怎樣看待光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩?
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摘要: 回顧歷史數(shù)據(jù),2000年,全球光伏新增裝機(jī)不到30萬(wàn)千瓦,而10年之后,2011年全球光伏新增裝機(jī)是2970萬(wàn)千瓦,增速驚人。
光伏業(yè)這一輪來(lái)勢(shì)兇猛的震蕩,很多人將其歸咎于產(chǎn)能過(guò)剩?! ?/p>
在下去采訪前,調(diào)研組翻看相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)有一組數(shù)據(jù)被大家津津樂(lè)道:2011年全球的光伏組件產(chǎn)能約為50GW,其中中國(guó)已有及在建的組件產(chǎn)能總量約在30GW,而2011年全球新增的裝機(jī)容量只有29.7GW。從數(shù)據(jù)來(lái)看,光伏產(chǎn)業(yè)確實(shí)面臨著產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,并由此帶來(lái)價(jià)格的大幅下降,整個(gè)行業(yè)陷入低潮。
不過(guò)隨著調(diào)研的深入,調(diào)研組發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩遠(yuǎn)不像想象的那般簡(jiǎn)單。身處一線感受市場(chǎng)冷暖的光伏企業(yè)對(duì)這個(gè)問(wèn)題的思考更為深刻。
相對(duì)過(guò)剩非絕對(duì)過(guò)?! ?/p>
“是階段性的產(chǎn)能過(guò)剩促發(fā)了光伏業(yè)的這個(gè)冬天,2011年產(chǎn)能擴(kuò)張的速度遠(yuǎn)快于市場(chǎng)需求的增速,產(chǎn)能以100%的速度在增長(zhǎng),而市場(chǎng)需求的增速只有50%。這使得一年來(lái)光伏產(chǎn)品價(jià)格平均下跌近40%,企業(yè)利潤(rùn)下滑、庫(kù)存增加”,尚德電力副總裁劉志波認(rèn)為,光伏業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩不是絕對(duì)過(guò)剩,而是相對(duì)過(guò)剩?! ?/p>
為什么不是絕對(duì)過(guò)剩?不論是回顧過(guò)去,還是展望未來(lái),光伏市場(chǎng)不僅具有高成長(zhǎng)性,且需求潛力巨大?! ?/p>
回顧歷史數(shù)據(jù),2000年,全球光伏新增裝機(jī)不到30萬(wàn)千瓦,而10年之后,2011年全球光伏新增裝機(jī)是2970萬(wàn)千瓦,增速驚人?! ?/p>
展望未來(lái),雖然2011年全球光伏50GW的產(chǎn)能比需求高出40%,但是按照歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),未來(lái)5年全球光伏裝機(jī)容量將至少增加138.2GW。如果將目光放遠(yuǎn)至2020年,市場(chǎng)需求潛力更為巨大。歐盟對(duì)歐洲的光伏累計(jì)裝機(jī)進(jìn)行了三種情景的分析和預(yù)測(cè),即基本發(fā)展模式達(dá)到100GW,加速發(fā)展模式達(dá)到200GW,理想發(fā)展模式達(dá)到400GW,其結(jié)果分別占?xì)W洲電力總需求的4%、6%和12%;美國(guó)計(jì)劃在全國(guó)推廣40GW太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),光伏發(fā)電占比提高到10%;日本計(jì)劃累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到28GW;印度計(jì)劃累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到20GW。這樣大的市場(chǎng)容量,現(xiàn)在的產(chǎn)能就是開足馬力也趕不及應(yīng)對(duì)。
相對(duì)過(guò)剩又從何而來(lái)?北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司董事長(zhǎng)王彥伶認(rèn)為,現(xiàn)階段行業(yè)產(chǎn)能的相對(duì)過(guò)剩,主要源于需求的階段性萎縮。光伏還是個(gè)不成熟的新興產(chǎn)業(yè),現(xiàn)階段還要依靠電價(jià)補(bǔ)貼等政策支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而自2011年以來(lái),光伏業(yè)的主要市場(chǎng)
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




