簡單來看,其實像是多數(shù)的實體資產(chǎn)流通、投票、或是智慧產(chǎn)權(quán),這類講求公平、而且因為有數(shù)量限制而產(chǎn)生價值的東西,都不適用于網(wǎng)絡世界的復制邏輯;因此,現(xiàn)在有許多機構(gòu)負責維持不同領(lǐng)域的秩序,并且建立信任。
有數(shù)據(jù)顯示,到2020年,全球?qū)⒂?00億臺設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng),再考慮到多樣性的互聯(lián)通信鏈路以及云端部署,維護這樣一個龐大網(wǎng)絡體系安全性的復雜程度可想而知。而有分析指出,在針對物聯(lián)網(wǎng)的攻擊中,有83%的攻擊目標針對的是邊緣終端設(shè)備,而這個數(shù)以百億計的最龐大的群體卻恰恰是物聯(lián)網(wǎng)中最疏于防范的安全“短板” 。
日本海運界三大業(yè)者,日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(KLINE)合并貨柜業(yè)務,于2017年7月1日成立合資公司,于2018年4月1日起正式營運,在成立記者會上日本郵船社長內(nèi)藤忠顯表示,這次合并的目標是希望能成為貨柜業(yè)界的蘋果(Apple)公司。
中國北京、上海等地近年興起無人便利商店風潮,不少公司成為創(chuàng)投界的新寵兒,首輪融資超過人民幣1億元。
自此,由上海微技術(shù)工業(yè)研究院(以下簡稱“工研院”)構(gòu)建的國內(nèi)首條,全球領(lǐng)先,兼容CMOS的8英寸研發(fā)中試線正式向業(yè)界發(fā)聲,在打造中國完整的“超越摩爾”產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,旨在進一步推動中國“超越摩爾”技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用快速發(fā)展,引領(lǐng)全球。
大家都在講物聯(lián)網(wǎng),倒底物聯(lián)網(wǎng)是什么?應用在哪里?產(chǎn)值多少?很多人都不太清楚,惠珊老師分享以下數(shù)據(jù),讓大家都能夠更了解,究道物聯(lián)網(wǎng)應用在哪,為何各大企業(yè)都搶著進軍哦!
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已說了很多年,在中國以及臺灣地區(qū),物聯(lián)網(wǎng)已出現(xiàn)很多實際的應用,然而香港要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的部署工作,卻只有極少數(shù)的公司能有能力應付!不過近日 Cisco 便開始與 Actility 及 Pixel Networks 公司合作,并成功在香港部署第一個低功耗廣域網(wǎng)絡 (LPWA) 從而提供物聯(lián)網(wǎng)連接服務。
今年五月,人類與人工智能的圍棋大戰(zhàn)以AlphaGo大獲全勝告終。賽后棋王柯潔哽咽著說:“AlphaGo太完美,我很痛苦,看不到任何勝利的希望。”
語音助理的地位在現(xiàn)代顯得越來越重要,更是未來智能家居的聲控中樞,舉凡調(diào)整燈光、開關(guān)冷氣、提醒每日行程、設(shè)置鬧鐘、預報天氣等,都少不了這樣的裝置以及里頭的人工智能助理,不過,隨之而來的安全問題也很值得重視。
當前全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用日趨復雜,數(shù)據(jù)量也愈來愈龐大,業(yè)界也正在尋找如何處理這些來自物聯(lián)網(wǎng)傳感器所搜集大量數(shù)據(jù)的更佳方法,因此在選擇運算架構(gòu)上便有其重要性。
互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)無疑預示著更大的發(fā)展機遇,眾多科技巨頭不謀而合紛紛布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有機構(gòu)預測,到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達到甚至超過500億,物聯(lián)網(wǎng)將把家庭中的很多設(shè)備囊括進來,其中小到智能恒溫器,可穿戴設(shè)備名大到智能電冰箱,蓄勢已久的物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即。下圖匯總了各家機構(gòu)和公司對物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的預測。
隨著《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以及《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》的大力推進,傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。與歐美日發(fā)達國家相比,我國傳感器產(chǎn)業(yè)相對落后,但在傳感器技術(shù)由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向新型的關(guān)鍵階段,如果能抓住機遇,還是有“彎道超車”的可能。
當前全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用日趨復雜,數(shù)據(jù)量也愈來愈龐大,業(yè)界也正在尋找如何處理這些來自物聯(lián)網(wǎng)傳感器所搜集大量數(shù)據(jù)的更佳方法,因此在選擇運算架構(gòu)上便有其重要性。對此半導體業(yè)者ADI物聯(lián)網(wǎng)(IoT)營銷經(jīng)理Grainne Murphy指出,智慧化物聯(lián)網(wǎng)傳感器在工業(yè)廠房應用等高級領(lǐng)域應用有其必要性,至于較低階物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域仍是有傳統(tǒng)傳感器的生存空間。
日本興亞保險公司、出租車公司第一交通產(chǎn)業(yè)與埃森哲(Accenture)正合作打造深度學習算法,該算法將使用英特爾(Intel)物聯(lián)網(wǎng)平臺參考架構(gòu)以便更了解個人駕駛行為,同時尋找出改善日本交通產(chǎn)業(yè)駕駛安全的方式。日本興亞日前也推出應用程序,借助所收集的行車數(shù)據(jù)提供保戶保險折扣。
高性能模擬和混合信號半導體產(chǎn)品及先進算法領(lǐng)先供應商Semtech Corporation(Nasdaq:SMTC)日前宣布:專注于為畜牧管理提供物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務的初創(chuàng)公司Chipsafer,使用了Semtech的LoRa®器件和無線RF技術(shù)(LoRa技術(shù))來開發(fā)其牧場解決方案平臺。Chipsafer的傳感器通過使用基于LoRaWAN的網(wǎng)關(guān)和LoRaWANTM協(xié)議來轉(zhuǎn)發(fā)牲畜身上的傳感器數(shù)據(jù),包括身體運動、當?shù)貪穸?、溫度和地理位置?/p>