荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究機構(gòu)(TNO)等開發(fā)的光伏發(fā)電道路“SolaRoad”的驗證實驗進展順利。此為全球首條具有光伏發(fā)電功能的道路。TNO主導(dǎo)的聯(lián)盟于6月公開了其最新的發(fā)電情況。

光伏發(fā)電的自行車道

SolaRoad在自行車道上，鋪設(shè)了太陽能電池單元在其上排列成平面的構(gòu)件。由寬2.5m×長3.5m的混凝土塊構(gòu)成。電池單元上覆蓋了厚1cm的強化玻璃作保護。

俯瞰路面

除了TNO外，在荷蘭從事道路相關(guān)業(yè)務(wù)的OomsCiviel和ImtechTraffic&Infra也加入聯(lián)盟，共同開發(fā)了SolaRoad。

設(shè)置了平面鋪設(shè)有太陽能電池單元的混凝土塊

2014年11月在阿姆斯特丹近郊Krommenie附近的自行車道上，開始運行約70m的實證設(shè)備。實證試驗的時間為3年。

發(fā)電量走勢甚佳

6月發(fā)布的結(jié)果顯示，截至目前能源輸出(EnergyYield)一直比預(yù)期高。約半年時間的合計發(fā)電量達到3000kWh以上。相當(dāng)于一戶單身家庭一年的用電量，驅(qū)動電動踏板摩托車可繞地球行駛2.5圈。換算成單位面積發(fā)電量，年均約為70kWh/m2。據(jù)稱這個數(shù)值是設(shè)計時設(shè)想的上限值。投入運轉(zhuǎn)后，僅用了約半年的時間就實現(xiàn)了這個值，是超出了預(yù)期的成果。