據(jù)iSuppli公司,由于在商業(yè)與工業(yè)領(lǐng)域的增長勢頭喜人,電源管理半導體2010年將取得驕人增長,隨后幾年將望尖莫及。
包括集成電路和分立器件在內(nèi),電源管理半導體2010年銷售額將達到314億美元,比2009年的224億美元大增39.9%。2009年銷售額則下滑了15.8%。今年不僅將收復去年的失地,而且將讓隨后四年相形見絀——任何一年的增幅都不會高于13%。
下圖所示為iSuppli公司對2009-2014年電源管理半導體市場銷售額的預(yù)測。
今年上半年增長穩(wěn)健,第一季度異常強勁,主要是因為工業(yè)與通訊市場的需求高漲,以及2009年末元件短缺導致一些訂單的交貨期推遲到了今年初。iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,增長勢頭將持續(xù)到第三季度,隨后年底增速將放緩,符合正常的季節(jié)性特點。
今年下半年,隨著消費者信心的全面改善,增長動力將來自消費電子、無線與數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域的需求。但iSuppli公司認為,隨著未交貨訂單的減少,以及供應(yīng)需要一定的時間才能滿足需求,價格可能上漲。
電源管理市場強勁增長勢頭將保持到2014年
未來五年,電源管理半導體的增長將在很大程度上來自強勁的替代能源市場,該市場將使逆變器受到許多供應(yīng)商的重視。逆變器用于把直流電轉(zhuǎn)變成交流電。iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,對逆變器的需求將來自汽車、太陽能和風力渦輪機市場。預(yù)計銷售額到2014年將增長到兩倍多,從2009年的29億美元上升到72億美元。
在各類電源管理半導體中,增長最快的將在功率MOSFET之中——一種用于處理大量功率的分立半導體器件。
從2009年到2014年,功率MOSFET的復合年度增長率將為20.8%,高于任何類型的電源管理半導體,不論是分立還是集成類型。
iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,在功率MOSFET類別之中,表現(xiàn)最佳的將是低電壓分立器件,預(yù)測期內(nèi)的復合年度增長率將達25.6%,到2014年銷售額預(yù)計為49億美元。有幾個市場將為低電壓功率MOSFET的增長出力,包括有線通訊、消費、汽車和工業(yè)市場。
總體來看,IC的增長速度將略快于分立器件。2014年IC總體銷售額將從2009年的124億美元增長到253億美元,復合年度增長率為15.3%。相比之下,同期分立器件的銷售額將從100億美元增長到197億美元,復合年度增長率為14.5%。
預(yù)計總體電源管理半導體市場增長率約為15%,主要受筆記本市場、服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施替換和替代能源需求驅(qū)動。混合動力與電動汽車、風能和太陽能以及電網(wǎng)升級,帶來替代能源的電源管理半導體需求。
另外,iSuppli公司認為,使用半導體的電子產(chǎn)品和工藝的效率明顯改善——從電動工具到叉車,從火車到汽車,可以看成是電源管理的一個新興趨勢。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關(guān)方,除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運營維護、政府監(jiān)管部門,還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運營企業(yè)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對它的理解是有差異的,各國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標是一樣的,即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源