開關(guān)電源的間歇振蕩，是一種較為常見的故障現(xiàn)象，故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無(wú)輸出電壓、輸出電壓偏高或偏低，其檢修難度和故障表現(xiàn)，也復(fù)雜于上述三種故障。其表現(xiàn)為：輸出電壓時(shí)高時(shí)低或時(shí)有時(shí)無(wú)，伴隨輕微的“嗒、嗒”聲，或“唧咦，唧咦”聲。

　　如果簡(jiǎn)單梳理一下，其故障原因，可分述為過載型、欠電壓型、空載型等三種情況。

　　1、過載型

　　該型故障在四種故障中，較為常見，檢修難度為二星級(jí)。通常由開關(guān)變壓器二次側(cè)的整流二極管擊穿、濾波電容漏電，或負(fù)載電路的IC器件、散熱風(fēng)扇等損壞所致。當(dāng)解除相應(yīng)負(fù)載支路后，或摘除電源本身故障元件后，電源即由間歇振蕩轉(zhuǎn)為正常輸出狀態(tài)。

　?、偃魧匐妷翰蓸?，如+5V負(fù)載支路或電源本身產(chǎn)生的故障（如濾波電容漏電），測(cè)其它支路的輸出電壓上沖最大值，可能會(huì)略超過額定電壓，如+15V輸出可能會(huì)上沖至+17V；

　?、谌魧俜€(wěn)壓采樣以外的供電或負(fù)載支路產(chǎn)生的故障，則輸出電壓上沖最大值一般會(huì)小額定值。如+15V輸出上沖為8V。

　　雖屬間歇振蕩，但輸出電壓有一定的幅度。

　　2、欠電壓型

　　通常由于3844的7腳供電支路不良，或開關(guān)變壓器一次繞組所并聯(lián)開關(guān)管反向電流吸收回路有漏電元件所造成，檢修難度為三星級(jí)或四星級(jí)。

　?、儆捎?844的7腳供電支路不良，如整流二極管低效（測(cè)量正、反向電阻和導(dǎo)通壓降，都是好的）、濾波電容失效，如從100u變?yōu)?0u。不能正常提供振蕩芯片所需的工作能量（開關(guān)管的激勵(lì)能量），馬兒不能吃飽，也就拉不動(dòng)車。

　　此類故障，如果確認(rèn)其穩(wěn)壓環(huán)節(jié)尚屬正常的話，為3844的7、5腳提供外加DC18V電源后，電源即由失常變?yōu)檎?，若此時(shí)檢查濾波電容無(wú)問題，要毫不猶豫地?fù)Q掉整流二極管！

　?、陂_關(guān)變壓器一次繞組所并聯(lián)開關(guān)管反向電流吸收回路有漏電元件，使自供電繞組的感生電壓大為降低，也不足以提供振蕩芯片和開關(guān)管所需的工作能量。檢查3844的7腳供電支路無(wú)異常后，檢查重點(diǎn)，就應(yīng)該轉(zhuǎn)移至本電路上來(lái)。故障產(chǎn)生的根源以高速高反壓二極管或穩(wěn)壓管的漏電最為常見，而困難的是，測(cè)量二極管或穩(wěn)壓器，感覺又是好的。可以暫時(shí)斷開吸收回路，或代換元件試驗(yàn)，往往能快速解決問題。

　　對(duì)于欠電壓故障，測(cè)開關(guān)變壓器二次繞組輸出的各路電壓，均較低，如在零點(diǎn)幾伏至幾伏以內(nèi)波動(dòng)，感覺電源就沒有勁兒輸出。哈哈。

　　3、空載型

　　這是一個(gè)故障特型。只在單獨(dú)檢修開關(guān)電源/驅(qū)動(dòng)板時(shí)，才會(huì)碰到。檢修難度為幾星，我就不說(shuō)了。如下圖電源所示，①該反饋光耦的輸出側(cè)直接與3844的12腳相連；②開關(guān)變壓器二次繞組，尤其是采樣電壓繞組的濾波電容，其容量較為，為千微安級(jí)。當(dāng)負(fù)載支路空載時(shí)，因不能形成最小的穩(wěn)定負(fù)載電流，致使能源供給一方因失去供給目標(biāo)，而無(wú)所適從，不是配給多了就是配給少了，也就形成了間歇振蕩。

　　賽恩開關(guān)電源電路原理圖

　　這本身不是故障，而是因負(fù)載支路“懸空”所引起，當(dāng)與MCU直接連接時(shí)（尤其注意連接顯示面板，數(shù)碼管需用較大的工作電流），電源即會(huì)正常工作，一定意義上講，無(wú)須檢修。可單獨(dú)檢修時(shí)，以必須將電路“動(dòng)”一下，使開關(guān)電源能正常工作，以利檢修的開展。方法是，在圖中C87電容兩端并聯(lián)2W，30~100Ω負(fù)載電阻，就中。

　　如果當(dāng)成是一種故障，則有一個(gè)顯著的表現(xiàn)特征：當(dāng)測(cè)量開關(guān)變壓器二次側(cè)各路輸出電壓，會(huì)發(fā)現(xiàn)波動(dòng)范圍較大，而且電壓上沖值會(huì)遠(yuǎn)高于額定電壓值，如+5V變?yōu)?V，或+15V，變?yōu)?0V以上。而下沖值，可至0V。