2月22日份財報會議上，特斯拉首次透露將Solarcity位于紐約布法羅的工廠更名為Gigafactory 2。在近期提交給美國證券交易會的SEC文件中，特斯拉披露了Gigafactory更多建設(shè)細(xì)節(jié)。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，未來的產(chǎn)能將達(dá)到1GW。

根據(jù)特斯拉的表述，Gigafactory 2的產(chǎn)品研發(fā)需要集成特斯拉內(nèi)部開發(fā)的技術(shù)、松下太陽能團(tuán)隊的技術(shù)、Solarcity及其子公司的技術(shù)。溝通和整合成本過高，這成為特斯拉CEO Elon Musk最初推動特斯拉和Solarcity合并的原因之一。

雙方合并完成后，特斯拉與紐約州立大學(xué)研究基金會達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，雙方將合作建造一個大約100萬平方英尺的制造設(shè)施，目前該設(shè)施的大部分已經(jīng)完工。

在SEC文件中，特斯拉這樣詳細(xì)描述了該協(xié)議：

“根據(jù)紐約市政府允許支配的最大金額，紐約州立大學(xué)研究基金會將負(fù)責(zé)支出(i)總計3.5億美元的與制造設(shè)施相關(guān)的建筑成本;(ii)總計3.481億美元購買和投產(chǎn)制造設(shè)備所需成本;(iii)約5190萬美元的其他開支。特斯拉將負(fù)責(zé)超過這些金額的任何建筑和設(shè)備成本。

特斯拉將擁有基金會購買的制造設(shè)備和建造的工廠。在整體建造完成后，特斯拉將會向基金會租賃這些制造設(shè)備和工廠用于公用事業(yè)，初期為10年;之后可選擇續(xù)期。”

對特斯拉而言，這是一個非常利好的交易，作為回報，特斯拉需要達(dá)成一些階段性目標(biāo)，否則將需要支付違約賠償。

這些階段性目標(biāo)包括：

在紐約州中西部的工廠雇傭一定數(shù)量的員工。

到10年合約期完成之時，特斯拉需要支出或者引入投資共計50億美元的合并成本、運(yùn)營費(fèi)用及其他成本。

太陽能電池模塊和特斯拉太陽能屋頂瓦片將使用由特斯拉特種玻璃Tesla Glass、SolarCity的Zep和Silevo(模塊和連接)開發(fā)的技術(shù)，以及松下為電池單體和制造開發(fā)的技術(shù)。

特斯拉預(yù)計，Gigafactory到2019年的產(chǎn)能將達(dá)到1GW。

按照特斯拉目前的規(guī)劃，Gigafactory 1將負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉汽車的動力電池、特斯拉能源墻Powerwall和Powerpacks所需的電池組，而Gigafactory 2將負(fù)責(zé)制造特斯拉太陽能屋頂瓦片和太陽能模塊。

該交易反映了特斯拉對旗下Solar Roof的信心，這一信心部分來源于去年年底特斯拉在Solar Roof產(chǎn)品競爭力上的突破。

去年11月，在關(guān)于批準(zhǔn)特斯拉與Solarcity合并的特別股東會議上，特斯拉CEO Elon Musk首次提及，Solar Roof的產(chǎn)品成本可能低于傳統(tǒng)屋頂瓦片的成本，引發(fā)議論。這一說法也有悖于特斯拉之前的說法，在此之前，Musk與特斯拉高層關(guān)于Solar Roof的價格的表述為“考慮到后續(xù)的太陽能發(fā)電，它的整體價格實(shí)際上會低于傳統(tǒng)屋頂瓦片的價格。”特斯拉這樣把隨之帶來的電費(fèi)節(jié)省也打包進(jìn)Solar Roof的價格中宣傳，無非是想盡力提升Solar Roof的產(chǎn)品競爭力。但Musk的新說法表明，情況發(fā)生了向特斯拉傾斜的變化。

Musk在會議上說：“看起來很有希望，太陽能屋頂比傳統(tǒng)屋頂?shù)某杀靖停踔敛槐乜紤]發(fā)電帶來的價值因素。所以我們的銷售可以這樣說：‘這邊有一款屋頂瓦片產(chǎn)品，造型比傳統(tǒng)產(chǎn)品更漂亮、使用壽命是后者的兩倍、價格比前者更低、而且它還可以發(fā)電，你還會考慮別的產(chǎn)品么?’”Musk表示，這一進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)要?dú)w功于“現(xiàn)有的屋頂供應(yīng)鏈難以置信的低效”。

我們認(rèn)為，正是這一進(jìn)展帶來的Solar Roof產(chǎn)品競爭力的提升，讓特斯拉決定在Solar Roof上大幅加碼。

在特斯拉并購Solarcity后，特斯拉進(jìn)行了裁員以進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益，2015年12月底，SolarCity擁有15273名員工。但在特斯拉最新的SEC文件中，特斯拉能源部門(即原Solarcity)的員工數(shù)量為12243名。特斯拉表示，公司支出了300~500萬美元用于“重新調(diào)整公司的運(yùn)營費(fèi)用，主要是部分業(yè)務(wù)重合的員工的遣散費(fèi)用。”此外，原Solarcity CEO Lyndon Rive和CTO Peter Rive的年薪在合并后由275000美元降至1美元。

去年第四季度是Solarcity并入特斯拉后的第一次財報公布，財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉正在將公司業(yè)務(wù)從為期10年的長期租賃轉(zhuǎn)移到能夠立即產(chǎn)生收入的現(xiàn)金交易和租賃銷售上，財報指標(biāo)表明此舉改善了公司的現(xiàn)金流狀況：現(xiàn)金交易比例從2016年第三季度的13%增長至第四季度的28%，比去年第四季度的4%同比猛增7倍，當(dāng)季共計安裝203MW的太陽能電池產(chǎn)品，其中現(xiàn)金交易的56MW為公司創(chuàng)造了7700萬美元的營收。

在Solarcity并入特斯拉之后，我們看到Solarcity進(jìn)入了一系列止損、營收利好、投產(chǎn)新品的良性循環(huán)中，在特斯拉大舉投資建設(shè)Gigafactory 2后，你覺得Solar Roof會如Musk所愿成為電動汽車之外特斯拉的又一明星產(chǎn)品嗎?