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[導(dǎo)讀] 飛兆半導(dǎo)體公司日前發(fā)布聲明,稱已收購(gòu)了碳化硅功率二極管公司TranSiC,但交易金額并沒(méi)有透露。 飛兆半導(dǎo)體董事會(huì)主席、CEO兼總裁Mark Thompson在一份聲明中指出:“碳化硅技術(shù)可以與飛兆半導(dǎo)體現(xiàn)有的MOS

 飛兆半導(dǎo)體公司日前發(fā)布聲明,稱已收購(gòu)了碳化硅功率二極管公司TranSiC,但交易金額并沒(méi)有透露。
    飛兆半導(dǎo)體董事會(huì)主席、CEO兼總裁Mark Thompson在一份聲明中指出:“碳化硅技術(shù)可以與飛兆半導(dǎo)體現(xiàn)有的MOSFET、IGBT等芯片完美結(jié)合,使我們繼續(xù)保持在高性能功率半導(dǎo)體中的領(lǐng)先地位。”
    資料顯示,TranSiC是SiC專家Swedish于2005年建立的。它是從斯德哥爾摩的Royal Institute of Technology (KTH)公司分離出來(lái)的。
    TranSiC公司的CEO BoHammarlund曾表示,TranSiC公司的產(chǎn)品開(kāi)關(guān)性能相比于同類產(chǎn)品也很優(yōu)秀。公司從各種各樣的貨源購(gòu)買(mǎi)SiC晶片和外部材料,但是關(guān)鍵的芯片處理全部完成與KTH的實(shí)驗(yàn)室中。
    在性能上的增長(zhǎng),純硅功率晶體管有著令人羨慕的成績(jī),然而,對(duì)于高要求的功率開(kāi)關(guān)和控制的應(yīng)用上,它似乎已經(jīng)到達(dá)了它的極限。
    碳化硅(SiC),作為一種新型半導(dǎo)體材料,具有潛在的優(yōu)點(diǎn):更小的體積、更有效率、完全去除開(kāi)關(guān)損耗、低漏極電流、比標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體(純硅半導(dǎo)體)更高的開(kāi)關(guān)頻率以及在標(biāo)準(zhǔn)的125℃結(jié)溫以上工作的能力。小型化和高工作耐溫使得這些器件的使用更加自如,甚至可以將這些器件直接置于電機(jī)的外殼內(nèi)。
    任何一種新技術(shù)都會(huì)經(jīng)歷由發(fā)展到成熟的過(guò)程,SiC也不例外。標(biāo)準(zhǔn)功率開(kāi)關(guān),如絕緣柵雙極型晶體管(IGBT),有很大的產(chǎn)品基礎(chǔ)和優(yōu)化的生產(chǎn)技術(shù)。而SiC卻需要投入大量經(jīng)費(fèi)和研發(fā)資金來(lái)解決材料問(wèn)題和完善半導(dǎo)體制造技術(shù)。然而這種功率開(kāi)關(guān)器件,能夠在正向?qū)ù箅娏骱头聪蚪刂骨Х妷褐g快速執(zhí)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作,這樣的性能是值得一試的。
    SiC最初的成功應(yīng)用和主要應(yīng)用發(fā)光二極管,用于汽車頭燈和儀表盤(pán)其他照明場(chǎng)合。其他的市場(chǎng)包括開(kāi)關(guān)電源和肖特基勢(shì)壘二極管。將來(lái)會(huì)應(yīng)用到包括混合動(dòng)力車輛、功率轉(zhuǎn)換器(用于減小有源前置濾波器的體積)和交流/直流電機(jī)控制上。這些更高要求的應(yīng)用還沒(méi)有商業(yè)化,因?yàn)樗鼈冃枰哔|(zhì)量的材料和大規(guī)模的生產(chǎn)力來(lái)降低成本。在全世界范圍內(nèi),大量的研究經(jīng)費(fèi)投入到了公司、實(shí)驗(yàn)室和政府設(shè)施,以使SiC技術(shù)更加可行。一些專家預(yù)言,SiC技術(shù)的商業(yè)化、工業(yè)化甚至軍工應(yīng)用將在2到5年或者更遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi)變成現(xiàn)實(shí)。
 

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