 ,進一步提高壓力傳感器膜片的焊接質(zhì)量和焊接能力 ,從而提升壓力傳感器的合格率 ,達到優(yōu)選壓力傳感器焊接工藝的目的。
隨著機車運營里程的增加 ,機車制動夾鉗的檢修市場不斷擴大 ,更多相關企業(yè)開始著手機車制動夾鉗檢修業(yè)務策劃 。因產(chǎn)品的檢修與新造的工藝過程存在較大差異 ,找到更加合理的檢修工藝模式成為關鍵。現(xiàn)基于流水線的思維進行討論研究 ,通過檢修流程分析建立了“三線(實體線 、物流線 、信息線)一體 ”的標準模型 ,提煉出了模塊化 、標準化 、信息化 、集成化的機車制動夾鉗檢修工藝模式構(gòu)建路徑。
壓縮空氣是軌道交通車輛的重要動力源和傳輸媒介之一 ,壓縮空氣質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響用風設備的使用壽命 , 也影響行車安全。為及時發(fā)現(xiàn)壓縮空氣質(zhì)量是否超標 ,研發(fā)了一種集成多功能的便攜式壓縮空氣質(zhì)量檢測設備 , 可以同時對軌道車輛中壓縮空氣的水、油和固體顆粒進行在線檢測 ,從而及時發(fā)現(xiàn)隱患并進行處理 ,減少壓縮空氣質(zhì)量超標帶來的影響 ,延長用風設備的使用壽命 ,提高軌道車輛運行的安全性。
在不間斷電源(UPS)應用中 , 電壓源逆變器(VSI)并聯(lián)是一種非常常見的解決方案 , 可以有效提高系統(tǒng)的功率能力和可靠性。鑒于此 ,提出了針對三相四線并聯(lián)逆變器結(jié)構(gòu)的控制策略 , 主要解決電壓源逆變器并聯(lián)時負載電流分配難題 , 同時能提高系統(tǒng)快速動態(tài)響應能力。
針對輸電線路運維中持久且復雜多樣的挑戰(zhàn)以及復雜氣候條件下輸電線路覆冰現(xiàn)象對電網(wǎng)安全運行構(gòu)成的嚴重威脅 ,提出基于卷積-長短時記憶(CNN-LSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡技術的綜合預測方法。該方法融合網(wǎng)格化數(shù)值天氣預報的精細數(shù)據(jù)、桿塔地形特征信息及導線物理屬性等多源數(shù)據(jù) ,構(gòu)建了一個高效預測模型 , 旨在解決輸電線路單點覆冰厚度在未來3~72 h內(nèi)的精確預測問題 , 為電力部門提供及時、科學的防冰抗冰決策依據(jù) 。實驗結(jié)果顯示 ,該模型能顯著提升覆冰預測的準確性和時效性 ,有效減少因覆冰導致的電網(wǎng)故障風險。
某電廠600 MW機組MGGH一級換熱器投運不到三年就陸續(xù)出現(xiàn)冷卻水泄漏問題 ,造成換熱器積灰堵塞 , 影響電除塵器安全運行 ,并對煙囪的安全性產(chǎn)生影響?，F(xiàn)首先分析該機組一級換熱器的故障原因 ,并提出相應的解決對策;然后重點提出將一種新型的三維變空間高效管作為換熱元件 ,對三維變空間高效管應用于MGGH一級換熱器的改造方案進行探討與分析 , 可為同類型換熱器的改造提供參考和借鑒。
某660 MW機組運行中，039; 部分斷路器梅花觸頭存在溫度異常升高 、發(fā)出異常聲響的故障現(xiàn)象 , 嚴重威脅設備安全運行。鑒于此，039;詳細闡述了斷路器梅花觸頭熱故障的主要原因 。經(jīng)分析可知 , 斷路器梅花觸頭間的接觸電阻異常增大以及電弧放熱是導致故障發(fā)生的根本因素。為此 ,提出了一系列有針對性的改進和預防措施 , 以避免類似故障再次發(fā)生 ,確保機組安全 、穩(wěn)定運行。
以華南某不銹鋼冷軋廠生產(chǎn)低鎳高錳氮奧氏體不銹鋼為例 ,介紹其生產(chǎn)主要流程和產(chǎn)線特點 , 以及該產(chǎn)線生產(chǎn)低鎳高錳氮奧氏體不銹鋼的重點工藝 ,并結(jié)合生產(chǎn)實際情況對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的主要產(chǎn)品質(zhì)量缺陷進行分析總結(jié)。
飛機液壓系統(tǒng)是飛機運行中的重要系統(tǒng) , 飛機運行時液壓系統(tǒng)的安全性、可靠性決定了飛機的安全性能?，F(xiàn)闡述了液壓系統(tǒng)的工作原理及組成 , 結(jié)合案例數(shù)據(jù)分析及維護使用特點 ,分析總結(jié)了液壓系統(tǒng)常見的故障原因及解決方案 ,根據(jù)行業(yè) 規(guī)范提出了相關的改進建議 , 為進一步保障液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供了有益的借鑒。
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