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[導(dǎo)讀]熔融碳酸鹽燃料電池是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質(zhì)隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構(gòu)成的燃料電池。其電解質(zhì)是熔融態(tài)碳酸鹽。 反應(yīng)原理示意圖如下: 陰 極: O2 + 2

熔融碳酸鹽燃料電池是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質(zhì)隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構(gòu)成的燃料電池。其電解質(zhì)是熔融態(tài)碳酸鹽。

反應(yīng)原理示意圖如下:
陰 極: O2 + 2CO2 + 4e-→2CO32-
陽 極: 2H2 + 2CO32-→ 2CO2 + 2H2O + 4e–
總反應(yīng): O2 + 2H2 → 2H2O

熔融碳酸鹽燃料電池是一種高溫電池(600℃~700℃),具有效率高(高于40%)、噪音低、無污染、燃料多樣化(氫氣、煤氣、天然氣和生物燃料等)、余熱利用價(jià)值高和電池構(gòu)造材料價(jià)廉等諸多優(yōu)點(diǎn),是下一世紀(jì)的綠色電站。

燃料電池工程中心研制和小批量生產(chǎn)隔膜材料和電池隔膜,制備MCFC電極并組裝數(shù)千瓦的電池組。已可批量生產(chǎn)隔膜材料LiAlO2粉料,開發(fā)成功制備1000cm2 LiAlO2隔膜的工藝,已組裝了28cm2、110cm2單電池,并進(jìn)行了電池性能的評價(jià)和研究,現(xiàn)正在進(jìn)行千瓦級電池組的研制。

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