如今汽車已經(jīng)成為大家出行必不可少的一項重要交通工具，因為它具有方便快捷、靈活性好等諸多優(yōu)勢，在市區(qū)汽車這些優(yōu)勢尤為明顯，雖然城市公共交通目前都很發(fā)達，但畢竟還做不到點對點的程度，選擇公共交通免不了要徒步完成最后一段路程。

而城市間的短途出行，選擇汽車也非常方便，因為目前高速公路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了大部分城市，高速公路具備速度快、不堵車、路況好等諸多優(yōu)勢，因此很多人在開車短途出行時會優(yōu)先選擇高速公路。近日交通部又一利好消息，12月底將完成ETC車輛覆蓋率達80%，免費為車主安裝ETC設(shè)備，ETC車道將成主要收費車道，實現(xiàn)人工車道支持移動支付等電子收費方式。

經(jīng)常跑高速的車友對于ETC車道應(yīng)該不會陌生，這是一條不用排隊且通行效率很高的車道，同樣是ETC車主的專屬通道，聽起來好像有點“特權(quán)”的意思。實則不然，只不過這些車友安裝了ETC車載裝置(OBU)，通過電子感應(yīng)即可不停車快速完成計費，直接駛?cè)牖蝰偝鍪召M站。這樣既節(jié)省了時間，又提高了通行效率，可謂一舉兩得。

那么為什么高速收費站ETC車道通行的車輛卻很少呢?有些車友表示自己平時開車基本都只是在市區(qū)，偶爾出差或者外出旅行才會跑一次高速，因此辦理ETC是非必須的。還有一部分車友對于ETC根本不了解，總以為那是某些專車的專屬通道，所以一直沒有真正了解過ETC。還有部分車友知道ETC方便，但是介于ETC設(shè)備費的收取，以及辦理流程比較復(fù)雜，因此選擇了不安裝ETC。

不過好消息來了，交通部表示：12月底完成ETC車輛覆蓋率達80% ，ETC車道將成主要收費車道，同時6月份將為廣大車主提供免費安裝ETC車載裝置(OBU)，并且增加安裝服務(wù)網(wǎng)點，將在服務(wù)區(qū)以及有條件的收費站出入口廣場為車主免費安裝ETC，這下車友們應(yīng)該沒理由再拒絕了吧。此外各大銀行均可免費辦理ETC安裝業(yè)務(wù)，而且還提供各種不同的優(yōu)惠服務(wù)，比如打折、送油卡之類。

在交通部提出的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》(簡稱《實施方案》)中明確指出，到2019年12月底將實現(xiàn)高速公路收費站ETC全覆蓋，并且ETC車道成主要收費車道，高速不停車收費率將達到90%以上。高速公路都這么與時俱進了，難道我們廣大車友還跟不上時代的步伐嗎，建議有條件的車友抓緊時間去安裝ETC設(shè)備，而且使用ETC還有至少5%的優(yōu)惠，何樂而不為呢。

如果你實在是不愿意去辦理ETC，那交通部還表示，12月底在各收費站的人工收費通道將實現(xiàn)支持移動支付等電子收費方式，跑高速帶一部手機就可以了，大大的化解了忘帶現(xiàn)金的尷尬，這樣相對現(xiàn)金收費來說也會在一定程度上提升一點效率。

話說安裝了ETC設(shè)備真的是利大于弊，今后的收費站ETC車道將成為主要通行車道，而省界收費站的取消，也進一步推動了ETC的使用率，等ETC達到全覆蓋的時候，高速大堵車的盛況將和車友們說再見了。