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《機電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制

  • 壓力傳感器膜片焊接工藝優(yōu)選及應用

    壓力傳感器是將壓力按照一定規(guī)律轉換為電信號輸出的傳感器 ,其使用需求主要集中于穩(wěn)定性 、可靠性和環(huán)境適應性三個方面 。膜片焊接是壓力傳感器封裝的關鍵和基礎工藝 , 也是壓力傳感器制造的重要過程 , 改善膜片的焊接質量可提高壓力傳感器的性能 ,滿足用戶更高的產(chǎn)品性能指標需求 ,從而增加壓力傳感器的市場應用。合理的焊接工藝有利于膜片焊接 , 能夠提高壓力傳感器的封裝合格率 , 鑒于此 , 通過對不同焊接工藝 、焊接材料 、焊接參數(shù)等的對比試驗 ,制定膜片焊接工藝合理的焊接方法 ,進一步提高壓力傳感器膜片的焊接質量和焊接能力 ,從而提升壓力傳感器的合格率 ,達到優(yōu)選壓力傳感器焊接工藝的目的。

  • 基于流水線的機車制動夾鉗檢修工藝模式研究

    隨著機車運營里程的增加 ,機車制動夾鉗的檢修市場不斷擴大 ,更多相關企業(yè)開始著手機車制動夾鉗檢修業(yè)務策劃 。因產(chǎn)品的檢修與新造的工藝過程存在較大差異 ,找到更加合理的檢修工藝模式成為關鍵?，F(xiàn)基于流水線的思維進行討論研究 ,通過檢修流程分析建立了“三線(實體線 、物流線 、信息線)一體 ”的標準模型 ,提煉出了模塊化 、標準化 、信息化 、集成化的機車制動夾鉗檢修工藝模式構建路徑。

  • 軌道交通車輛便攜式壓縮空氣質量檢測設備的研發(fā)

    壓縮空氣是軌道交通車輛的重要動力源和傳輸媒介之一 ,壓縮空氣質量的優(yōu)劣不僅影響用風設備的使用壽命 , 也影響行車安全。為及時發(fā)現(xiàn)壓縮空氣質量是否超標 ,研發(fā)了一種集成多功能的便攜式壓縮空氣質量檢測設備 , 可以同時對軌道車輛中壓縮空氣的水、油和固體顆粒進行在線檢測 ,從而及時發(fā)現(xiàn)隱患并進行處理 ,減少壓縮空氣質量超標帶來的影響 ,延長用風設備的使用壽命 ,提高軌道車輛運行的安全性。

  • 絕緣油試驗判定充油電氣設備故障原因的方法分析

    介紹了充油設備中絕緣油造成設備故障的常見情況。通過對兩起典型真實事故案例的對比 ,分析了不同情況下 ,不合格絕緣油引發(fā)設備故障的基本過程 , 總結出絕緣油試驗在判定類似故障原因時的流程和標準 , 為今后更加科學快速地分析同類故障提供了依據(jù)。

  • 三相四線并聯(lián)逆變器在UPS中的應用研究

    在不間斷電源(UPS)應用中 , 電壓源逆變器(VSI)并聯(lián)是一種非常常見的解決方案 , 可以有效提高系統(tǒng)的功率能力和可靠性。鑒于此 ,提出了針對三相四線并聯(lián)逆變器結構的控制策略 , 主要解決電壓源逆變器并聯(lián)時負載電流分配難題 , 同時能提高系統(tǒng)快速動態(tài)響應能力。

  • 一種改進型乳化液過濾工藝研究

    介紹了廣西北港新材料有限公司冷軋廠五連軋機組舊乳化液系統(tǒng)的過濾工藝和主要過濾設備 ,提出了 能夠上下層乳化液同時雙循環(huán)過濾的一種改進型乳化液過濾新工藝 ,添加和優(yōu)化了相關過濾設備。改進型乳化液系統(tǒng)投入使用6個月后 ,其化驗指標優(yōu)于舊系統(tǒng) ,該產(chǎn)線 日均工作輥換輥次數(shù)減少約12次 ,0. 7 mm規(guī)格不銹鋼產(chǎn)品的 日產(chǎn)量提高約300 t。

  • 基于CNN-LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡的輸電線路覆冰預測技術研究

    針對輸電線路運維中持久且復雜多樣的挑戰(zhàn)以及復雜氣候條件下輸電線路覆冰現(xiàn)象對電網(wǎng)安全運行構成的嚴重威脅 ,提出基于卷積-長短時記憶(CNN-LSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡技術的綜合預測方法。該方法融合網(wǎng)格化數(shù)值天氣預報的精細數(shù)據(jù)、桿塔地形特征信息及導線物理屬性等多源數(shù)據(jù) ,構建了一個高效預測模型 , 旨在解決輸電線路單點覆冰厚度在未來3~72 h內的精確預測問題 , 為電力部門提供及時、科學的防冰抗冰決策依據(jù) 。實驗結果顯示 ,該模型能顯著提升覆冰預測的準確性和時效性 ,有效減少因覆冰導致的電網(wǎng)故障風險。

