電磁干擾 (EMI) 被譽為電源設計中最困難的方面之一。我認為這種聲譽在很大程度上來自這樣一個事實，即大多數(shù)與 EMI 相關的挑戰(zhàn)并不是通過查看原理圖就能解決的問題。這可能令人沮喪，因為原理圖是工程師了解電路功能的中心位...

USB Type-C 標準允許使用標準電纜實現(xiàn) 5V 至 20V 范圍內的可調輸出電壓和高達 3A 的負載電流。由于功率水平高達 60W，反激式仍然是拓撲的不錯選擇。然而，為初級側控制器提供偏置電源可能會帶來一些挑戰(zhàn)。

構建可靠的硬件要求我們在設計階段考慮所有公差。許多參考文獻討論了參數(shù)偏差導致的有源元件誤差——展示了如何計算運算放大器失調電壓、輸入電流和類似參數(shù)的影響——但很少有人考慮無源元件容差。確實考慮了組件容差的參考文獻是從科學...

對于非比例電路，我們必須假設完整的電阻容差，因為容差不會分開。我們可以將輸出電壓計算為 V OUT =IR，其中 I 是理想的 1mA 電流源，R 是 5% 的電阻器(圖 1a)。V OUT =1 mA (1±0.05±...

在真空吸塵器和白色家電等產(chǎn)品的消費世界中，物料清單 (BOM) 極為重要。種類繁多的產(chǎn)品和設計這些產(chǎn)品的公司創(chuàng)造了巨大的競爭——給利潤和市場份額帶來壓力。系統(tǒng) BOM 是一個簡單的地方，可以通過添加或刪除功能和/或調整成...

我們是否設計了一個電源，后來才發(fā)現(xiàn)我們的布局效率低下?按照這些關鍵提示創(chuàng)建電源布局并避免調試壓力。什么是電源設計的布局?你知道嗎?一個完美的電路設計，電源布局顯得尤為重要。由于不同的設計方案的出發(fā)點不同，而有所差異，但是...

設計電源與其說是科學，不如說是一門藝術。瞬態(tài)和現(xiàn)實世界的交互過于華麗，無法用任何單一的電源系統(tǒng)模型來捕捉。通常，這些模型構建了某種傳遞函數(shù)，該傳遞函數(shù)與工廠或在數(shù)字電源設計中的功率級盡可能接近。為了測量實際系統(tǒng)的行為與模...

兩年前，保時捷電動跑車Tycan將電動汽車主流的400V平臺升級到800V，在動力總成、充電性能、加速性能等方面，為電動汽車樹立了一個新標桿。隨即，800V高壓平臺以超預期的速度在電動汽車領域滲透，從去年開始，國內的車企...

隨著COVID-19在 2020 年初的傳播，全球緊急呼吸機短缺是最大的擔憂之一。對呼吸機不斷增長的需求意味著它們很快就會供不應求，因此 Monolithic Power Systems (MPS) 的一個設計工程師團隊...

雖然定制印刷的 PCB 可以將這些組件集成在一塊板上，但 MPS 解決方案利用每個產(chǎn)品的預制、現(xiàn)成的評估板來縮短開發(fā)時間，同時創(chuàng)建一個緊湊的解決方案。