不少像微軟這樣的行業(yè)參與者本周已經抵達香港，參加高通的 4G/5G 峰會，這是一個年度活動，旨在制定和討論主流科技趨勢和技術發(fā)展。在這次會議期間，高通透露了其與微軟合作開發(fā)以新型 ARM 芯片為驅動的下一代筆記本的部分訊息。關于微軟即將推出的 ARM 版 Windows 10 筆記本，除了各種硬件和性能的升級外，其中的一個最吸引人的話題是肯定的——電池續(xù)航。

想要了解 Windows 10 筆記本電池續(xù)航能力，只需從微軟 Windows 事業(yè)部項目經理皮特·伯納德告訴外界的消息就可側面印證，他表示使用這臺設備后“每隔幾天才充電一次”。

伯納德隨后對內部測試結果發(fā)表的講話更是肯定了 ARM 芯片帶來的成果。他評價到，讓一臺真正的全功能筆記本電腦擁有多天的電池續(xù)航能力，確實是一項改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新。然而，當你考慮到現(xiàn)在蘋果自主定制設計的芯片已經比高通的 Snapdragon 芯片更好的情況，未來 ARM 驅動的 Mac 出現(xiàn)的可能性就更大了。

在外界看來，蘋果應該一直在嘗試開發(fā)由 A 系列處理器驅動的 MacBook。如果該公司已經準備好并開始進行相關測試，MacBook Pro 的 Touch Bar 無疑是獨立 ARM 處理器比較理想的測試對象。

不過，要是蘋果用上 A11 仿生學芯片來搭配新款 MacBook，那將會是一個完全不同的故事。A11 已經通過基準測試表明，它不僅能夠同時具備單一的和多線程的操作能力，而且在電池壽命方面，通過 CPU 的智能調節(jié)效率也得到了提高。

現(xiàn)在，想象一下蘋果的 A11 芯片，為 MacBook 提供了動力，這款芯片輕而易舉地擊敗了幾款最近發(fā)布的全尺寸筆記本電腦。兩樣設備神奇的結合，不僅有可能像伯納德提到的電池續(xù)航時間長得離譜，而且還會有更多的電量來避免在必要時進行節(jié)流。

隨著微軟第一次真正進軍 ARM 驅動的筆記本電腦(由于從來沒有上市，Surface RT 不算在內)，它很可能會迫使蘋果也加入其中——至少在公眾輿論方面——推出一款擁有類似電池續(xù)航能力的設備。

在過去的幾年中，英特爾的超低功耗架構技術一直在進步，但它與 ARM 架構處理器所帶來的效率相比仍有很大的差距。

如果蘋果真的決定試水，蘋果就會在自己的時間表里推出 ARM 驅動的 Mac 電腦，而不會因為競爭對手的產品開發(fā)進度所左右。

不過，據說微軟目前正在測試數(shù)百款基于 ARM 的 Windows 10 設備。有人可能會認為，蘋果必須在其封閉研發(fā)的范圍內，對 MacBook 原型進行改進研究，至少在最近的時候，蘋果會更加認真地對待這個想法。