如圖所示為汽車語(yǔ)音喇叭的電路。圖中虛線左邊為原車電喇叭電路圖,Sl為方向盤上的電喇叭按鈕開(kāi)關(guān)。S2為新增加的單刀雙擲開(kāi)關(guān),用于原車電喇叭和語(yǔ)音喇叭之間的切換。當(dāng)開(kāi)關(guān)S2置于“2”時(shí),按下開(kāi)關(guān)Sl,電容Cl被充電,三極管VTl、VT2導(dǎo)通,繼電器Jl吸合,其常開(kāi)接點(diǎn)J1-1閉合并保持15秒鐘向電路供電。ICl為專用語(yǔ)音集成電路HL-169A,由于其工作時(shí)間為2.8秒,所以用三極管VT3、VT4組成自激多諧振蕩器,每3秒鐘輸出一次高電平作為觸發(fā)信號(hào),使ICl每3秒鐘輸出一次語(yǔ)音信號(hào),送入IC2進(jìn)行音頻功率放大,由揚(yáng)聲器BL發(fā)出語(yǔ)音。

北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國(guó)軟件定義存儲(chǔ)及超融合市場(chǎng)研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長(zhǎng)59.4%,近5倍于...
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