“要舉全市之力，按照‘掌控上游、打通中游、集聚下游’發(fā)展路徑，規(guī)劃到2015年，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)比較完整的動(dòng)力與儲(chǔ)通電池產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模做到一千億元?！边@是江西省新余市政府對(duì)鋰電新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃?！　?/p>

同在江西的宜春市，也要大打鋰電牌。宜春市政府提出，要舉全市之力，聚全球資源，建設(shè)千億工程，打造“亞洲鋰都”，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)“一號(hào)工程”。　　

為了爭(zhēng)奪發(fā)展鋰電的制高點(diǎn)，新余、宜春這兩個(gè)城市暗中較勁，輪番舉行鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)的招商推介會(huì)?！　?/p>

“目前，鋰電中低端電池市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)飽和，而高端的汽車動(dòng)力電池技術(shù)仍然存在缺陷?！苯鞲Ｋ固匦履茉从邢薰径麻L(zhǎng)蔡道國(guó)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)未來(lái)鋰電的發(fā)展心存隱慮。　　

2011年，全國(guó)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)能為5000輛，國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020）》提出，要在2015年左右，計(jì)劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車?？梢?，鋰電的市場(chǎng)空間巨大。但也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)多地紛紛上馬鋰電項(xiàng)目表示擔(dān)憂，認(rèn)為在缺乏技術(shù)的支持下，多以中低端電池為主，只會(huì)帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)，又難滿足高端動(dòng)力電池的需求?！　?/p>

兩個(gè)“千億”規(guī)劃　　

5月28日，在新余市舉行的江西省鋰電新材料產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會(huì)上，新余市就鋰電原料、鋰電池及其材料、電動(dòng)汽車等鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目對(duì)外推介招商，欲在新余構(gòu)建完整的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強(qiáng)動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)?！　?/p>

為實(shí)現(xiàn)2015年動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1000億元，成為全國(guó)最大的電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)基地和具有國(guó)際影響力的動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地這一目標(biāo)，新余市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和分宜工業(yè)園，規(guī)劃建設(shè)了面積約20平方公里的動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃到2015年形成年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰、50萬(wàn)組磷酸鐵鋰電池、20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能?！　?/p>

新余市工信委新材料產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)王鐵漢告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前新余市鋰電企業(yè)主要集中在原材料這一塊，未來(lái)重點(diǎn)要打造下游終端環(huán)節(jié)?！凹由显瓉?lái)的江西鋰廠，現(xiàn)在新余碳酸鋰的產(chǎn)能已經(jīng)突破萬(wàn)噸，占全國(guó)三分之一；新余還擁有全國(guó)第一家鋰電行業(yè)的上市公司