如圖所示為能擴展共模輸入電壓范圍的儀用放大電路。該電路中的A1、A2和A3可采用高精度儀用放大器INA101或INA102構(gòu)成。由圖可知,A1、A2和A3的電壓放大倍數(shù)為l00倍,而后級放大器采用精密單位增益放大器INA105,該放大器的連接方式為同相端輸入、跟隨器方式輸出,即將電路內(nèi)部的四個電阻分別并聯(lián),因而INA105放大器可獲得電壓放大倍數(shù)為2和極高的輸入阻抗(兆歐級)。該電路的總電壓放大倍數(shù)為200倍。圖(b)為INA101的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
放大器(INA101)電路 src="/21ic_image/21icimage/200903/08ab3f12482ea83354767808fb61fa13.jpg" width=600 border=0>
當(dāng)汽車進行轉(zhuǎn)彎時,司機打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈電動化是汽車的上半場,智能化是汽車的下半場。 武漢2022年9月29日 /美通社/ -- 9月23日,中國電動汽車百人會在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)舉辦“中國新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022)”,本次論壇以“構(gòu)建...
關(guān)鍵字: 供應(yīng)鏈 汽車產(chǎn)業(yè) A10 自動駕駛