如圖所示圖中為LM4916用于雙聲道放大器的典型電路。左、右聲道音頻信號(hào)分別輸入LM4916的1、5腳,經(jīng)過(guò)內(nèi)部放大器放大后分別由9、7腳輸出,經(jīng)過(guò)耦合電容Co加到各自聲道的揚(yáng)聲器上。LM4916的2腳外接關(guān)斷控制,當(dāng)2腳接VDD時(shí)允許工作;接低電平時(shí)禁止工作,降低芯片功耗。LM4916的3腳為靜噪控制,當(dāng)3腳接低電平時(shí)為靜噪模式,禁止芯片工作,以消除開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換引起的“喀-撲”聲;接高電平時(shí)允許工作。

當(dāng)電路中的信號(hào)發(fā)生突變(特別是數(shù)字信號(hào))時(shí),信號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)電噪聲。這個(gè)噪聲在一般環(huán)境下不會(huì)對(duì)外產(chǎn)生影響。但是在某些特殊情況下,該信號(hào)會(huì)對(duì)外產(chǎn)生較強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾,進(jìn)而影響其他電路的正常工作
關(guān)鍵字: 電路 數(shù)字信號(hào) 噪聲當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈為了增進(jìn)大家對(duì)放大器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)集成運(yùn)算放大器的分類予以介紹。
關(guān)鍵字: 放大器 指數(shù) 運(yùn)算放大器為增進(jìn)大家對(duì)放大器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)放大器的原理予以介紹,并探討如何去設(shè)計(jì)運(yùn)算放大器。
關(guān)鍵字: 放大器 指數(shù) 運(yùn)算放大器