  • 某600 MW機組MGGH—級換熱器故障分析及改造方案探討

    某電廠600 MW機組MGGH一級換熱器投運不到三年就陸續(xù)出現(xiàn)冷卻水泄漏問題 ,造成換熱器積灰堵塞 , 影響電除塵器安全運行 ,并對煙囪的安全性產(chǎn)生影響?，F(xiàn)首先分析該機組一級換熱器的故障原因 ,并提出相應的解決對策;然后重點提出將一種新型的三維變空間高效管作為換熱元件 ,對三維變空間高效管應用于MGGH一級換熱器的改造方案進行探討與分析 , 可為同類型換熱器的改造提供參考和借鑒。

  • 某660MW機組火電廠斷路器梅花觸頭熱故障機制分析

    某660 MW機組運行中，039; 部分斷路器梅花觸頭存在溫度異常升高 、發(fā)出異常聲響的故障現(xiàn)象 , 嚴重威脅設備安全運行。鑒于此，039;詳細闡述了斷路器梅花觸頭熱故障的主要原因 。經(jīng)分析可知 , 斷路器梅花觸頭間的接觸電阻異常增大以及電弧放熱是導致故障發(fā)生的根本因素。為此 ,提出了一系列有針對性的改進和預防措施 , 以避免類似故障再次發(fā)生 ,確保機組安全 、穩(wěn)定運行。

  • 300 MW機組MGGH低低溫省煤器換熱元件綜合優(yōu)化及應用

    針對某電廠3號機組MGGH低低溫省煤器積灰 、腐蝕 、泄漏等風險 , 通過開展MGGH低低溫省煤器換熱元件綜合優(yōu)化策略研究及應用 ,達到提高余熱利用效率、降低脫硫塔入口煙溫、煙囪消白的目的 ,提高了機組安全可靠性及運行經(jīng)濟性。

  • 燃氣發(fā)電機組連通管道膨脹異常分析與治理

    針對某9F級燃氣輪機多軸聯(lián)合循環(huán)燃氣發(fā)電機組再熱器2到再熱器1連通管長期膨脹異常問題 ,從力學角度進行了分析 ,現(xiàn)場測量了實需載荷 ,依據(jù)測量數(shù)據(jù)進行了管道受力優(yōu)化 ,恒力吊架載荷優(yōu)化配置后管道應力計算校核合格 ,機組重新啟動后再熱器2到再熱器1連通管膨脹正常 。該研究可為同類型機組的相關管道膨脹異常問題治理提供有益的思路。

  • 600MW火電機組廠用電互聯(lián)改造方案研究

    基于國內外研究現(xiàn)狀 ,給出了600 MW火電廠單元制接線機組6 kV廠用電系統(tǒng)采用電纜互聯(lián)的改造實施方案 、保護整定和運行方式。研究表明:使用快切裝置后 ,實現(xiàn)了一臺機組停備期間 , 另一臺機組高廠變可靠智慧串帶兩臺機組的廠用電 ,節(jié)約了啟備變外購電用電量 ,經(jīng)濟效益明顯 ,具有可推廣性。

  • 低鎳高錳氮奧氏體不銹鋼在冷軋工序中的生產(chǎn)應用

    以華南某不銹鋼冷軋廠生產(chǎn)低鎳高錳氮奧氏體不銹鋼為例 ,介紹其生產(chǎn)主要流程和產(chǎn)線特點 , 以及該產(chǎn)線生產(chǎn)低鎳高錳氮奧氏體不銹鋼的重點工藝 ,并結合生產(chǎn)實際情況對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的主要產(chǎn)品質量缺陷進行分析總結。

  • 飛機液壓系統(tǒng)常見故障診斷及預防措施研究

    飛機液壓系統(tǒng)是飛機運行中的重要系統(tǒng) , 飛機運行時液壓系統(tǒng)的安全性、可靠性決定了飛機的安全性能?，F(xiàn)闡述了液壓系統(tǒng)的工作原理及組成 , 結合案例數(shù)據(jù)分析及維護使用特點 ,分析總結了液壓系統(tǒng)常見的故障原因及解決方案 ,根據(jù)行業(yè) 規(guī)范提出了相關的改進建議 , 為進一步保障液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供了有益的借鑒。

  • 一種開放式冷熱箱的研制

    半導體制冷技術自問世以來受到了業(yè)界廣泛關注 , 隨著材料和半導體產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展 ,半導體制冷的功耗問題得到了解決 ,此后該項技術被廣泛用于冷熱箱類產(chǎn)品 。鑒于此 ,結合市場需求 ,對現(xiàn)有一款常用的開放式冷熱箱JCK-4進行改進研發(fā) ,基于半導體制冷原理研發(fā)出一款參數(shù)合格且符合市場需求的JCK-4B型開放式冷熱箱。